La società ha sviluppato un doppio tipo hub dei raggi di ruota, che comprende una parte di riparazione centrale, un anello interno, un orlo, i raggi e una copertura del segno della ruota. La parte di riparazione centrale è posizionata al centro del lato interno dell'orlo e l'anello interno è situato fra la parte di riparazione centrale e l'orlo, il cerchione interno è collegato con la parte fissa centrale tramite una serie di primi raggi, i primi raggi sono in forma di s e sono ad angolo di 15-45 gradi all'aereo in cui il hub di ruota è individuato. Quando il hub di ruota gira, il flusso d'aria intorno al hub di ruota è promosso per facilitare la dissipazione di calore, il cerchione interno è collegato con il cerchione da una serie di secondi raggi e due raggi adiacenti di secondo formano una struttura di sostegno a tre punti con l'orlo o il cerchione interno. L'invenzione presenta i vantaggi della legatura di doppio Bolt e lo doppio strato ha parlato la progettazione, l'alta stabilità, il primo raggio è ad un determinato angolo al piano del hub di ruota ed il flusso d'aria intorno al hub di ruota è promosso quando il hub di ruota gira, così facilitando la dissipazione di calore, il secondo raggio adotta una struttura di sostegno a tre punti e la struttura è stabile.
Tutti i prodotti
-
Ruote d'acciaio della ferrovia
-
Insieme di ruota ferroviario
-
Ruote della ferrovia del treno
-
Ruote della lega di alluminio
-
Pezzi di ricambio ferroviari
-
Piastra di fissaggio elastica
-
Veicoli ferroviari
-
Asse di ruota della ferrovia
-
Ferrovia d'acciaio della pista
-
Stecche a ganascia ferroviarie
-
Pneumatici ferroviari
-
Precisione che forgia le parti
-
Parti della colata di investimento
-
Fermi della strada ferrata
-
Automobili del binario ferroviario
-
Strumento di misura del binario
Che cosa sono i vantaggi di doppio hub spoked?
April 7, 2022
