|
|
| Marchio: | kingrail |
| Model Number: | 100mm |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico
La lega forgiata T6 di Al spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico è una ruota forgiata peso leggero della lega di alluminio, che è composta di labbro esterno della ruota, una gobba interna del cerchione, un orlo, una gobba esterna del cerchione, un labbro interno della ruota, una ruota ha parlato, una flangia e una scanalatura di perdita di peso ed è caratterizzata in quanto: il labbro esterno della ruota, la gobba interna dell'orlo, l'orlo, la gobba esterna dell'orlo ed il labbro interno della ruota sono collegati capo a capo a sua volta; un'estremità del raggio è collegata alla flangia e l'altra estremità è collegata al labbro interno della ruota per formare la superficie della ruota; la scanalatura di perdita di peso è individuata nella cavità posteriore del lato della ruota una e dell'interno della gobba esterna dell'orlo. La struttura della ruota della lega di alluminio del modello di utilità presenta i vantaggi quello: rispetto alla ruota anteriore modificata, la struttura della ruota della lega di alluminio presenta i vantaggi del peso leggero dopo la modellatura, il test di performance eccellente, il risparmio materiale, la buona protezione dell'ambiente e la prestazione superiore.
La forza della lega T6 di Al Forged spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico
La differenza fra le ruote forgiate della lega di alluminio ed altre ruote e la situazione sostenente delle leghe di alluminio forgiate nel mercato.
PARTE UNA
Processo fondente CONTRO il pezzo fucinato
mestiere
Le ruote della lega di fusion d'alluminio sono fatte fondendo l'acqua di alluminio fusa in una muffa della sabbia e poi lavorando (sbavando, sistemare, lucidante) dopo il raffreddamento e la formazione. Il pezzo fucinato è di usare una muffa d'acciaio, posto un il blocco di alluminio riscaldato e ammorbidito in, lo modella forgiando e poi lo lavora a macchina dopo il raffreddamento.
I pezzi in lavorazione fondenti sono a porosità incline, scioltezza, inclusione di scorie e cereali a grana grossa. Durante il processo di forgia, dovuto il pezzo fucinato e la pressatura continui del blocco di alluminio, dopo la formazione, la sua struttura molecolare diventerà molto stretta ed i grani saranno più fini e più uniformi. Le ruote forgiate della lega di alluminio hanno migliore forza e possono resistere alle più alte pressioni, così nell'ambito della stessa dimensione e la forza, ruote forgiate è inoltre più leggera di quanto le ruote fuse.
dovuto la dimensione a grana fine del pezzo fucinato, se la ruota inoltre è lucidata, la ruota forgiata della lega di alluminio sembra più liscia e più luminosa della ruota della lega di fusion d'alluminio.
PARTE DUE
Parente forgiato delle ruote della lega di alluminio
Vantaggi delle ruote d'acciaio
1. peso leggero e conservare combustibile
Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
risparmio del consumo di combustibile
riduzione di emissioni di carbonio
2. Il buon ➡ di dissipazione di calore prolunga la vita della ruota
Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
Il coefficiente di dissipazione di calore delle ruote della lega di alluminio è tre volte che delle ruote d'acciaio
Tempo di impiego dei cuscinetti e delle gomme di freno
Efficacemente controlli l'aumento rapido nella pressione di gomma
Sicurezza di guida garantita
3. Buona prestazione dell'equilibrio dinamico dell'alto ➡ dimensionale di accuratezza
Assicuri che le dimensioni funzionali del prodotto soddisfacciano le richieste di alta precisione
Elaborato dal centro di giro di alta precisione di CNC
Durante il processo lavorante, uno che preme completa la tornitura della superficie di montaggio e della superficie di contorno per assicurare il coaxiality del foro di montaggio e della superficie di montaggio della gomma
Può efficacemente ridurre il nervosismo causato dall'azionamento ad alta velocità e migliorare la comodità di intero veicolo
4. Efficacemente riduca l'usura del ➡ della ruota per prolungare il tempo di impiego della ruota
Montaggio delle gomme per le ruote della lega di alluminio
buona accuratezza dimensionale
buon errore di distanza massima
Buona prestazione dell'equilibrio dinamico
Riduca la resistenza di rotazione della ruota
Riduca l'attrito fra la gomma e la terra
5. Sicuro, nessun rischio d'incendio
Quando la ruota si guasta o altre ragioni causano l'attrito fra la ruota ed il corpo o entrambe le ruote, il materiale della lega di alluminio non produce le scintille. Per evitare gli incidenti causati dalle scintille della combustione dell'olio o persino della combustione del veicolo, particolarmente nei veicoli di trasporto del gas naturale e nelle petroliere, oltre all'uso delle ruote della lega di alluminio, una grande parte di intero veicolo adotta una struttura della lega dell'tutto alluminio.
