La società ha sviluppato un'asse della ruota del carrello della sinterizzazione, compreso la prima sezione dell'asse della ruota e la sezione di coda dell'asse della ruota; Il primo segmento dell'asse della ruota comprende un segmento del montaggio della ruota e un primo segmento del giunto di testa per il montaggio della ruota. Il primo segmento del giunto di testa è fornito dei fori del giunto di testa e delle scanalature della coda di rondine che estendono lungo la sua direzione di asse; La scanalatura della coda di rondine è individuata sulla parete del foro del foro di messa in bacino ed è collegata con il foro di messa in bacino; La sezione di coda dell'asse della ruota comprende una sezione dell'installazione della manica dell'asse e una seconda sezione del giunto di testa per la misura di interferenza con la manica dell'asse e la seconda sezione del giunto di testa comprende una parte principale di giunto di testa e un rigonfiamento della coda di rondine; La parte principale del giunto di testa è abbinata con il foro del giunto di testa ed il rigonfiamento della coda di rondine è abbinato con il limite circonferenziale della scanalatura della coda di rondine; La parete del foro del foro di estremità è fornita di un primo foro di collegamento; Il corpo di messa in bacino è fornito di un secondo foro di collegamento di fronte al primo foro di collegamento; Il primo foro di collegamento ed il secondo foro di collegamento detachably sono collegati da un pezzo di collegamento infilato fra loro. Lo schema di cui sopra può risolvere i problemi di costo che richiede tempo e che consuma molto lungo della sostituzione dell'asse della ruota. Il modello di utilità inoltre fornisce un carrello della sinterizzazione e un montaggio della ruota del carrello della sinterizzazione.
La società ha sviluppato un'asse della ruota del carrello della sinterizzazione, compreso la prima sezione dell'asse della ruota e la sezione di coda dell'asse della ruota; Il primo segmento dell'asse della ruota comprende un segmento del montaggio della ruota e un primo segmento del giunto di testa per il montaggio della ruota. Il primo segmento del giunto di testa è fornito dei fori del giunto di testa e delle scanalature della coda di rondine che estendono lungo la sua direzione di asse; La scanalatura della coda di rondine è individuata sulla parete del foro del foro di messa in bacino ed è collegata con il foro di messa in bacino; La sezione di coda dell'asse della ruota comprende una sezione dell'installazione della manica dell'asse e una seconda sezione del giunto di testa per la misura di interferenza con la manica dell'asse e la seconda sezione del giunto di testa comprende una parte principale di giunto di testa e un rigonfiamento della coda di rondine; La parte principale del giunto di testa è abbinata con il foro del giunto di testa ed il rigonfiamento della coda di rondine è abbinato con il limite circonferenziale della scanalatura della coda di rondine; La parete del foro del foro di estremità è fornita di un primo foro di collegamento; Il corpo di messa in bacino è fornito di un secondo foro di collegamento di fronte al primo foro di collegamento; Il primo foro di collegamento ed il secondo foro di collegamento detachably sono collegati da un pezzo di collegamento infilato fra loro. Lo schema di cui sopra può risolvere i problemi di costo che richiede tempo e che consuma molto lungo della sostituzione dell'asse della ruota. Il modello di utilità inoltre fornisce un carrello della sinterizzazione e un montaggio della ruota del carrello della sinterizzazione.
