La società ha sviluppato un dispositivo ultrasonico online dell'installazione e di acquisizione di rilevazione del difetto per le ruote ferroviarie, che comprende il campo dell'attrezzatura ferroviaria di rilevazione della sicurezza di veicolo. per risolvere i problemi della struttura complessa dell'installazione della sonda ultrasonica attuale, di breve tempo di impiego della sonda ultrasonica, di alta incidenza guasti, della sostituzione inopportuna e del grado basso di modularizzazione. La sezione trasversale del montaggio - il sostegno è a forma di t. Il mezzo dei due lati della parte inferiore del montaggio - il sostegno è fornito rispettivamente di una base di no. 1 e di una base di no. 2. La base di no. 1 e la base di no. 2 sono entrambe le basi di appoggio a forma di L. È collegato fisso ad un lato della parte inferiore del montaggio - sostegno. Ogni estremità della base di no. 2 è collegata fisso all'altro lato della parte inferiore del montaggio - sostegno tramite la molla di compressione pneumatica di no. 2. Il centro del lato più basso del sostegno è fornito di un foro diretto, un'estremità del bullone di limite attraversa nell'ordine il montaggio - sostegno, la base di no. 1 e la base di no. 2 ed è collegata con il dado di chiusura e l'altra estremità del bullone di limite è collegata con il dado di chiusura. Il modello di utilità è adatto a rilevazione della sicurezza del treno.
La società ha sviluppato un dispositivo ultrasonico online dell'installazione e di acquisizione di rilevazione del difetto per le ruote ferroviarie, che comprende il campo dell'attrezzatura ferroviaria di rilevazione della sicurezza di veicolo. per risolvere i problemi della struttura complessa dell'installazione della sonda ultrasonica attuale, di breve tempo di impiego della sonda ultrasonica, di alta incidenza guasti, della sostituzione inopportuna e del grado basso di modularizzazione. La sezione trasversale del montaggio - il sostegno è a forma di t. Il mezzo dei due lati della parte inferiore del montaggio - il sostegno è fornito rispettivamente di una base di no. 1 e di una base di no. 2. La base di no. 1 e la base di no. 2 sono entrambe le basi di appoggio a forma di L. È collegato fisso ad un lato della parte inferiore del montaggio - sostegno. Ogni estremità della base di no. 2 è collegata fisso all'altro lato della parte inferiore del montaggio - sostegno tramite la molla di compressione pneumatica di no. 2. Il centro del lato più basso del sostegno è fornito di un foro diretto, un'estremità del bullone di limite attraversa nell'ordine il montaggio - sostegno, la base di no. 1 e la base di no. 2 ed è collegata con il dado di chiusura e l'altra estremità del bullone di limite è collegata con il dado di chiusura. Il modello di utilità è adatto a rilevazione della sicurezza del treno.
