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I fermi della strada ferrata M24, ritardo capo del quadrato nero dell'OEM avvita il grado 8,8

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I fermi della strada ferrata M24, ritardo capo del quadrato nero dell'OEM avvita il grado 8,8

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M24 Railway Track Fasteners , OEM Black Square Head Lag Screws 8.8 Grade
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Grande immagine :  I fermi della strada ferrata M24, ritardo capo del quadrato nero dell'OEM avvita il grado 8,8

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: Kingrail
Certificazione: CE, ISO, CB
Numero di modello: M6-M125
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: 20-25kg/Carton+900kg Palle
Tempi di consegna: 5-8 giorni del lavoro
Capacità di alimentazione: 500ton/Month

I fermi della strada ferrata M24, ritardo capo del quadrato nero dell'OEM avvita il grado 8,8

descrizione
Materiale disponibile: Acciaio ad alta resistenza, acciaio inossidabile, acciaio al carbonio Norma internazionale: BACCANO, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Usato: syestem di fissaggio ferroviario Tipo capo: dadi esagonali capi del ritardo
Classe/grado: 3,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 Rifinitura di superficie: Zincatura a caldo, zinco bianco blu placcato
Rivestimento: ecc nero, normale, giallo Specificazione: M25
nome: Gli ossidi del grado di alta qualità 8,8 zincano il pesce che nero della ferrovia dell'OEM M24 di ri
Evidenziare:

Fermi della strada ferrata M24

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Fermi della strada ferrata dell'OEM

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Introduzione dei bulloni a coda di pesce

 

I bulloni a coda di pesce (cavi a coda di pesce) principalmente sono utilizzati nel collegamento delle stecche unite della pista (piatti a coda di pesce) per la riparazione ed a volte nelle viti esagonali possono essere usati invece.

 

Bulloni, parti meccaniche, fermi filettati cilindrici con i dadi. Bolt: Un tipo di fermo che consiste di una testa e di una vite (un cilindro con un filo esterno), che deve essere abbinata con un dado per fissare e collegare due si separa attraverso i fori. Questa forma di collegamento è chiamata un collegamento serrato. Se il dado è svitato dal bullone, le due parti possono essere separate, in modo dal collegamento di bullone è un collegamento staccabile.

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Uso dei bulloni a coda di pesce

I bulloni a coda di pesce pricipalmente sono utilizzati in pista che risiede nell'industria metallurgica, nell'industria di cokefazione e nell'industria siderurgica e la ferrovia ed i giunti della ferrovia sono collegati e fissati.

 

Tipo e materiale di bulloni a coda di pesce

I modelli sono Φ14×70, Φ16×75, Φ18×90, Φ20×90, Φ22×135, Φ24×135, Φ24×145, Φ24×170, ecc. Generalmente, caldo-è premuto dalla stampa di attrito, la lunghezza del fermaglio è 50mm e c'è inoltre rovesciamento freddo principalmente è utilizzato nel collegamento dei giunti della ferrovia.

I materiali sono: Bulloni a coda di pesce d'acciaio ed isolati di 45# e di Q235, ecc.

 

 

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Una vite a testa cilindrica della sfortuna è una vite a testa cilindrica con una testa esagonale, destinata per essere guidato da una chiave (chiave).
Una vite a testa cilindrica compiacente di ASME B18.2.1 ha tolleranze piuttosto più strette che un bullone della sfortuna per l'altezza capa e la lunghezza di stinco. La natura della differenza di tolleranza permette che una vite mordente della sfortuna di ASME B18.2.1 misura sempre dove un bullone della sfortuna è installato ma un bullone della sfortuna potrebbe essere leggermente troppo grande essere utilizzato dove una vite a testa cilindrica della sfortuna è progettata dentro.

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Norma:

