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Marchio: | kingrail |
Model Number: | 250 |
MOQ: | 1 |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
i veicoli a doppio scopo della Strada-ferrovia si riferiscono ai veicoli speciali che possono funzionare non solo sulle strade ferrate, ma anche sulle strade generali e perfino nel selvaggio. Negli inizi, pricipalmente è stata utilizzata nei militari. Hyundai pricipalmente assolve i compiti di emergenza quali manutenzione ed il salvataggio delle linee ferroviarie e seguendo le linee. La strada ed i veicoli su rotaie sono richiesti di potere commutare rapidamente e facilmente fra la strada e la ferrovia. È realizzato solitamente tramite il dispositivo cambiante di vuotamento del vicolo idraulico sul telaio ed il dispositivo corrente ferroviario della ruota della guida che possono aumentare in qualunque momento e cadere. Con il dispositivo della ruota della guida, la ruota generale della gomma di gomma può funzionare diritto lungo la ferrovia. Poiché questo veicolo richiede una certa quantità di rimorchio e di capacità di carico, può svolgere un ruolo unico in caso di interruzione o bloccaggio di una linea ferroviaria dovuto un disastro. La strada ed i veicoli su rotaie dedicati includono: veicoli di riparazione del catenaria nelle sezioni elettrificate della trazione, escavatori per le riparazioni ferroviarie della montagna, trattori di emergenza, veicoli del generatore, camion dei vigili del fuoco, veicoli veloci di costruzione del ponte, ecc.
Uso del tipo ferrovia dell'automobile GYC-II della strada di ferrovia del veicolo di pulizia della via e della strada di vendita della fabbrica che carica l'autocarro con cassone ribaltabile
La strada ed i veicoli su rotaie sono veicoli, leggeri e flessibili multiuso, con alta velocità di marcia e vasta gamma. Può essere fornito di attrezzatura differente secondo i requisiti dell'operazione effettuare le varie operazioni, come il sollevamento, la scavatura, il carico e lo scarico, le linee di rimozione di neve, di pulizia e la costruzione dei cavi del catenaria, il controllo e mantenimento dell'attrezzatura sul catenaria, il salvataggio e l'aiuto in caso di catastrofe, ecc
Tipo di veicolo
Il veicolo a doppio scopo della strada-ferrovia condotto dalle ruote di gomma è condotto dalle ruote di gomma nessuna materia sulla strada o sulla ferrovia ed è guidato dalle ruote speciali della guida quando corre sulla ferrovia. Il tipo veicoli a doppio scopo della ruota della guida della strada-ferrovia progettati e prodotti in Cina ha generalmente gomme di gomma che sono indossate seriamente sulle rotaie ed è a deragliamento incline durante il funzionamento, particolarmente quando attraversa l'affluenza.
Per prolungare la durata delle gomme di gomma e per ridurre il carico della ruota motrice posteriore della gomma di gomma sulla pista, il carico della ruota motrice posteriore della gomma di gomma e della ruota posteriore della guida deve distribuirsi correttamente per assicurare la prestazione movente della ruota motrice posteriore della gomma di gomma e la parte posteriore alla ruota della guida. Prestazione d'inseguimento della ferrovia.
Sulla superficie asciutta della ferrovia, il coefficiente di attrito fra la ruota di gomma e la ferrovia è 0.4-0.6, ma in tempo piovoso e nevoso, l'attenuazione è seria.
Il tipo veicolo a doppio scopo di combustione interna della strada-ferrovia ha output di forza motrice stabile ed è usato spesso nei progetti di manutenzione e nell'uso ferroviari di emergenza.
i veicoli Batteria tipi della strada-ferrovia sono colpiti dalla prestazione della batteria. L'output di forza motrice della batteria, la temperatura ambiente e l'età della batteria hanno un impatto sull'output di forza motrice.
Metodo di operazione
Alcuni strada e veicoli su rotaie hanno due metodi di controllo: azionamento manuale e telecomando senza fili. Il veicolo a doppio scopo della strada-ferrovia è fornito di accoppiatore automatico fisso, che ha la funzione di collegare con l'accoppiatore automatico del sottopassaggio e di altri treni ed il binario dell'autista del treno ha una funzione disgiungente automatica.
Descrizione:
I furgoni di freno sono utilizzati specialmente per la guardia di condizione, essi sono progettati per la gente che deve custodire. Il calibro ed il profilo possono essere depent customered sui requisiti di cliente. Alcuni parametri principali sono come seguendo:
Parametri:
Volume | Carico | Max. Load | Calibro | Dimensioni (LxWxH) | Base di ruota | Diametro di ruota | Altezza della trazione | Trazione | Peso |
³ di 1.10m | 1.00T | 1.80T | 600mm | 2000x880x1150mm | 550mm | 300mm | 320mm | 60kN | ≤610kg |
³ di 1.70m | 1.50T | 2.70T | 600mm | 2400x1050x1200mm | 750mm | 300mm | 320mm | 60kN | ≤720kg |
³ di 1.70m | 1.50T | 2.70T | 900mm | 2100x1150x1300mm | 600mm | 350mm | 320mm | 60kN | ≤970kg |
³ di 3.30m | 3.00T | 5.30T | 900mm | 3450x1320x1300mm | 1100mm | 350mm | 320mm | 60kN | ≤1320kg |
