La società sviluppa una ruota sicura della lega di alluminio, compreso il corpo del hub, in cui: il centro della superficie del corpo del hub è fornito di un foro filettato, il foro filettato si distribuisce lungo la circonferenza, la superficie del corpo del hub è fornita di una pluralità di fori di aria ed i fori di aria corrispondenti sono messi rispettivamente fra i fori di aria adiacenti e l'altezza H1 dei fori di aria è di meno che l'altezza H2 dei fori di aria; Un foro della valvola è sistemato in c'è ne dei fori di aria. Il foro della valvola è individuato sulla linea centrale del foro di aria. Il foro della valvola è composto di primo canale, di secondo canale e di terzo canale. I primi, secondi e terzi canali sono collegati a loro volta. Un canale di collegamento è sistemato fra il primo canale ed il secondo canale. Il canale di collegamento è a forma di arco e la lunghezza d'arco del canale di collegamento è 24.6mm; I primi e secondi canali sono fori diritti, la parete del foro del terzo canale è a forma di arco, un lato della parete interna del terzo canale è fornito di una scanalatura convessa esterna, la superficie superiore della scanalatura convessa esterna è a forma di arco e l'arco della superficie superiore della scanalatura convessa esterna è di 220 gradi, che rende alla forma del corpo del hub i punti multipli di sforzo, migliora la sua portata e notevolmente migliora la sua sicurezza.
Tutti i prodotti
-
Ruote d'acciaio della ferrovia
-
Insieme di ruota ferroviario
-
Ruote della ferrovia del treno
-
Ruote della lega di alluminio
-
Pezzi di ricambio ferroviari
-
Piastra di fissaggio elastica
-
Veicoli ferroviari
-
Asse di ruota della ferrovia
-
Ferrovia d'acciaio della pista
-
Stecche a ganascia ferroviarie
-
Pneumatici ferroviari
-
Precisione che forgia le parti
-
Parti della colata di investimento
-
Fermi della strada ferrata
-
Automobili del binario ferroviario
-
Strumento di misura del binario
Che cosa sono le ruote della lega di alluminio della sicurezza?
July 1, 2022
