L'anti dispositivo di deformazione per la muffa inferiore della muffa della ruota sviluppata dalla società comprende almeno due anelli rilevati in anticipo. Almeno un anello rilevato in anticipo è messo nella cavità posteriore della muffa inferiore e la distanza dal foro centrale è 1/3 - 1/2 del raggio della muffa inferiore. Un anello rilevato in anticipo è messo all'estremità esterna della muffa inferiore, che è misura di interferenza con la muffa inferiore. L'anello rilevato in anticipo sistemato nella cavità posteriore della muffa inferiore è incluso nella muffa inferiore della muffa della ruota. Il modello di utilità può risolvere il problema termico di deformazione della muffa inferiore della muffa della ruota e prolungare il tempo di impiego della muffa.
Tutti i prodotti
-
Ruote d'acciaio della ferrovia
-
Insieme di ruota ferroviario
-
Ruote della ferrovia del treno
-
Ruote della lega di alluminio
-
Pezzi di ricambio ferroviari
-
Piastra di fissaggio elastica
-
Veicoli ferroviari
-
Asse di ruota della ferrovia
-
Ferrovia d'acciaio della pista
-
Stecche a ganascia ferroviarie
-
Pneumatici ferroviari
-
Precisione che forgia le parti
-
Parti della colata di investimento
-
Fermi della strada ferrata
-
Automobili del binario ferroviario
-
Strumento di misura del binario
Che cosa è l'anti dispositivo di deformazione della muffa inferiore della muffa della ruota che comprende almeno due anelli rilevati in anticipo?
August 15, 2022
