In ferrovie pesanti, per migliorare l'efficienza dei trasporti, è spesso necessario aumentare i carichi sugli assi.carichi più elevati spesso causano un'usura accelerata delle ruote e dei binari, creando nuove sfide di manutenzione e di funzionamento.

Per gli operatori del trasporto merci che trasportano materiali sfusi come minerali, cemento o carbone, l'usura eccessiva porta a cicli di manutenzione più brevi, a costi di infrastruttura più elevati,e la crescente pressione di coordinamento con i proprietari di binariIl miglioramento delle prestazioni dei bogie è quindi diventato una priorità per un funzionamento sostenibile dei carri ferroviari ad alto carico.

Questa applicazione prevede che un operatore di trasporto merci effettui la circolazione di carri merci a carico ad alto asse su linee ferroviarie in condizioni miste.e lunghi percorsi continui che pongono significative esigenze sull'adattabilità del bogie.

I sistemi di bogie esistenti erano originariamente progettati per carichi più bassi.che influenzano la disponibilità dei carri e aumentano l'impatto sulle rotaieL'operatore aveva bisogno di una soluzione che potesse migliorare il comportamento delle ruote senza compromettere la flessibilità operativa.

Invece di applicare un design standard, Kingrail ha fornito una soluzione di bogie personalizzata focalizzata sull'ottimizzazione della distribuzione del carico e dell'interazione ruota-rail.

• Rigidità strutturale equilibrata per controllare la deformazione a carico elevato
• Caratteristiche ottimizzate della sospensione per migliorare l'adattabilità del binario
• Progettazione di componenti orientati alla stanchezza per lunghi cicli di servizio

Questi miglioramenti hanno permesso al carro di carico di rispondere in modo più efficace alle irregolarità, riducendo le forze di picco sulle ruote e sui binari.Il corrimano ha aiutato l'operatore ad allontanarsi dalla frequente manutenzione correttiva verso un funzionamento più stabile a lungo termine.

Dopo l'implementazione, le squadre di manutenzione hanno riportato modelli di usura delle ruote più coerenti su più carri.e l'impatto sulla rotaia è stato notevolmente ridotto.

Ciò ha comportato una minore intensità di manutenzione sia per il materiale rotabile che per le infrastrutture, migliorando la cooperazione con le autorità ferroviarie e riducendo le interruzioni di servizio non pianificate.Per gli operatori che gestiscono flotte di grandi dimensioni, questi miglioramenti hanno contribuito a migliorare l'economia del ciclo di vita e una capacità di trasporto più prevedibile.

Questa soluzione di bogie su misura è particolarmente utile per gli operatori che utilizzano carri merci ad alto asse su linee ferroviarie miste o impegnative.e operazioni di trasporto merci a lunga distanza in cui il controllo dell'usura influisce direttamente sul costo e sull'affidabilità.

Come fornitore di soluzioni affidabile, Kingrail lavora a stretto contatto con i clienti per analizzare le condizioni operative e fornire progettazioni di bogie allineate alle richieste del mondo reale.Gli operatori che cercano di ridurre l'usura delle ruote e dei binari possono iniziare valutando i modelli di usura attuali e collaborando con Kingrail per sviluppare un piano mirato di miglioramento.