carico | |
dimensione di profilo | circa 1130*200mm |
lunghezza di conversione | 1,3 |
peso di veccia | circa 20 |
I nostri servizi
1. Fornisca la consegna affidabile
2. Alta qualità e prezzi competitivi.
3. Fornisca il consulto Tele-tecnico e le soluzioni tecniche.
4. L'altro servizio tecnico speciale secondo i requisiti del cliente.
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Marchio: | kingrail |
Model Number: | 250 |
MOQ: | 1 |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
i veicoli a doppio scopo della Strada-ferrovia si riferiscono ai veicoli speciali che possono funzionare non solo sulle strade ferrate, ma anche sulle strade generali e perfino nel selvaggio. Negli inizi, pricipalmente è stata utilizzata nei militari. Hyundai pricipalmente assolve i compiti di emergenza quali manutenzione ed il salvataggio delle linee ferroviarie e seguendo le linee. La strada ed i veicoli su rotaie sono richiesti di potere commutare rapidamente e facilmente fra la strada e la ferrovia. È realizzato solitamente tramite il dispositivo cambiante di vuotamento del vicolo idraulico sul telaio ed il dispositivo corrente ferroviario della ruota della guida che possono aumentare in qualunque momento e cadere. Con il dispositivo della ruota della guida, la ruota generale della gomma di gomma può funzionare diritto lungo la ferrovia. Poiché questo veicolo richiede una certa quantità di rimorchio e di capacità di carico, può svolgere un ruolo unico in caso di interruzione o bloccaggio di una linea ferroviaria dovuto un disastro. La strada ed i veicoli su rotaie dedicati includono: veicoli di riparazione del catenaria nelle sezioni elettrificate della trazione, escavatori per le riparazioni ferroviarie della montagna, trattori di emergenza, veicoli del generatore, camion dei vigili del fuoco, veicoli veloci di costruzione del ponte, ecc.
Uso del tipo ferrovia dell'automobile GYC-II della strada di ferrovia del veicolo di pulizia della via e della strada di vendita della fabbrica che carica l'autocarro con cassone ribaltabile
La strada ed i veicoli su rotaie sono veicoli, leggeri e flessibili multiuso, con alta velocità di marcia e vasta gamma. Può essere fornito di attrezzatura differente secondo i requisiti dell'operazione effettuare le varie operazioni, come il sollevamento, la scavatura, il carico e lo scarico, le linee di rimozione di neve, di pulizia e la costruzione dei cavi del catenaria, il controllo e mantenimento dell'attrezzatura sul catenaria, il salvataggio e l'aiuto in caso di catastrofe, ecc
Tipo di veicolo
Il veicolo a doppio scopo della strada-ferrovia condotto dalle ruote di gomma è condotto dalle ruote di gomma nessuna materia sulla strada o sulla ferrovia ed è guidato dalle ruote speciali della guida quando corre sulla ferrovia. Il tipo veicoli a doppio scopo della ruota della guida della strada-ferrovia progettati e prodotti in Cina ha generalmente gomme di gomma che sono indossate seriamente sulle rotaie ed è a deragliamento incline durante il funzionamento, particolarmente quando attraversa l'affluenza.
Per prolungare la durata delle gomme di gomma e per ridurre il carico della ruota motrice posteriore della gomma di gomma sulla pista, il carico della ruota motrice posteriore della gomma di gomma e della ruota posteriore della guida deve distribuirsi correttamente per assicurare la prestazione movente della ruota motrice posteriore della gomma di gomma e la parte posteriore alla ruota della guida. Prestazione d'inseguimento della ferrovia.
Sulla superficie asciutta della ferrovia, il coefficiente di attrito fra la ruota di gomma e la ferrovia è 0.4-0.6, ma in tempo piovoso e nevoso, l'attenuazione è seria.
Il tipo veicolo a doppio scopo di combustione interna della strada-ferrovia ha output di forza motrice stabile ed è usato spesso nei progetti di manutenzione e nell'uso ferroviari di emergenza.
i veicoli Batteria tipi della strada-ferrovia sono colpiti dalla prestazione della batteria. L'output di forza motrice della batteria, la temperatura ambiente e l'età della batteria hanno un impatto sull'output di forza motrice.
Metodo di operazione
Alcuni strada e veicoli su rotaie hanno due metodi di controllo: azionamento manuale e telecomando senza fili. Il veicolo a doppio scopo della strada-ferrovia è fornito di accoppiatore automatico fisso, che ha la funzione di collegare con l'accoppiatore automatico del sottopassaggio e di altri treni ed il binario dell'autista del treno ha una funzione disgiungente automatica.
Descrizione:
I furgoni di freno sono utilizzati specialmente per la guardia di condizione, essi sono progettati per la gente che deve custodire. Il calibro ed il profilo possono essere depent customered sui requisiti di cliente. Alcuni parametri principali sono come seguendo:
Parametri:
Volume | Carico | Max. Load | Calibro | Dimensioni (LxWxH) | Base di ruota | Diametro di ruota | Altezza della trazione | Trazione | Peso |
³ di 1.10m | 1.00T | 1.80T | 600mm | 2000x880x1150mm | 550mm | 300mm | 320mm | 60kN | ≤610kg |
³ di 1.70m | 1.50T | 2.70T | 600mm | 2400x1050x1200mm | 750mm | 300mm | 320mm | 60kN | ≤720kg |
³ di 1.70m | 1.50T | 2.70T | 900mm | 2100x1150x1300mm | 600mm | 350mm | 320mm | 60kN | ≤970kg |
³ di 3.30m | 3.00T | 5.30T | 900mm | 3450x1320x1300mm | 1100mm | 350mm | 320mm | 60kN | ≤1320kg |
carico | |
dimensione di profilo | circa 1130*200mm |
lunghezza di conversione | 1,3 |
peso di veccia | circa 20 |
I nostri servizi
1. Fornisca la consegna affidabile
2. Alta qualità e prezzi competitivi.
3. Fornisca il consulto Tele-tecnico e le soluzioni tecniche.
4. L'altro servizio tecnico speciale secondo i requisiti del cliente.