1) Introduzione: usura accelerata sulle rotte pesanti

I corridoi di trasporto merci pesanti pongono esigenze eccezionali alle ruote ferroviarie in acciaio: carichi elevati sugli assi, treni lunghi e funzionamento continuo spesso accelerano l'usura delle ruote,aumento della frequenza del riprofiling e dei costi di manutenzionePer gli operatori che si concentrano sul trasporto di merci sfuse, la durata delle ruote è diventata un fattore chiave che influenza la disponibilità della flotta.

2) Scenario di applicazione: carico elevato, funzionamento ripetitivo

Questa applicazione riguardava un operatore di merci che gestisce carri da scarico su rotte di minerali e materie prime.

• Carichi elevati sull'asse su lunghe distanze

• Cicli di caricamento ripetitivi con tempo di recupero limitato

• Sezioni di rotaia curve che contribuiscono all'usura delle flange

• Pressione per ridurre i tempi di fermo causati dalla manutenzione delle ruote

Le ruote ferroviarie in acciaio precedentemente utilizzate soddisfacevano i requisiti standard, ma presentavano un'usura irregolare del battistrada e intervalli di servizio ridotti in condizioni di carico pesante sostenuto.

3) Soluzione della ruota ferroviaria in acciaio: stabilità del materiale e equilibrio dell'usura

Per far fronte a queste sfide, la soluzione si è concentrata sulla selezione di ruote ferroviarie in acciaio con una durezza e un comportamento di usura equilibrati piuttosto che solo una durezza estrema.

Tra le considerazioni principali figurano:

• Classe di acciaio ottimizzata per la resistenza alla fatica a carico pesante

• Selezione del profilo della ruota per ridurre lo stress delle flange nelle curve

• Trattamento termico controllato per garantire una microstruttura coerente

Kingrail ha lavorato con l'operatore per allineare le specifiche delle ruote con la sollecitazione operativa reale piuttosto che con i massimi teorici.Questo assicurava che le ruote potessero sopportare carichi pesanti mantenendo modelli di usura prevedibili.

4) Risultati: miglioramento della coerenza dei servizi

Dopo l'attuazione, l'operatore ha osservato:

• Usura del battistrada più stabile durante lunghi intervalli di servizio

• Riduzione della necessità di riprofilazione precoce

• Miglioramento della coerenza delle condizioni delle ruote in tutta la flotta

In molti casi, la pianificazione dell'officina è diventata più efficiente perché le ispezioni delle ruote si allineavano meglio con i cicli di manutenzione pianificati anziché con interventi non pianificati.

5) Conclusione: ruote ferroviarie in acciaio progettate per la realtà del carico

Questo caso mette in evidenza che le ruote ferroviarie in acciaio utilizzate nelle applicazioni di trasporto di merci pesanti devono dare la priorità alla stabilità del materiale e all'equilibrio dell'usura.Le soluzioni supportate da partner esperti come Kingrail possono migliorare significativamente le prestazioni del ciclo di vita e la prevedibilità operativa.