Sette di ruote di locomotive forgiate con corrimano¢ compresi i lororuote, assi, cuscinetti, così come lacaratteristiche di resistenza- echiavi tecnichenecessari per la fabbricazione e le prestazioni:
Aset di ruote della locomotivaè un gruppo critico costituito da due ruote montate su un asse fuso solido, con cuscinetti montati alle due estremità.e guida il treno lungo i binariLe ruote forgiate offrono il massimo livello di durata e resistenza, rendendole essenziali per le locomotive ad alta velocità e pesanti
Componenti chiave:
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per la fabbricazione di macchine per la produzione di prodotti di cui al paragrafo 1
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Materiale:Tipicamente forgiato da acciai di qualità ER7/ER8 (EN13262) o AAR Classe C.
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Diametro:Spesso varia da 840 mm a 1250 mm (varia a seconda della classe di locomotiva).
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Caratteristiche:Trattamento termico per la durezza del cerchio (240 ∼ 270 HB), con profilo di battistrada e flange preciso.
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Acciaio forgiato:
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Materiale:42CrMo, 40CrNiMoA o simili acciai ad alta durezza.
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Prodotto:Forgiazione a caldo seguita da lavorazione grezza e finitura.
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Durezza e resistenza:
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Resistenza alla trazione: ≥ 800 MPa
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Forza di potenza: ≥ 600 MPa
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Resistenza agli urti: > 40 J a -20°C
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Codice di controllo:
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Tipo:cuscinetti a rulli cilindrici o conici (classe F o G), con alloggiamento e sigilli.
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Funzioni:Ridurre l'attrito di rotolamento, sostenere carichi assiali e radiali, consentire velocità più elevate.
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Caratteristiche:Lubrificato e sigillato; monitorato per temperatura e vibrazioni nelle locomotive moderne.
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Norme di conformità:
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EN 13261 / EN 13262 (Europa)
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AAR M-101 / M-107 / M-208 (America del Nord)
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TB/T 2817 (Cina)
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Applicazioni:
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Locomotive per merci pesanti
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Locomotive per passeggeri (diesel e elettriche)
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Unità di trazione ferroviarie ad alta velocità e di trasporto urbano
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Piattaforme per locomotive esportate (Africa, Sud America, Asia sudorientale)
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