La società ha sviluppato una lingottiera per le ruote di automobile della miniera, che è caratterizzata dagli anelli di raffreddamento del metallo della regolazione fra la tomaia prefabbricata e le anime più basse dell'argilla o superiore ed abbassa della sabbia. È conveniente fondere le ruote di automobile della miniera. Non solo usa meno sabbia, il costo di produzione è basso e non c'è necessità di lavorare il passo a macchina della ruota, in modo dall'efficienza del lavoro è alta. Più d'importanza, con l'azione dell'anello di raffreddamento del metallo, la superficie della ruota è raffreddata ed indurita, mentre l'interno mantiene la prestazione relativamente morbida, di modo che la ruota ha migliore resistenza di deformazione, rompente la resistenza, la resistenza della corrosione e il più alta resistenza a fatica. Inoltre, il modello di utilità inoltre presenta i vantaggi demoulding conveniente e veloce, di alto rendimento fondente e dell'intensità di lavoro bassa.
La società ha sviluppato una lingottiera per le ruote di automobile della miniera, che è caratterizzata dagli anelli di raffreddamento del metallo della regolazione fra la tomaia prefabbricata e le anime più basse dell'argilla o superiore ed abbassa della sabbia. È conveniente fondere le ruote di automobile della miniera. Non solo usa meno sabbia, il costo di produzione è basso e non c'è necessità di lavorare il passo a macchina della ruota, in modo dall'efficienza del lavoro è alta. Più d'importanza, con l'azione dell'anello di raffreddamento del metallo, la superficie della ruota è raffreddata ed indurita, mentre l'interno mantiene la prestazione relativamente morbida, di modo che la ruota ha migliore resistenza di deformazione, rompente la resistenza, la resistenza della corrosione e il più alta resistenza a fatica. Inoltre, il modello di utilità inoltre presenta i vantaggi demoulding conveniente e veloce, di alto rendimento fondente e dell'intensità di lavoro bassa.
