Sette di ruote di locomotive forgiate con corrimano¢ compresi i lororuote, assi, cuscinetti, così come lacaratteristiche di resistenza- echiavi tecnichenecessari per la fabbricazione e le prestazioni:

Aset di ruote della locomotivaè un gruppo critico costituito da due ruote montate su un asse fuso solido, con cuscinetti montati alle due estremità.e guida il treno lungo i binariLe ruote forgiate offrono il massimo livello di durata e resistenza, rendendole essenziali per le locomotive ad alta velocità e pesanti

Componenti chiave:

1. per la fabbricazione di macchine per la produzione di prodotti di cui al paragrafo 1

   • Materiale:Tipicamente forgiato da acciai di qualità ER7/ER8 (EN13262) o AAR Classe C.

   • Diametro:Spesso varia da 840 mm a 1250 mm (varia a seconda della classe di locomotiva).

   • Caratteristiche:Trattamento termico per la durezza del cerchio (240 ∼ 270 HB), con profilo di battistrada e flange preciso.

2. Acciaio forgiato:

   • Materiale:42CrMo, 40CrNiMoA o simili acciai ad alta durezza.

   • Prodotto:Forgiazione a caldo seguita da lavorazione grezza e finitura.

   • Durezza e resistenza:

     • Resistenza alla trazione: ≥ 800 MPa

     • Forza di potenza: ≥ 600 MPa

     • Resistenza agli urti: > 40 J a -20°C

3. Codice di controllo:

   • Tipo:cuscinetti a rulli cilindrici o conici (classe F o G), con alloggiamento e sigilli.

   • Funzioni:Ridurre l'attrito di rotolamento, sostenere carichi assiali e radiali, consentire velocità più elevate.

   • Caratteristiche:Lubrificato e sigillato; monitorato per temperatura e vibrazioni nelle locomotive moderne.

   • Norme di conformità:

     • EN 13261 / EN 13262 (Europa)

     • AAR M-101 / M-107 / M-208 (America del Nord)

     • TB/T 2817 (Cina)

     • Applicazioni:

       • Locomotive per merci pesanti

       • Locomotive per passeggeri (diesel e elettriche)

       • Unità di trazione ferroviarie ad alta velocità e di trasporto urbano

       • Piattaforme per locomotive esportate (Africa, Sud America, Asia sudorientale)