6. Resistenza della corrosione buona
Quando le ruote della lega di alluminio si guastano: basicamente nessuna corrosione
Ruote della lega di alluminio
La natura di alluminio è vivace ed è facile da reagire con ossigeno per formare uno strato denso dell'ossido di alluminio sulla superficie.
il ➡Alumina è molto stabile e non facile da essere corroso
lo strato di ➡Alumina fungerà da strato protettivo
Impedisce l'interno di alluminio più ulteriormente la reazione o corrodere
ruota d'acciaio
Dopo che la pittura pela, l'acciaio immediatamente reagisce con ossigeno e lo strato di ruggine formato dopo che l'acciaio è ossidato è molto sciolto.
il ➡It aumenterà l'assorbimento dell'umidità e l'assorbimento di acqua per accelerare il tasso interno dell'ossidazione
7, bello e generoso
8. Alto tasso di riciclaggio
L'alluminio è chiamato «il metallo che non muore mai». A causa del film protettivo dell'ossido denso sulla superficie di alluminio, è estremamente resistente a corrosione e non arrugginirà.
Lista principale dell'attrezzatura di produzione
| No. | Attrezzatura | Tipo | Qty | Stato | Nota |
| 1 | Tornio verticale | VTC6070 | 36 | lavoro | Officina di finitura |
| 2 | VMC | AVL-860 | 3 | lavoro | Officina di finitura |
| 3 | VMC | VMC850B | 14 | lavoro | Officina di finitura |
| 4 | Macchina multifunzionale | HTC2050n | 20 | lavoro | Officina di finitura |
| 5 | CAK | 5085di | 10 | lavoro | Officina di finitura |
| 6 | Tornio di CNC di Steyr | CK7520ACK50 | 8 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 7 | Perforatrice di macinazione e | XZ8210C | 2 | lavoro | Officina di finitura |
| 8 | Fresatura di CNC e perforatrice | TY-ZT5060 | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 9 | Fresatrice del OD | MB32BX500 | 2 | lavoro | Officina di finitura |
| 10 | Compressore d'aria | HLGD-75 | 1 | lavoro | Officina di finitura |
| 11 | Perforatrice verticale | Z5140A | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 12 | Il CNC ha sospeso la macchina di spillatura | SKXFGS.PS | 5 | lavoro | Officina di finitura |
| 13 | Macchina fresante di CNC | YK3180CNC3 | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 14 | Macchina di segno | HZP-90*160D ecc. | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 15 | Fornace del gas naturale | WLS-DZ-001 ecc. | 2 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 16 | Martello pneumatico | C41-2000 ecc. | 15 | lavoro | Gruppo di lavoro di pezzo fucinato |
| 17 | Stampa | J53-2500C ecc. | 18 | lavoro | Gruppo di lavoro di pezzo fucinato |
| 18 | Laminatoio dell'anello | D51-450A ecc. | 8 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 19 | Forno elettrico | KGPS-600KW ecc. | 10 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 20 | Compressore | 175A-20.5 ecc. | 3 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 21 | Macchina segante di CNC | GZ4232 | 16 | lavoro | Officina di materia prima |
| 22 | Fornace automatica di normalizzazione | HRDW-600KW | 8 | lavoro | Gruppo di lavoro di trattamento termico |
| 23 | Fornace sospesa di normalizzazione del gas | WD-0138 | 2 | lavoro | Gruppo di lavoro di trattamento termico |
| 24 | Macchina di granigliatura | Q3210, Q69 ecc. | 4 | lavoro | Officina di finitura |
Nella teoria, può completamente essere riciclato per riciclare e la qualità e la prestazione di alluminio riciclato e di alluminio primario sono non differenti.
Le ruote della lega di alluminio sono prodotti metallici verdi che risparmiano l'energia e riducono le emissioni.
