La società sviluppa un insieme di ruota regolabile del fascio dell'estremità, che comprende un corpo del fascio dell'estremità ed almeno una coppia di ruote. Le ruote sono collegate con un asse e un paio dei cuscinetti a rulli autolineanti è sistemato sull'asse; Un sedile sopportante eccentrico adattato al cuscinetto a rulli autolineante è sistemato sul corpo del fascio dell'estremità; Un blocco di regolazione per la rotazione del sedile sopportante eccentrico è sistemato sul sedile sopportante eccentrico. Quando il fenomeno di rosicchiamento della ferrovia si presenta fra la ruota e la via di corsa, lo scopo della rotazione del sedile sopportante eccentrico può essere raggiunto girando il blocco di regolazione. dovuto l'azione della ruota eccentrica, l'asse devierà orizzontalmente, in modo da guidare la ruota per deviare un determinato angolo e tenerla parallela alla pista ancora, in modo da efficacemente correggere il fenomeno di rosicchiamento della ferrovia. Rispetto ad altri metodi di adeguamento, l'insieme di ruota regolabile è più risparmiatore di tempo ed economico e può fare il trasporto di logistica dell'officina e sollevando funzioni normalmente nel tempo di scarsità.
La società sviluppa un insieme di ruota regolabile del fascio dell'estremità, che comprende un corpo del fascio dell'estremità ed almeno una coppia di ruote. Le ruote sono collegate con un asse e un paio dei cuscinetti a rulli autolineanti è sistemato sull'asse; Un sedile sopportante eccentrico adattato al cuscinetto a rulli autolineante è sistemato sul corpo del fascio dell'estremità; Un blocco di regolazione per la rotazione del sedile sopportante eccentrico è sistemato sul sedile sopportante eccentrico. Quando il fenomeno di rosicchiamento della ferrovia si presenta fra la ruota e la via di corsa, lo scopo della rotazione del sedile sopportante eccentrico può essere raggiunto girando il blocco di regolazione. dovuto l'azione della ruota eccentrica, l'asse devierà orizzontalmente, in modo da guidare la ruota per deviare un determinato angolo e tenerla parallela alla pista ancora, in modo da efficacemente correggere il fenomeno di rosicchiamento della ferrovia. Rispetto ad altri metodi di adeguamento, l'insieme di ruota regolabile è più risparmiatore di tempo ed economico e può fare il trasporto di logistica dell'officina e sollevando funzioni normalmente nel tempo di scarsità.