ASME B 18,10; BACCANO 5903

Diametro: 1/4" - 5", M6-M125
Lunghezza: ≤9m o 30feet
Materiale: Acciaio al carbonio, acciaio legato, acciaio inossidabile, ottone
Grado: Classe 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
ASTM A193/ASTM A193M Grade B5 (AISI 501)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193/ASTM A193M Grade L7, L7M, L43
ASTM A193/ASTM A193M Grade B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Filo: M., UNC, UNF, UNS, UNR
Rivestimento: Semplicemente, zinco placcato (chiaro/blu/giallo/nero), H.D.G, PTFE, al nichel zinco, Geomet, Dacromet, Zinteck, Magni
Imballaggio: Massa in pallet dei cartoni (25kg massimo) +wood, pallet tessuto della borsa poi, secondo la richiesta speciale del cliente
Applicazione: Oil&Gas; Acciaio per costruzioni edili; Costruzione del metallo; Tower&Pole; Energia eolica; Macchina meccanica; Decorazione domestica
Attrezzatura: Il calibro, Go&No-va calibro, macchina della prova di trazione, tester di durezza, tester di spruzzatura di sale, tester di spessore di H.D.G, 3D rivelatore, proiettore, detecter magnetico del difetto, spettrometro
Abilità del rifornimento: 1000 tonnellate al mese
MOQ: Secondo la richiesta di cliente
Termine commerciale: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, unione ad ovest, Paypal.etc
Mercato: Europa/South& America settentrionale/East& Sud-est asiatico/Medio Oriente/Australia ed ecc.
Professionale: Più di 15 anni di esperienza di industria dei fermi il nostro mercato principale è North& Sudamerica e competente nella norma di DIN/ASME/ASTM/IFI.
Il nostro vantaggio: Sportello unico; Alta qualità; Prezzo competitivo; Consegna tempestiva; Supporto tecnico; Relazioni sull'esperimento del materiale e del rifornimento; Campioni gratis
Avviso: Prego conosciamo la dimensione, la quantità, materiale o il grado, superficie, se è prodotti speciali e non standard, fornisce prego il disegno o le foto o i campioni noi

 

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La classificazione e Diffenrent di forme del bullone del pesce hanno usato la situazione:

 

Generalmente, la testa svasata è utilizzata nei posti in cui la superficie è richiesta di essere regolare senza sporgenze, perché la testa svasata può essere avvitata nelle teste del giro del divisorio può anche essere avvitata nelle parti. La forza di rafforzamento della testa quadrata può essere più grande, ma la dimensione è grande. Inoltre, per soddisfare le esigenze della chiusura dopo l'installazione, ci sono fori nella testa e fori nella barretta. Questi fori possono impedire i bulloni l'allentamento quando sono vibrati. Alcuni bulloni senza fili dovrebbero essere fatti leggermente, chiamato bulloni sottili-waisted. Questo genere di bullone è utile al collegamento nell'ambito di forza variabile. Ci sono bulloni ad alta resistenza speciali sulla struttura d'acciaio, la testa sarà più grande e la dimensione inoltre cambierà. Inoltre, ci sono usi speciali: per i bulloni della T-scanalatura, che più sono utilizzati dai dispositivi della macchina utensile, con le forme speciali e da entrambi i lati della testa dovrebbe essere tagliato. I bulloni d'ancoraggio, utilizzati per la macchina e collegamento di terra e riparazione, vengono in molte forme. U-bulloni, come precedentemente descritti. ecc. Ci sono inoltre perni speciali per saldare. Un'estremità ha un filo e l'altra estremità non è. Può essere saldata alla parte e l'altro lato può direttamente avvitare il dado. Il nome inglese del bullone di guida è U-Bolt. È un divisorio non standard. La forma è a forma di U, in modo da inoltre è chiamato U-Bolt. Ci sono fili su entrambe l'estremità che può combinarsi con i dadi. Pricipalmente è usata per riparare gli oggetti tubolari quali le tubature dell'acqua o gli strati quali i piatti dell'automobile. Le primavere sono chiamate bulloni di guida a causa del modo che riparano le cose come i giri di una persona un cavallo.

 

Ispezione a coda di pesce del bullone:

 

L'ispezione di Bolt è divisa nel manuale e nella macchina. Il manuale è il metodo di rilevazione coerente più primitivo e più comunemente usato. Per minimizzare l'uscita dei prodotti difettosi, il personale generale di impresa di produzione ispeziona i prodotti imballati o spediti attraverso i mezzi visivi per escludere i prodotti difettosi (i prodotti difettosi includono il danno del dente, i materiali misti, la ruggine, ecc.).

 

Un altro modo è rilevazione automatica della macchina, pricipalmente ispezione della particella magnetica. L'ispezione della particella magnetica è di usare l'interazione fra il campo magnetico di perdita al difetto del bullone e la polvere magnetica, puntante sulla differenza fra la permeabilità magnetica dei bulloni (quali le crepe, le inclusioni di scorie, i materiali misti, ecc.) e sulla permeabilità magnetica dell'acciaio, questi materiali è discontinua dopo magnetizzazione.

