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La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico

Certificazione
Porcellana Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certificazioni
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La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico

La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico
T6 Material Aluminum Alloy Wheels ODM For Light Load Rail Cars
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Grande immagine :  La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: kingrail
Certificazione: CB, ce, EMC, RoHS SABER
Numero di modello: 100mm
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente
Tempi di consegna: 1-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 50000/pc

La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico

descrizione
Materiale: Lega 6061 di Al T6 6063 6082 6A02 alluminio Antivari Produzione: Pezzo fucinato
Uso: Veicoli del binario diametro: 100-1000mm
Proprietà: New Energy Forza: CO2 di diminuzione, più piccolo peso dell'automobile
Evidenziare:

Ruote della lega di alluminio T6

,

Ruote della lega di alluminio del ODM

La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico

 

La lega forgiata T6 di Al spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico è una ruota forgiata peso leggero della lega di alluminio, che è composta di labbro esterno della ruota, una gobba interna del cerchione, un orlo, una gobba esterna del cerchione, un labbro interno della ruota, una ruota ha parlato, una flangia e una scanalatura di perdita di peso ed è caratterizzata in quanto: il labbro esterno della ruota, la gobba interna dell'orlo, l'orlo, la gobba esterna dell'orlo ed il labbro interno della ruota sono collegati capo a capo a sua volta; un'estremità del raggio è collegata alla flangia e l'altra estremità è collegata al labbro interno della ruota per formare la superficie della ruota; la scanalatura di perdita di peso è individuata nella cavità posteriore del lato della ruota una e dell'interno della gobba esterna dell'orlo. La struttura della ruota della lega di alluminio del modello di utilità presenta i vantaggi quello: rispetto alla ruota anteriore modificata, la struttura della ruota della lega di alluminio presenta i vantaggi del peso leggero dopo la modellatura, il test di performance eccellente, il risparmio materiale, la buona protezione dell'ambiente e la prestazione superiore.

La forza della lega T6 di Al Forged spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico

La differenza fra le ruote forgiate della lega di alluminio ed altre ruote e la situazione sostenente delle leghe di alluminio forgiate nel mercato.

PARTE UNA

Processo fondente CONTRO il pezzo fucinato

mestiere

Le ruote della lega di fusion d'alluminio sono fatte fondendo l'acqua di alluminio fusa in una muffa della sabbia e poi lavorando (sbavando, sistemare, lucidante) dopo il raffreddamento e la formazione. Il pezzo fucinato è di usare una muffa d'acciaio, posto un il blocco di alluminio riscaldato e ammorbidito in, lo modella forgiando e poi lo lavora a macchina dopo il raffreddamento.

I pezzi in lavorazione fondenti sono a porosità incline, scioltezza, inclusione di scorie e cereali a grana grossa. Durante il processo di forgia, dovuto il pezzo fucinato e la pressatura continui del blocco di alluminio, dopo la formazione, la sua struttura molecolare diventerà molto stretta ed i grani saranno più fini e più uniformi. Le ruote forgiate della lega di alluminio hanno migliore forza e possono resistere alle più alte pressioni, così nell'ambito della stessa dimensione e la forza, ruote forgiate è inoltre più leggera di quanto le ruote fuse.
dovuto la dimensione a grana fine del pezzo fucinato, se la ruota inoltre è lucidata, la ruota forgiata della lega di alluminio sembra più liscia e più luminosa della ruota della lega di fusion d'alluminio.

 


PARTE DUE
Parente forgiato delle ruote della lega di alluminio
Vantaggi delle ruote d'acciaio
1. peso leggero e conservare combustibile

Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
risparmio del consumo di combustibile

riduzione di emissioni di carbonio

 

2. Il buon ➡ di dissipazione di calore prolunga la vita della ruota
Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
Il coefficiente di dissipazione di calore delle ruote della lega di alluminio è tre volte che delle ruote d'acciaio

Tempo di impiego dei cuscinetti e delle gomme di freno

Efficacemente controlli l'aumento rapido nella pressione di gomma

Sicurezza di guida garantita

3. Buona prestazione dell'equilibrio dinamico dell'alto ➡ dimensionale di accuratezza
Assicuri che le dimensioni funzionali del prodotto soddisfacciano le richieste di alta precisione

Elaborato dal centro di giro di alta precisione di CNC

Durante il processo lavorante, uno che preme completa la tornitura della superficie di montaggio e della superficie di contorno per assicurare il coaxiality del foro di montaggio e della superficie di montaggio della gomma

Può efficacemente ridurre il nervosismo causato dall'azionamento ad alta velocità e migliorare la comodità di intero veicolo