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| Marchio: | kingrail |
| Model Number: | 100mm |
| MOQ: | Negoziabile |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La lega di alluminio materiale T6 spinge il ODM per i vagonetti leggeri del carico
La lega forgiata T6 di Al spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico è una ruota forgiata peso leggero della lega di alluminio, che è composta di labbro esterno della ruota, una gobba interna del cerchione, un orlo, una gobba esterna del cerchione, un labbro interno della ruota, una ruota ha parlato, una flangia e una scanalatura di perdita di peso ed è caratterizzata in quanto: il labbro esterno della ruota, la gobba interna dell'orlo, l'orlo, la gobba esterna dell'orlo ed il labbro interno della ruota sono collegati capo a capo a sua volta; un'estremità del raggio è collegata alla flangia e l'altra estremità è collegata al labbro interno della ruota per formare la superficie della ruota; la scanalatura di perdita di peso è individuata nella cavità posteriore del lato della ruota una e dell'interno della gobba esterna dell'orlo. La struttura della ruota della lega di alluminio del modello di utilità presenta i vantaggi quello: rispetto alla ruota anteriore modificata, la struttura della ruota della lega di alluminio presenta i vantaggi del peso leggero dopo la modellatura, il test di performance eccellente, il risparmio materiale, la buona protezione dell'ambiente e la prestazione superiore.
La forza della lega T6 di Al Forged spinge per produzione su misura leggera dei vagonetti del carico
La differenza fra le ruote forgiate della lega di alluminio ed altre ruote e la situazione sostenente delle leghe di alluminio forgiate nel mercato.
PARTE UNA
Processo fondente CONTRO il pezzo fucinato
mestiere
Le ruote della lega di fusion d'alluminio sono fatte fondendo l'acqua di alluminio fusa in una muffa della sabbia e poi lavorando (sbavando, sistemare, lucidante) dopo il raffreddamento e la formazione. Il pezzo fucinato è di usare una muffa d'acciaio, posto un il blocco di alluminio riscaldato e ammorbidito in, lo modella forgiando e poi lo lavora a macchina dopo il raffreddamento.
I pezzi in lavorazione fondenti sono a porosità incline, scioltezza, inclusione di scorie e cereali a grana grossa. Durante il processo di forgia, dovuto il pezzo fucinato e la pressatura continui del blocco di alluminio, dopo la formazione, la sua struttura molecolare diventerà molto stretta ed i grani saranno più fini e più uniformi. Le ruote forgiate della lega di alluminio hanno migliore forza e possono resistere alle più alte pressioni, così nell'ambito della stessa dimensione e la forza, ruote forgiate è inoltre più leggera di quanto le ruote fuse.
dovuto la dimensione a grana fine del pezzo fucinato, se la ruota inoltre è lucidata, la ruota forgiata della lega di alluminio sembra più liscia e più luminosa della ruota della lega di fusion d'alluminio.
PARTE DUE
Parente forgiato delle ruote della lega di alluminio
Vantaggi delle ruote d'acciaio
1. peso leggero e conservare combustibile
Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
risparmio del consumo di combustibile
riduzione di emissioni di carbonio
2. Il buon ➡ di dissipazione di calore prolunga la vita della ruota
Le ruote forgiate della lega di alluminio sono fatte dei materiali ad alta resistenza della lega di alluminio. Dopo il pezzo fucinato ed il trattamento termico, nei termini delle stesse specifiche e della stessa portata
Il coefficiente di dissipazione di calore delle ruote della lega di alluminio è tre volte che delle ruote d'acciaio
Tempo di impiego dei cuscinetti e delle gomme di freno
Efficacemente controlli l'aumento rapido nella pressione di gomma
Sicurezza di guida garantita
3. Buona prestazione dell'equilibrio dinamico dell'alto ➡ dimensionale di accuratezza
Assicuri che le dimensioni funzionali del prodotto soddisfacciano le richieste di alta precisione
Elaborato dal centro di giro di alta precisione di CNC
Durante il processo lavorante, uno che preme completa la tornitura della superficie di montaggio e della superficie di contorno per assicurare il coaxiality del foro di montaggio e della superficie di montaggio della gomma
Può efficacemente ridurre il nervosismo causato dall'azionamento ad alta velocità e migliorare la comodità di intero veicolo
4. Efficacemente riduca l'usura del ➡ della ruota per prolungare il tempo di impiego della ruota
Montaggio delle gomme per le ruote della lega di alluminio
buona accuratezza dimensionale
buon errore di distanza massima
Buona prestazione dell'equilibrio dinamico
Riduca la resistenza di rotazione della ruota
Riduca l'attrito fra la gomma e la terra
5. Sicuro, nessun rischio d'incendio
Quando la ruota si guasta o altre ragioni causano l'attrito fra la ruota ed il corpo o entrambe le ruote, il materiale della lega di alluminio non produce le scintille. Per evitare gli incidenti causati dalle scintille della combustione dell'olio o persino della combustione del veicolo, particolarmente nei veicoli di trasporto del gas naturale e nelle petroliere, oltre all'uso delle ruote della lega di alluminio, una grande parte di intero veicolo adotta una struttura della lega dell'tutto alluminio.
