La società ha sviluppato un dispositivo locomotivo della prova dell'asse, che include: base; La prima struttura dell'azionamento è installata fisso sulla base; Il primo disco di ruota è guidato e collegato alla prima struttura dell'azionamento per rotazione determinata dalla prima struttura dell'azionamento; Il primo disco di ruota è usato per confinare una ruota sull'asse locomotivo; La seconda struttura dell'azionamento è installata fisso sulla base e la seconda struttura dell'azionamento e la prima struttura dell'azionamento sono spaziate e separate l'uno dall'altro; Il secondo disco di ruota è collegato alla seconda struttura movente per rotazione determinata dalla seconda struttura movente. Il secondo disco di ruota ed il primo disco di ruota girare intorno allo stesso albero rotante ed il secondo disco di ruota ed il primo disco di ruota sono spaziati lungo l'albero rotante; Il secondo disco di ruota è usato per intestare l'altra ruota dell'asse locomotivo. Il dispositivo locomotivo della prova dell'asse di ruota può efficacemente superare i problemi di usura aumentata del primo disco di ruota e del secondo sforzo differente del disco di ruota e dell'asse causato dalla tolleranza fabbricante del primo disco di ruota e del secondo disco di ruota durante la prova.
La società ha sviluppato un dispositivo locomotivo della prova dell'asse, che include: base; La prima struttura dell'azionamento è installata fisso sulla base; Il primo disco di ruota è guidato e collegato alla prima struttura dell'azionamento per rotazione determinata dalla prima struttura dell'azionamento; Il primo disco di ruota è usato per confinare una ruota sull'asse locomotivo; La seconda struttura dell'azionamento è installata fisso sulla base e la seconda struttura dell'azionamento e la prima struttura dell'azionamento sono spaziate e separate l'uno dall'altro; Il secondo disco di ruota è collegato alla seconda struttura movente per rotazione determinata dalla seconda struttura movente. Il secondo disco di ruota ed il primo disco di ruota girare intorno allo stesso albero rotante ed il secondo disco di ruota ed il primo disco di ruota sono spaziati lungo l'albero rotante; Il secondo disco di ruota è usato per intestare l'altra ruota dell'asse locomotivo. Il dispositivo locomotivo della prova dell'asse di ruota può efficacemente superare i problemi di usura aumentata del primo disco di ruota e del secondo sforzo differente del disco di ruota e dell'asse causato dalla tolleranza fabbricante del primo disco di ruota e del secondo disco di ruota durante la prova.
