La società ha sviluppato un dispositivo equilibrato dell'azionamento dell'asse del veicolo intelligente di navigazione, che include un'asse della ruota sistemata nell'ambito del corpo del veicolo. Le due estremità dell'asse della ruota sono installate rotabile con le ruote motrici, il corpo del veicolo è installato con i cuscinetti lineari verticali, i cuscinetti lineari stanno facendo scorrere con un albero rotante, il più inferiore dell'albero rotante è munito in mezzo all'asse della ruota e l'estremità superiore dell'albero rotante è posizionata lungo un asse sulla parte superiore del cuscinetto lineare, una molla è installata fra l'estremità superiore dell'albero rotante ed il corpo del veicolo. Il modello di utilità adotta la misura scorrevole fra l'albero rotante ed il corpo del veicolo ed il collegamento provvisto di cardini fra l'albero rotante e l'asse della ruota, che possono realizzare il camice su e giù movimento e rotazione orizzontale delle due ruote motrici come pure su e giù il movimento di aggiustamento di precisione delle due ruote motrici, di modo che le ruote motrici possono anche assicurare certa forza di compressione quando incontra il fondo stradale irregolare, riducono il fenomeno di slittamento ed ampliare le occasioni di uso del veicolo di navigazione.
La società ha sviluppato un dispositivo equilibrato dell'azionamento dell'asse del veicolo intelligente di navigazione, che include un'asse della ruota sistemata nell'ambito del corpo del veicolo. Le due estremità dell'asse della ruota sono installate rotabile con le ruote motrici, il corpo del veicolo è installato con i cuscinetti lineari verticali, i cuscinetti lineari stanno facendo scorrere con un albero rotante, il più inferiore dell'albero rotante è munito in mezzo all'asse della ruota e l'estremità superiore dell'albero rotante è posizionata lungo un asse sulla parte superiore del cuscinetto lineare, una molla è installata fra l'estremità superiore dell'albero rotante ed il corpo del veicolo. Il modello di utilità adotta la misura scorrevole fra l'albero rotante ed il corpo del veicolo ed il collegamento provvisto di cardini fra l'albero rotante e l'asse della ruota, che possono realizzare il camice su e giù movimento e rotazione orizzontale delle due ruote motrici come pure su e giù il movimento di aggiustamento di precisione delle due ruote motrici, di modo che le ruote motrici possono anche assicurare certa forza di compressione quando incontra il fondo stradale irregolare, riducono il fenomeno di slittamento ed ampliare le occasioni di uso del veicolo di navigazione.
