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|
| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | e1813 |
| MOQ: | 10000 |
| prezzo: | USD$1-10 PER PC |
| Dettagli dell' imballaggio: | borse e pallet in serie o pacchetto su misura |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Le parti ferroviarie è le cause di origine della vibrazione, fornitore della porcellana, clip ferroviaria per sormontare la fonte di vibrazione, riducono l'avvenimento delle malattie unite della ferrovia, uso dei fermi ferroviari è la migliore scelta. aumenta il resistance.ensure unito che la sicurezza dei trasporti ferroviaria. Di conseguenza, la costruzione del transito ferroviario della ferrovia del carico dai fermi ferroviari «supporto». La struttura è compatta, pressione del fermaglio grande, tiene l'abilità della pista, meno manutenzione di carico di lavoro, particolarmente adatta a grande lavoro meccanico line.our pricipalmente esporta gli anelli di serraggio che ferroviari il tipo ha e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 ecc.
Nome |
Piastra di fissaggio elastica per la piastra di fissaggio elastica d'elaborazione professionale della strada ferrata fatta in Cina |
|||
Materiale |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Composizione chimica (%) |
C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Durezza |
HRC 42-47 |
|||
Vita di affaticamento |
i cicli di 5 milioni senza rompersi |
|||
Superficie |
Normale (lubrificato), il nero dell'ossido, pittura di colore |
|||
La norma si riferisce |
GB/T 1222, BACCANO 17221 |
|||
| Descrizione | Specificazione | Materiale |
| Pesce Bolt | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Pesce ad alta resistenza Bolt | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Bolt isolato | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| Tipo bullone di T | M24x110 | Q235 |
| Rondella piana | 6×25×50 | Q235 |
| Rosetta elastica | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Doppia rosetta elastica | 26×8 | |
| Punta della vite | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Punta capa quadrata della vite | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Punta della vite di esagono | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Punta del cane | 16×165 | |
| Grembiule del calibro | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Grembiule antisettico del calibro | 10# | Q235 |
| Base di appoggio d'acciaio della piastra d'armamento | QT450-10 | |
| Ancora della ferrovia | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Piastra d'armamento di gomma | P43, P50, P60 | Di gomma |
| Piastra di fissaggio elastica | , Tipo B | 60Si2Mn |
| Tipo serio di SKL | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| Tipo di G | 60Si2MnA | |
| Tipo di W | ||
| Piastra di fissaggio elastica antisettica | Tipo B | 60Si2MnA |
| Blocchetto di nylon del grembiule | Tipo di V, 0-4#, 2-6# | poliammide 66 |
| Calibro Rod isolato della ferrovia | ¢32, ¢36 | |
| Calibro Rod della ferrovia | ¢32, ¢36 | |
| Stecca a ganascia | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Stecca a ganascia isolata (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Piastre di fissaggio che elaborano le procedure
1. Materia prima: Acciaio per molle premio del grado originario da un produttore a lungo termine affidabile e certificato.
2. tosare: La barra di acciaio per molle deve essere tosata secondo la lunghezza richiesta.
3. riscaldamento: alla temperatura di forgia (950-1000 gradi Celsius), ma sopra il riscaldamento sarà evitato di controllare la decarburazione.
4. formarsi: La barra riscaldata adeguata è trasferita alla stampa di potere per forgiare.
5. Indurimento: Le piastre di fissaggio forgiate sono trasferite ad estiguere il carro armato. L'accuratezza dimensionale ed estiguere la durezza delle piastre di fissaggio è controllata prima della tempera.
6. temperare: Le piastre di fissaggio sono temperate a circa 350 Celsius per raggiungere la durezza appropriata in primavera.
7. Ispezione: I prodotti poi sono controllati completamente secondo la Cina CRCC e la specificazione e progettazione richieste cliente.
8. imballare: Le clip possono essere imballate in borse tessute o sopra il requisito di cliente.
Introduzione della società:
Kingrail, il vostro produttore in maniera fidata delle piastre di fissaggio
Arricchito con esperienza industriale ferroviaria ricca, Kingrail può offrire ai suoi clienti un'estesa gamma di clip di fissaggio della ferrovia resistente, composte di qualità premio e della prestazione senza cuciture, per essere usato per fissare le rotaie alle piastre d'armamento di fondo. Le piastre di fissaggio prodotte da Kingrail si compongono dell'acciaio per molle premio del grado originario da un produttore a lungo termine affidabile e certificato. Dopo l'esperienza di oltre 20 anni sulla produzione delle clip elastiche della ferrovia, AGICO si è trasformato nella più grande e base di produzione più competitiva delle piastre di fissaggio in Cina, qualificata per offrire i progetti riportati in scala nazionalmente grandi e medi della ferrovia nell'ambito del Ministero della Cina delle ferrovie, entrambe nel paese ed all'estero.
Ad ogni singolo punto di fabbricazione le clip sono collaudate rigorosamente e completamente sono autenticate. Per salvare il tempo durante l'installazione in pista, possiamo fornire un servizio speciale pre montando una clip di SKL un bullone a testa rettangolare e una rondella per il cliente alla nostra base di produzione prima della consegna. Inoltre, lo strato di protezione contro la corrosione della superficie della clip può applicarsi.
