La società ha sviluppato un genere di ruota d'acciaio di impatto ed antisismica, compreso il raggio e l'anello. C'è un meccanismo sismico fra il raggio e l'anello. C'è niente di meno che cinque gruppi di matrici circolari sistemate sull'anello della ruota. Il meccanismo sismico consiste di due piatti di collegamento sistemati simmetricamente da entrambi i lati del raggio. Un foro dell'installazione è fornito su entrambi i raggi e collegare i piatti ed il collegamento serrato è fatto. La superficie di un pezzo di collegamento è fornita di una testa di collegamento dal lato lontano dal raggio. Un tubo telescopico è riparato all'estremità della testa di collegamento lontano dal lato del raggio e una manica è sistemata all'estremità lontano dalla testa di collegamento. Una molla è sistemata sul contorno esterno della manica e del tubo telescopico. Una testa di collegamento 2 è riparata all'estremità lontano dal tubo telescopico e un pezzo di collegamento 2 è sistemato sul lato lontano dall'anello della ruota. Il pezzo di collegamento 2 è sistemato simmetricamente da entrambi i lati dell'anello della ruota. Il modello di utilità presenta i vantaggi di efficace assorbimento e di impatto di scossa che portano e risolve i problemi sollevati nella tecnologia del fondo.
La società ha sviluppato un genere di ruota d'acciaio di impatto ed antisismica, compreso il raggio e l'anello. C'è un meccanismo sismico fra il raggio e l'anello. C'è niente di meno che cinque gruppi di matrici circolari sistemate sull'anello della ruota. Il meccanismo sismico consiste di due piatti di collegamento sistemati simmetricamente da entrambi i lati del raggio. Un foro dell'installazione è fornito su entrambi i raggi e collegare i piatti ed il collegamento serrato è fatto. La superficie di un pezzo di collegamento è fornita di una testa di collegamento dal lato lontano dal raggio. Un tubo telescopico è riparato all'estremità della testa di collegamento lontano dal lato del raggio e una manica è sistemata all'estremità lontano dalla testa di collegamento. Una molla è sistemata sul contorno esterno della manica e del tubo telescopico. Una testa di collegamento 2 è riparata all'estremità lontano dal tubo telescopico e un pezzo di collegamento 2 è sistemato sul lato lontano dall'anello della ruota. Il pezzo di collegamento 2 è sistemato simmetricamente da entrambi i lati dell'anello della ruota. Il modello di utilità presenta i vantaggi di efficace assorbimento e di impatto di scossa che portano e risolve i problemi sollevati nella tecnologia del fondo.
