La CINA Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. casi aziendali

M24 matto M22 M18 per l'Italia

M24 matto M22 M18 per l'Italia I dadi sono parti che sono avvitate insieme ai bulloni o alle viti per fissarsi. Una componente che deve essere utilizzata in tutto il macchinario di fabbricazione e di produzione è divisa nel acciaio al carbonio, nell'acciaio inossidabile, nei metalli non ferrosi (quale rame) ed in altri tipi secondo i materiali differenti.Tipi di dadi forniti da KingrailDado di acciaio inossidabileDado autobloccante, dado di chiusura, dado di chiusura, dado della quattro-mandibola, vite-in dado, dado di sicurezza, dado sottile del collegamento di vite della barretta, tappo a vite esagonale autobloccante, dado di ancora speciale, dado sottile della corona esagonale, ghiera di sollevamento. [1]Controdado tutto di metallo del fronte della flangia della sfortuna del passo fine, tutto il controdado del fronte della flangia della sfortuna del metallo, controdado fine del fronte della flangia della sfortuna dell'inserzione del metalloide del passo, dado fine del fronte della flangia della sfortuna del passoDadi quadrati saldati, dadi esagonali saldati, dadi improvvisi, dadi rotondi incastonatiDado rotondo scanalato, dado laterale del giro del foro, dado del giro del foro dell'estremità, piccolo dado rotondoDadi rotondi, Ring Nuts, Wing NutsrameDadi di rame, dadi di rame intarsiati, dadi di rame zigrinati, dadi di rame incastonati, dadi di rame stampaggio ad iniezione, ecc.legaZinchi i dadi della lega di rame, ecc.

2022-01-25

doppia spalla e singola barretta di calibro della spalla per gli Stati Uniti

doppia spalla e singola barretta di calibro della spalla per gli Stati Uniti Il tirante del calibro è di collegare due rotaie al fondo della ferrovia con una barretta per migliorare la stabilità laterale della ferrovia e per migliorare la capacità della ferrovia di mantenere il calibro. Alcune linee hanno circuiti di pista separati isolando le parti nei coni retinici di calibro.Sostituisca il cuscinetto ed il rivestimento d'isolamento della barretta di calibro d'isolamento adesiva con una manica d'isolamento. La manica d'isolamento è disposta fra il tirante del calibro e la carta del ferro. Un foro che abbina il diametro esterno della manica d'isolamento è lavorato alla posizione di apertura della carta del ferro. Il foro interno è abbinato con la posizione corrispondente della barretta di calibro. Il modello di utilità presenta i vantaggi della struttura semplice, della qualità stabile, delle procedure semplificate, dell'efficienza migliore del lavoro, del costo riduttore e della costruzione conveniente rispetto al tirante d'isolamento adesivo tipo del calibro. Durante l'installazione, soltanto i dadi, le rosette elastiche, le rondelle piane, le maniche d'isolamento e le clip del ferro sono abbastanzabarretta di calibro 18×870barretta di calibro 20×870barretta di calibro 22×880barretta di calibro 22×1050barretta di calibro 24×1050barretta di calibro 24×1250barretta di calibro 28×1810barretta di calibro 28×1850barretta di calibro 32×1810tirante del calibro 32×1850tirante del calibro 36×1850

2022-01-25

GB di norma 24kg/m di acciaio della ferrovia per il cliente del Pakistan

La ferrovia leggera è una ferrovia d'acciaio con un peso nominale inferiore o uguale a 30kg per metro. I requisiti di qualità della ferrovia leggera sono più bassi di quello della ferrovia e la prova soltanto della composizione chimica, di resistenza alla trazione, di durezza e della caduta libera è richiesta per essere provata.La ferrovia della luce 24kg pricipalmente è utilizzata per 5-10 tonnellate di rotaie, di gru e di gru. La ferrovia leggera pricipalmente è utilizzata per la stenditura le linee temporanee del trasporto e delle linee locomotive leggere nelle aree della foresta, nelle aree estraenti, in fabbriche e nei cantieri.

2022-01-25

ruote di sicurezza della ferrovia di pezzo fucinato del diametro di 740mm

Materiale: ER7 (produzione di forgia di acciaio al carbonio) Durezza di 310HB Livello di EN13262 Ispezione 100% (MT&UT compreso) Applicazione: ruote resilienti di sicurezza per la metropolitana Capacità di produzione: 50000 pc/anno

2022-01-25

Ruote d'acciaio della ferrovia

Insieme di ruota ferroviario

Ruote della ferrovia del treno

Ruote della lega di alluminio

Pezzi di ricambio ferroviari

Piastra di fissaggio elastica

Veicoli ferroviari

Asse di ruota della ferrovia

Ferrovia d'acciaio della pista

Stecche a ganascia ferroviarie

Pneumatici ferroviari

Precisione che forgia le parti

Parti della colata di investimento

Fermi della strada ferrata

Automobili del binario ferroviario

Strumento di misura del binario

Ruote d'acciaio della ferrovia

Insieme di ruota ferroviario

Ruote della ferrovia del treno

Ruote della lega di alluminio

Pezzi di ricambio ferroviari

Piastra di fissaggio elastica

Veicoli ferroviari

Asse di ruota della ferrovia

Ferrovia d'acciaio della pista

Stecche a ganascia ferroviarie

Pneumatici ferroviari

Precisione che forgia le parti

Parti della colata di investimento

Fermi della strada ferrata

Automobili del binario ferroviario

Strumento di misura del binario

Casi

Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. company cases

sopportare i cespugli per il Vietnam

M24 matto M22 M18 per l'Italia

doppia spalla e singola barretta di calibro della spalla per gli Stati Uniti

GB di norma 24kg/m di acciaio della ferrovia per il cliente del Pakistan

Rotaie d'acciaio UIC60 per manutenzione della strada ferrata

ruote di sicurezza della ferrovia di pezzo fucinato del diametro di 740mm