La società ha sviluppato un calibro interno del wheelset ferroviario della ruota con una sonda del blocchetto di posizionamento, compreso un corpo del righello e un gancio di limite. Le due estremità del corpo del righello sono un'estremità fissa e un'estremità leggente, rispettivamente. Una sonda del blocco, l'estremità dell'estremità leggente è posizionata con una sonda mobile; l'estremità leggente è messa lungo la direzione assiale del corpo del righello con una cavità servizievole per il posizionamento della sonda mobile e l'esterno del corpo del righello è fornito di una finestra della lettura che è collegata alla cavità servizievole ed accomoda una molla della sonda è posizionato al fondo della cavità, una scala è fornita sulla superficie della sonda mobile e un punto di riferimento leggente è sistemato dal lato della finestra della lettura. La sonda mobile è posizionata nella cavità servizievole ed ha premuto contro la molla della sonda. La scala sulla superficie della testa di misurazione mobile; il gancio di limite e le due estremità del corpo del righello sono collegati rivettando. Il modello di utilità indica direttamente durante la misura, non richiede al personale di misurazione di confermare ripetutamente la lettura minima del righello interno di distanza, non riduce i requisiti di esperienza degli utenti, non è di facile impiego, non riduce gli errori accidentali, non ha la misura accurata ed alta efficienza di misura.
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Che cosa sono i vantaggi di un calibro interno del wheelset ferroviario della ruota con l'individuazione della sonda del blocco?
February 11, 2022