 

4. Efficacemente riduca l'usura del ➡ della ruota per prolungare il tempo di impiego della ruota
Montaggio delle gomme per le ruote della lega di alluminio

buona accuratezza dimensionale

buon errore di distanza massima

Buona prestazione dell'equilibrio dinamico

Riduca la resistenza di rotazione della ruota

Riduca l'attrito fra la gomma e la terra

 

5. Sicuro, nessun rischio d'incendio

Quando la ruota si guasta o altre ragioni causano l'attrito fra la ruota ed il corpo o entrambe le ruote, il materiale della lega di alluminio non produce le scintille. Per evitare gli incidenti causati dalle scintille della combustione dell'olio o persino della combustione del veicolo, particolarmente nei veicoli di trasporto del gas naturale e nelle petroliere, oltre all'uso delle ruote della lega di alluminio, una grande parte di intero veicolo adotta una struttura della lega dell'tutto alluminio.

6. Resistenza della corrosione buona
Quando le ruote della lega di alluminio si guastano: basicamente nessuna corrosione

Ruote della lega di alluminio

La natura di alluminio è vivace ed è facile da reagire con ossigeno per formare uno strato denso dell'ossido di alluminio sulla superficie.

il ➡Alumina è molto stabile e non facile da essere corroso

lo strato di ➡Alumina fungerà da strato protettivo

Impedisce l'interno di alluminio più ulteriormente la reazione o corrodere

ruota d'acciaio

Dopo che la pittura pela, l'acciaio immediatamente reagisce con ossigeno e lo strato di ruggine formato dopo che l'acciaio è ossidato è molto sciolto.

il ➡It aumenterà l'assorbimento dell'umidità e l'assorbimento di acqua per accelerare il tasso interno dell'ossidazione

 

7, bello e generoso


8. Alto tasso di riciclaggio

L'alluminio è chiamato «il metallo che non muore mai». A causa del film protettivo dell'ossido denso sulla superficie di alluminio, è estremamente resistente a corrosione e non arrugginirà.

Lista principale dell'attrezzatura di produzione

 
No. Attrezzatura Tipo Qty Stato Nota
1 Tornio verticale VTC6070 36 lavoro Officina di finitura
2 VMC AVL-860 3 lavoro Officina di finitura
3 VMC VMC850B 14 lavoro Officina di finitura
4 Macchina multifunzionale HTC2050n 20 lavoro Officina di finitura
5 CAK 5085di 10 lavoro Officina di finitura
6 Tornio di CNC di Steyr CK7520ACK50 8 6 lavoro Officina di finitura
7 Perforatrice di macinazione e XZ8210C 2 lavoro Officina di finitura
8 Fresatura di CNC e perforatrice TY-ZT5060 6 lavoro Officina di finitura
9 Fresatrice del OD MB32BX500 2 lavoro Officina di finitura
10 Compressore d'aria HLGD-75 1 lavoro Officina di finitura
11 Perforatrice verticale Z5140A 6 lavoro Officina di finitura
12 Il CNC ha sospeso la macchina di spillatura SKXFGS.PS 5 lavoro Officina di finitura
13 Macchina fresante di CNC YK3180CNC3 6 lavoro Officina di finitura
14 Macchina di segno HZP-90*160D ecc. 6 lavoro Officina di finitura
15 Fornace del gas naturale WLS-DZ-001 ecc. 2 lavoro Forgia dell'officina
16 Martello pneumatico C41-2000 ecc. 15 lavoro Gruppo di lavoro di pezzo fucinato
17 Stampa J53-2500C ecc. 18 lavoro Gruppo di lavoro di pezzo fucinato
18 Laminatoio dell'anello D51-450A ecc. 8 lavoro Forgia dell'officina
19 Forno elettrico KGPS-600KW ecc. 10 lavoro Forgia dell'officina
20 Compressore 175A-20.5 ecc. 3 lavoro Forgia dell'officina
21 Macchina segante di CNC GZ4232 16 lavoro Officina di materia prima
22 Fornace automatica di normalizzazione HRDW-600KW 8 lavoro Gruppo di lavoro di trattamento termico
23 Fornace sospesa di normalizzazione del gas WD-0138 2 lavoro Gruppo di lavoro di trattamento termico
24 Macchina di granigliatura Q3210, Q69 ecc. 4 lavoro Officina di finitura
 

 

Nella teoria, può completamente essere riciclato per riciclare e la qualità e la prestazione di alluminio riciclato e di alluminio primario sono non differenti.

Le ruote della lega di alluminio sono prodotti metallici verdi che risparmiano l'energia e riducono le emissioni.
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Dettagli di contatto
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