La società ha sviluppato un dispositivo di archiviazione ferroviario della ruota, il dispositivo di archiviazione include: un puntone a forma di U invertito con i ganci, una pluralità di colonne distribuite uniformemente sulla circonferenza dei due lati del puntone con i ganci nella direzione circonferenziale e una pluralità di colonne verticali spaziate sulla cinghia. Una struttura interna anulare di sostegno dal lato interno del puntone del gancio e di ogni colonna dritta e una struttura esterna anulare di sostegno sistemata sul fondo del puntone del gancio e di ogni colonna dritta; in cui, il fondo del puntone del gancio ed ogni colonna dritta sono situati nello stesso piano orizzontale e la struttura esterna di sostegno e la cinghia i puntoni del gancio ed i fondi dei montanti sono collegati fisso in un corpo; una pluralità di telai interni di sostegno è collegata fisso con i puntoni agganciati ed i montanti per formare un tutto cilindrico. Quando il modello di utilità è utilizzato, solo il foro del hub di ruota della ruota ferroviaria deve essere inserito nella parte cilindrica costituita nell'ordine dal puntone del gancio e da ogni colonna dritta dalla cima con il puntone del gancio ed almeno in 4-5 ruote può essere immagazzinato, che occupa meno spazio ed ha alta efficienza di stoccaggio. Il modello di utilità può essere ampiamente usato nello stoccaggio e nel trasporto delle ruote ferroviarie e degli accessori a forma di ruota con i fori concentrare.
La società ha sviluppato un dispositivo di archiviazione ferroviario della ruota, il dispositivo di archiviazione include: un puntone a forma di U invertito con i ganci, una pluralità di colonne distribuite uniformemente sulla circonferenza dei due lati del puntone con i ganci nella direzione circonferenziale e una pluralità di colonne verticali spaziate sulla cinghia. Una struttura interna anulare di sostegno dal lato interno del puntone del gancio e di ogni colonna dritta e una struttura esterna anulare di sostegno sistemata sul fondo del puntone del gancio e di ogni colonna dritta; in cui, il fondo del puntone del gancio ed ogni colonna dritta sono situati nello stesso piano orizzontale e la struttura esterna di sostegno e la cinghia i puntoni del gancio ed i fondi dei montanti sono collegati fisso in un corpo; una pluralità di telai interni di sostegno è collegata fisso con i puntoni agganciati ed i montanti per formare un tutto cilindrico. Quando il modello di utilità è utilizzato, solo il foro del hub di ruota della ruota ferroviaria deve essere inserito nella parte cilindrica costituita nell'ordine dal puntone del gancio e da ogni colonna dritta dalla cima con il puntone del gancio ed almeno in 4-5 ruote può essere immagazzinato, che occupa meno spazio ed ha alta efficienza di stoccaggio. Il modello di utilità può essere ampiamente usato nello stoccaggio e nel trasporto delle ruote ferroviarie e degli accessori a forma di ruota con i fori concentrare.
