Resistenza delle ruote forgiate per strada o rotaia —tipicamente utilizzate nelle applicazioni ferroviarie—può essere caratterizzata da diverse proprietà meccaniche chiave. Queste ruote sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza e sono prodotte tramite forgiatura per garantire durata e prestazioni sotto carichi pesanti.
La resistenza delle ruote forgiate per strada-rotaia con rivestimento rimane fondamentalmente governata dalle proprietà del materiale di base, ma il rivestimento può migliorare le caratteristiche superficiali come la resistenza all'usura, la resistenza alla corrosione e, a volte, la durata a fatica. Ecco una panoramica:
Effetto dei Rivestimenti
I rivestimenti non aumentano la resistenza alla trazione o allo snervamento del materiale di base della ruota, ma migliorano le prestazioni superficiali:
Riepilogo per Ruote Forgiate per Strada-Rotaia Rivestite
| Aspetto | Valore Tipico |
|---|---|
| Resistenza del Materiale di Base | 850–1150 MPa (trazione), 450–900 MPa (snervamento) |
| Durezza (base) | 250–320 HBW |
| Spessore del Rivestimento | 50–300 micron |
| Effetto del Rivestimento | Usura migliorata, durata a fatica, corrosione |
| Aumento della Resistenza (diretto) | Nessuno (meccanicamente), solo benefici indiretti |