 

Il campo magnetico al posto sarà turbolento e un campo magnetico di perdita sarà generato sulla superficie del pezzo in lavorazione in cui la parte della perdita dei flussi magnetici è formata, quindi attirante la polvere magnetica per formare l'accumulazione magnetica della polvere al difetto - tracce magnetiche. L'accumulazione di queste polveri magnetiche è osservata e spiegata e lo scopo di rifiuto dei prodotti difettosi è stato raggiunto.

 

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A cui dovrebbe essere pagato l'attenzione quando attaccano i bulloni a coda di pesce e le stecche a ganascia?

 

1. Le parti del contatto fra la stecca a ganascia e la ferrovia ed i bulloni dovrebbero essere lubrificate.

2. Nell'infilare il bullone a coda di pesce, il dado deve essere vacillato dentro e fuori.

3. La procedura di rafforzamento dei bulloni, come per mezzo di una stecca a ganascia del quattro-foro, stringe i due medi in primo luogo, quindi i due lati e dopo il rafforzamento dei due lati, stringono ancora i due medi.

4. Nell'avvitare i bulloni a coda di pesce, una persona dovrebbe utilizzare una chiave di vite di 55cm. Non usi una chiave o due persone di vite troppo lunga.

5. Quando i bulloni a coda di pesce non possono essere indossati, utilizzare un martello per colpire entrambe l'estremità del piatto a coda di pesce, allini gli occhi e non determini i bulloni a coda di pesce con un martello.

 

 

Prodotti che ferroviari delle parti possiamo fornire:

1, ferrovia Spike Series: Punta della vite della ferrovia, punta del cane della ferrovia, punta elastica ecc. della ferrovia.

2, serie di Bolt di pista: Pista Bolt, segmento Bolt, metropolitana Bolt, tunnel Bolt, sfortuna Bolt, quadrato Bolt, affluenza Bolt, Bolt a coda di pesce, bullone a testa rettangolare ecc

3, serie della piastra di fissaggio: Piastra di fissaggio di Nabla, piastra di fissaggio elastica, piastra di fissaggio del morsetto, della O di tensione della ferrovia di SKL, clip ecc della serratura del calibro

4, serie d'acciaio delle rotaie: Rotaie ferroviarie, Crane Rails, rotaie estraenti, sopra le rotaie, ecc capi

5, serie d'acciaio delle ruote della ferrovia: Ruote del treno, Crane Wheels, ruote del veicolo della Ciao-ferrovia, ecc

6, altri materiali ed accessori: Isolante del calibro della ferrovia, cuscinetto di gomma della ferrovia, stecca a ganascia della ferrovia, dado, perno di plastica della ferrovia, piastra d'armamento della ferrovia, rosetta elastica, rondella piana, inserzione del ghisa, anti rampicante, calibro Rod ecc. della ferrovia.

 

Inoltre facciamo le legature della ferrovia per la ferrovia di guida dell'elevatore e della rotaia di scorrimento, con altri prodotti relativi. Fabbrichiamo secondo GB/TB (norme nazionali cinesi e norme ferroviarie), AREA, UIC, BS, BACCANO, ASTM e COME norme.

I nostri prodotti pricipalmente sono fatti con il pezzo fucinato caldo.

I fili delle punte della vite della ferrovia sono fatti tramite laminazione a caldo con le filettatrici speciali.

Produciamo i fili metrici, il filo delle BS, di BSW, di TR, o i fili rotondi.

I nostri bulloni ad alta resistenza vengono nelle specifiche differenti di classi 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 e 12,9. Varia legatura non standard è inoltre disponibile. Possiamo personalizzare i nostri prodotti facendo uso dei disegni o dei campioni del cliente pure.

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Perché scelgaci:

1. La società è in una posizione principale nell'industria ed ha ottenuto SGS-ISO9001: certificazione 2008 del sistema di qualità e certificazione di CRCC. La qualità è garantita.

2. Abbiamo un personale di vendita 8 professionale e più di 60 ingegneri professionisti. Può fornire i suggerimenti e le citazioni professionali e veloci per i vostri prodotti su misura ferroviari

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4,20 anni di esperienza di vendite e di produzione. Affare con tutti i tipi di problemi post-vendita per voi a tempo.


Contattici:
Tutti i requirments circa i nostri prodotti, pls si sentono libero per contattarci come qui sotto:

 

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