I fermi della strada ferrata di acciaio inossidabile, il nero M10 dell'ANSI del GOST serra la superficie di finitura

Il bullone a coda di pesce è un genere di fermo che principalmente è utilizzato nel collegamento delle stecche unite della pista (stecche a ganascia) e svolge un ruolo fisso. I bulloni a volte a coda di pesce possono anche essere sostituiti dalle viti esagonali. Oltre a essere utilizzato nelle affluenze, i bulloni a coda di pesce possono anche essere utilizzati nell'industria metallurgica e nell'industria di cokefazione. I bulloni a coda di pesce caldo-sono premuti generalmente dalle stampe di attrito, con una lunghezza del fermaglio di 50mm ed inoltre sono costituiti dall'intestazione fredda, che principalmente sono utilizzati nel collegamento dei giunti della ferrovia.

1. Le parti del contatto fra la stecca a ganascia e la ferrovia ed i bulloni dovrebbero essere lubrificate.

2. Nel indossare i bulloni a coda di pesce, i dadi devono essere vacillati dentro e fuori.

3. La procedura di rafforzamento dei bulloni, come per mezzo di una stecca a ganascia del quattro-foro, stringe i due medi in primo luogo, poi stringe i due lati e dopo il rafforzamento dei due lati, stringe i due medi ancora.

4. Nell'avvitare i bulloni a coda di pesce, una persona dovrebbe utilizzare una chiave di vite di 55cm. Non usi una chiave o due persone di vite troppo lunga.

5. Quando il bullone a coda di pesce non può essere indossato, utilizzare un martello per colpire entrambe l'estremità del piatto a coda di pesce, allini gli occhi e non determini il bullone a coda di pesce con un martello.

Quanto sopra sono alcuni dei problemi a cui dovrebbe essere pagato l'attenzione quando installano i bulloni a coda di pesce sulla stecca a ganascia. Spero che la maggior parte degli utenti possa utilizzare i bulloni a coda di pesce ragionevolmente per raggiungere un buon effetto di rafforzamento. Naturalmente, se ancora avete dubbi circa i bulloni a coda di pesce, o voglia comprare una serie di bulloni a coda di pesce, voi può contattare direttamente la nostra società. I bulloni a coda di pesce forniti dalla nostra società sono di vari tipi e di qualità affidabile, che possono essere acquistati ed usati con fiducia.

Introduzione dei bulloni a coda di pesce

I bulloni a coda di pesce (cavi a coda di pesce) principalmente sono utilizzati nel collegamento delle stecche unite della pista (piatti a coda di pesce) per la riparazione ed a volte nelle viti esagonali possono essere usati invece.

I bulloni a coda di pesce, anche conosciuti come i cavi a coda di pesce o i bulloni della ferrovia, sono differenti nella forma dalle viti esagonali, con una testa semicircolare alla radice e due sporgenze dentro la testa rotonda. È chiamato cavo a coda di pesce o bullone a coda di pesce perché è usato per il collegamento e la legatura della stecca a ganascia della ferrovia.

Bulloni, parti meccaniche, fermi filettati cilindrici con i dadi. Bolt: Un tipo di fermo che consiste di una testa e di una vite (un cilindro con un filo esterno), che deve essere abbinata con un dado per fissare e collegare due si separa attraverso i fori. Questa forma di collegamento è chiamata un collegamento serrato. Se il dado è svitato dal bullone, le due parti possono essere separate, in modo dal collegamento di bullone è un collegamento staccabile.

La dimensione dei modelli è Φ14×70, Φ16×75, Φ18×90, Φ20×90, Φ22×135, Φ24×135, Φ24×145, Φ24×170, ecc. Generalmente, caldo-è premuta dalla stampa di attrito, la lunghezza del fermaglio è 50mm e c'è inoltre rovesciamento freddo principalmente è utilizzato nel collegamento dei giunti della ferrovia.
I materiali sono: Bulloni a coda di pesce d'acciaio ed isolati di 45# e di Q235, ecc.

Requisiti di superficie dei bulloni a coda di pesce:

Secondo i bisogni differenti, la superficie ha bianco, galvanizzato, nichelato, cromato, la caldo-immersione galvanizzata, il verde militare, giallo di colore, che è all'anti processo di funzione della ruggine.

Uso dei bulloni a coda di pesce

I bulloni a coda di pesce pricipalmente sono utilizzati in pista che risiede nell'industria metallurgica, nell'industria di cokefazione e nell'industria siderurgica e la ferrovia ed i giunti della ferrovia sono collegati e fissati.

Insieme capo di finitura nero di vendita caldo della vite del quadrato del bottone di trattamento di superficie dell'acciaio inossidabile dei bulloni di viti a coda di pesce
Una vite a testa cilindrica compiacente di ASME B18.2.1 ha tolleranze piuttosto più strette che un bullone della sfortuna per l'altezza capa e la lunghezza di stinco. La natura della differenza di tolleranza permette che una vite mordente della sfortuna di ASME B18.2.1 misura sempre dove un bullone della sfortuna è installato ma un bullone della sfortuna potrebbe essere leggermente troppo grande essere utilizzato dove una vite a testa cilindrica della sfortuna è progettata dentro.

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