La società ha sviluppato una ruota di alluminio per i carretti dell'aeroporto, compreso un orlo, un corpo di alluminio della ruota e una manica interna. Il centro del corpo di alluminio della ruota è fornito di un foro diretto, il lato interno del foro diretto è fornito di una manica interna, la parete laterale del corpo di alluminio della ruota è fornita di una scanalatura e la scanalatura è riparata con un orlo. Aprendo due scanalature fuori del corpo di alluminio della ruota per riparare l'orlo, il consumo di materiale elastico dell'orlo è ridotto, il costo di produzione efficacemente è ridotto e certa elasticità della ruota di alluminio è assicurata, inoltre, quando l'orlo è usato a lungo ed è indossato seriamente, il tempo di impiego della ruota di alluminio può essere estesa sostituendo l'orlo.
La società ha sviluppato una ruota di alluminio per i carretti dell'aeroporto, compreso un orlo, un corpo di alluminio della ruota e una manica interna. Il centro del corpo di alluminio della ruota è fornito di un foro diretto, il lato interno del foro diretto è fornito di una manica interna, la parete laterale del corpo di alluminio della ruota è fornita di una scanalatura e la scanalatura è riparata con un orlo. Aprendo due scanalature fuori del corpo di alluminio della ruota per riparare l'orlo, il consumo di materiale elastico dell'orlo è ridotto, il costo di produzione efficacemente è ridotto e certa elasticità della ruota di alluminio è assicurata, inoltre, quando l'orlo è usato a lungo ed è indossato seriamente, il tempo di impiego della ruota di alluminio può essere estesa sostituendo l'orlo.