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
| Norma | Norma di UIC | Norma delle BS | Norma di JIS | Norma di ISCR | Norma della Cina | Norma sudamericana |
| Tipo | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | (I II)/B/III | TJ45/TJ57 |
| Materiale | 45#, 55#, ecc |
Contattici per la superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Se avete qualunque domande, i pls si sentono libero per contattarci come qui sotto:
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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | e1813 |
| MOQ: | 10000 |
| prezzo: | USD$1-10 PER PC |
| Dettagli dell' imballaggio: | borse e pallet in serie o pacchetto su misura |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Le parti ferroviarie è le cause di origine della vibrazione, fornitore della porcellana, clip ferroviaria per sormontare la fonte di vibrazione, riducono l'avvenimento delle malattie unite della ferrovia, uso dei fermi ferroviari è la migliore scelta. aumenta il resistance.ensure unito che la sicurezza dei trasporti ferroviaria. Di conseguenza, la costruzione del transito ferroviario della ferrovia del carico dai fermi ferroviari «supporto». La struttura è compatta, pressione del fermaglio grande, tiene l'abilità della pista, meno manutenzione di carico di lavoro, particolarmente adatta a grande lavoro meccanico line.our pricipalmente esporta gli anelli di serraggio che ferroviari il tipo ha e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 ecc.
Nome |
Piastra di fissaggio elastica per la piastra di fissaggio elastica d'elaborazione professionale della strada ferrata fatta in Cina |
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Materiale |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Composizione chimica (%) |
C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Durezza |
HRC 42-47 |
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Vita di affaticamento |
i cicli di 5 milioni senza rompersi |
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Superficie |
Normale (lubrificato), il nero dell'ossido, pittura di colore |
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La norma si riferisce |
GB/T 1222, BACCANO 17221 |
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| Descrizione | Specificazione | Materiale |
| Pesce Bolt | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Pesce ad alta resistenza Bolt | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Bolt isolato | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| Tipo bullone di T | M24x110 | Q235 |
| Rondella piana | 6×25×50 | Q235 |
| Rosetta elastica | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Doppia rosetta elastica | 26×8 | |
| Punta della vite | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Punta capa quadrata della vite | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Punta della vite di esagono | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Punta del cane | 16×165 | |
| Grembiule del calibro | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Grembiule antisettico del calibro | 10# | Q235 |
| Base di appoggio d'acciaio della piastra d'armamento | QT450-10 | |
| Ancora della ferrovia | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Piastra d'armamento di gomma | P43, P50, P60 | Di gomma |
| Piastra di fissaggio elastica | , Tipo B | 60Si2Mn |
| Tipo serio di SKL | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| Tipo di G | 60Si2MnA | |
| Tipo di W | ||
| Piastra di fissaggio elastica antisettica | Tipo B | 60Si2MnA |
| Blocchetto di nylon del grembiule | Tipo di V, 0-4#, 2-6# | poliammide 66 |
| Calibro Rod isolato della ferrovia | ¢32, ¢36 | |
| Calibro Rod della ferrovia | ¢32, ¢36 | |
| Stecca a ganascia | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Stecca a ganascia isolata (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Piastre di fissaggio che elaborano le procedure
1. Materia prima: Acciaio per molle premio del grado originario da un produttore a lungo termine affidabile e certificato.
2. tosare: La barra di acciaio per molle deve essere tosata secondo la lunghezza richiesta.
3. riscaldamento: alla temperatura di forgia (950-1000 gradi Celsius), ma sopra il riscaldamento sarà evitato di controllare la decarburazione.
4. formarsi: La barra riscaldata adeguata è trasferita alla stampa di potere per forgiare.
5. Indurimento: Le piastre di fissaggio forgiate sono trasferite ad estiguere il carro armato. L'accuratezza dimensionale ed estiguere la durezza delle piastre di fissaggio è controllata prima della tempera.
6. temperare: Le piastre di fissaggio sono temperate a circa 350 Celsius per raggiungere la durezza appropriata in primavera.
7. Ispezione: I prodotti poi sono controllati completamente secondo la Cina CRCC e la specificazione e progettazione richieste cliente.
8. imballare: Le clip possono essere imballate in borse tessute o sopra il requisito di cliente.
Introduzione della società:
Kingrail, il vostro produttore in maniera fidata delle piastre di fissaggio
Arricchito con esperienza industriale ferroviaria ricca, Kingrail può offrire ai suoi clienti un'estesa gamma di clip di fissaggio della ferrovia resistente, composte di qualità premio e della prestazione senza cuciture, per essere usato per fissare le rotaie alle piastre d'armamento di fondo. Le piastre di fissaggio prodotte da Kingrail si compongono dell'acciaio per molle premio del grado originario da un produttore a lungo termine affidabile e certificato. Dopo l'esperienza di oltre 20 anni sulla produzione delle clip elastiche della ferrovia, AGICO si è trasformato nella più grande e base di produzione più competitiva delle piastre di fissaggio in Cina, qualificata per offrire i progetti riportati in scala nazionalmente grandi e medi della ferrovia nell'ambito del Ministero della Cina delle ferrovie, entrambe nel paese ed all'estero.
Ad ogni singolo punto di fabbricazione le clip sono collaudate rigorosamente e completamente sono autenticate. Per salvare il tempo durante l'installazione in pista, possiamo fornire un servizio speciale pre montando una clip di SKL un bullone a testa rettangolare e una rondella per il cliente alla nostra base di produzione prima della consegna. Inoltre, lo strato di protezione contro la corrosione della superficie della clip può applicarsi.
Superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
| Norma | Norma di UIC | Norma delle BS | Norma di JIS | Norma di ISCR | Norma della Cina | Norma sudamericana |
| Tipo | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | (I II)/B/III | TJ45/TJ57 |
| Materiale | 45#, 55#, ecc |
Contattici per la superficie elastica del nero dell'ossido del ODM dell'OEM di Kingrail delle piastre di fissaggio della ferrovia
Se avete qualunque domande, i pls si sentono libero per contattarci come qui sotto:
