L'innovativa cisterna ferroviaria a GNL con cabina di scorta di sicurezza rivoluziona il trasporto criogenico

Siamo orgogliosi di presentare la nostra tecnologia all'avanguardiaCisterna ferroviaria a GNL, specificamente progettato per il trasporto sicuro ed efficiente digas naturale liquefatto (GNL). Progettato con particolare attenzioneprotocolli di sicurezza avanzati,eccellenza operativa, eprestazioni economiche superiori, questo carro cisterna stabilisce un nuovo punto di riferimento inlogistica ferroviaria criogenica.

1. Sicurezza migliorata con cabina di accompagnamento integrata:Il personale dedicato a bordocabina di accompagnamentopermette di rispondere in tempo reale alle emergenze e di monitorare continuamente il transito, garantendo il più elevato livello disicurezza dei trasporti e mitigazione dei rischiper materiali pericolosi.
2. Progettazione ad alta capacità per un'economia ottimale:Con unaserbatoio di grande volume, questa macchina offre uncapacità di carico pesante, stimolando significativamenteefficienza del carico utilee che pronunciano le parole,economia dei trasportie un superioreReddito dell'investimento (ROI).
3. Chassis avanzato per prestazioni superiori:L'innovativostruttura senza soglia centralesi traduce in unbasso centro di gravitàQuesto migliora la capacità di accumulo e il volume del serbatoio.stabilità dinamica, garantisceprestazioni eccezionali della pista, ed è sostenuta da untecnologia collaudata e affidabile.
4. Isolamento di qualità superiore per lunghe distanze:Utilizzandotecnologia di isolamento multilivello ad alto vuoto, il serbatoio mantiene eccellenteefficienza termica- eprestazioni criogenicheQuesto sistema avanzato garantisce un trasporto sicuro e di lunga durata, riducendogas di ebollizione (BOG)e preservare la qualità del GNL.
5. Apparecchiature di corsa collaudate e affidabili:Equipaggiato con bogies, accoppiatori, trasmissioni di carico e sistemi di frenatura che hanno superato rigorosi test di servizio a lungo termine, garantendofunzionamento affidabile,tempo minimo di fermo, eriduzione dei costi del ciclo di vita.
6. Sistema di controllo remoto intelligente:Un' ultima generazionesistema di monitoraggio e telematica a distanzaPermette di monitorare in tempo reale le condizioni del carico (pressione, temperatura).gestione digitale della flottaLa soluzione fornisce piena trasparenza esicurezza della catena di fornitura- econtrollo operativo.

• Medio di riempimento:Gas naturale liquido (GNL)
• Volume del serbatoio:125.4 m3
• Pressione di lavoro massima ammissibile (MAWP):0.6 MPa
• Carico utile massimo:41500 kg
• Peso di tarra:51,000 kg
• Carico dell'asse:23,000 kg
• Metodo di isolamento:Multilivello ad alto vuoto
• Dislivello della pista:1,435 mm (disponibilità standard)
• Dimensioni generali (L)WH):14,470 * 3,295 * 4,764 mm

Questo carro cisterna ferroviario a GNL è la soluzione ideale per le aziende energetiche e logistiche che desiderano espandere o ottimizzare i loroCatena di approvvigionamento di GNLcon particolare attenzionesicurezza, capacità e tecnologia intelligente.

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