6. Resistenza della corrosione buona
Quando le ruote della lega di alluminio si guastano: basicamente nessuna corrosione
Ruote della lega di alluminio
La natura di alluminio è vivace ed è facile da reagire con ossigeno per formare uno strato denso dell'ossido di alluminio sulla superficie.
il ➡Alumina è molto stabile e non facile da essere corroso
lo strato di ➡Alumina fungerà da strato protettivo
Impedisce l'interno di alluminio più ulteriormente la reazione o corrodere
ruota d'acciaio
Dopo che la pittura pela, l'acciaio immediatamente reagisce con ossigeno e lo strato di ruggine formato dopo che l'acciaio è ossidato è molto sciolto.
il ➡It aumenterà l'assorbimento dell'umidità e l'assorbimento di acqua per accelerare il tasso interno dell'ossidazione
7, bello e generoso
8. Alto tasso di riciclaggio
L'alluminio è chiamato «il metallo che non muore mai». A causa del film protettivo dell'ossido denso sulla superficie di alluminio, è estremamente resistente a corrosione e non arrugginirà.
Lista principale dell'attrezzatura di produzione
| No. | Attrezzatura | Tipo | Qty | Stato | Nota |
| 1 | Tornio verticale | VTC6070 | 36 | lavoro | Officina di finitura |
| 2 | VMC | AVL-860 | 3 | lavoro | Officina di finitura |
| 3 | VMC | VMC850B | 14 | lavoro | Officina di finitura |
| 4 | Macchina multifunzionale | HTC2050n | 20 | lavoro | Officina di finitura |
| 5 | CAK | 5085di | 10 | lavoro | Officina di finitura |
| 6 | Tornio di CNC di Steyr | CK7520ACK50 | 8 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 7 | Perforatrice di macinazione e | XZ8210C | 2 | lavoro | Officina di finitura |
| 8 | Fresatura di CNC e perforatrice | TY-ZT5060 | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 9 | Fresatrice del OD | MB32BX500 | 2 | lavoro | Officina di finitura |
| 10 | Compressore d'aria | HLGD-75 | 1 | lavoro | Officina di finitura |
| 11 | Perforatrice verticale | Z5140A | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 12 | Il CNC ha sospeso la macchina di spillatura | SKXFGS.PS | 5 | lavoro | Officina di finitura |
| 13 | Macchina fresante di CNC | YK3180CNC3 | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 14 | Macchina di segno | HZP-90*160D ecc. | 6 | lavoro | Officina di finitura |
| 15 | Fornace del gas naturale | WLS-DZ-001 ecc. | 2 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 16 | Martello pneumatico | C41-2000 ecc. | 15 | lavoro | Gruppo di lavoro di pezzo fucinato |
| 17 | Stampa | J53-2500C ecc. | 18 | lavoro | Gruppo di lavoro di pezzo fucinato |
| 18 | Laminatoio dell'anello | D51-450A ecc. | 8 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 19 | Forno elettrico | KGPS-600KW ecc. | 10 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 20 | Compressore | 175A-20.5 ecc. | 3 | lavoro | Forgia dell'officina |
| 21 | Macchina segante di CNC | GZ4232 | 16 | lavoro | Officina di materia prima |
| 22 | Fornace automatica di normalizzazione | HRDW-600KW | 8 | lavoro | Gruppo di lavoro di trattamento termico |
| 23 | Fornace sospesa di normalizzazione del gas | WD-0138 | 2 | lavoro | Gruppo di lavoro di trattamento termico |
| 24 | Macchina di granigliatura | Q3210, Q69 ecc. | 4 | lavoro | Officina di finitura |
Nella teoria, può completamente essere riciclato per riciclare e la qualità e la prestazione di alluminio riciclato e di alluminio primario sono non differenti.
Le ruote della lega di alluminio sono prodotti metallici verdi che risparmiano l'energia e riducono le emissioni.
