Sette di ruote ferroviarie forgiate¥constanti ruote e assi forgiati ¥progettati perelevata resistenza,resistenza alla stanchezza, elunghezza di vitaI parametri di resistenza dipendono dal materiale utilizzato (spesso acciai legati di alta qualità), dal processo di fabbricazione (ad esempio, forgiatura + trattamento termico),e l'applicazione (cargo, passeggeri, ad alta velocità o locomotive).
2. Materiali utilizzati nei gruppi di ruote forgiati
| Parte | Tipo di materiale | Gradi comuni (Cina e internazionali) |
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| Ruota | Acciaio al carbonio forgiato | Classe AAR C, ER7/ER8, LZ50, CL60,AAR-B |
| Fabbricazione | Acciaio legato forgiato | 30CrMoA, A1N, EA4T, 42CrMo, 25CrMo4, EA4T, EA1N, AAR-F |
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Forgiazioneaffinano la struttura del grano e rimuovono i difetti interni, migliorando notevolmente le proprietà meccaniche.
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Trattamento termico(scintillazione + temperatura) aumenta la durezza e la resistenza alla stanchezza.
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3Norme di progettazione e margini di sicurezza
Le ruote forgiate sono progettate per soddisfare o superare le norme nazionali e internazionali:
Norme Descrizione UIC 810 / UIC 811 Norma europea per ruote e assi TB/T 2817 / TB/T 2344 Norme cinesi per assi e ruote ferroviarie AAR M-101(USA) Specificativi delle ruote in acciaio forgiato EN 13261 / EN 13262 Specificativi UE per assi e ruote Fattori di sicurezza del progetto:
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Di solito 1,5 × 2,0 volte il carico massimo per la resistenza statica
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I fattori di sicurezza per la stanchezza sono incorporati per ≥ 107 cicli
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