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| Marchio: | KINGRAIL |
| Model Number: | La KP |
| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | packzge dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Caratteristiche della ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton
Il vagonetto unpowered di serie della KP, anche conosciuto a mano come «il rimorchio della ferrovia», «carrello della ferrovia», «carrello della ferrovia», è utilizzato generalmente nell'occasione di piccolo carico e nel trasporto a breve distanza dei materiali. Vagonetti che sono spinti o tirati da artificiale o altre forze esterne.
I vagonetti unpowered di serie della KP possono essere installati con le anse della trazione, i corrimani di a mano spinta ed altri dispositivi secondo i requisiti degli utenti.
Secondo le esigenze degli utenti, altri dispositivi trattati possono essere installati sul piano d'appoggio del vagonetto unpowered di serie della KP, o il piano d'appoggio dell'automobile può essere deformato e migliorato secondo i bisogni dell'utente.
Un dispositivo dilivellamento del rimorchio della ferrovia con attenuare e funzioni di frenaggio, compreso una struttura, un trasporto scorrevole, una pista della puleggia del trasporto, un meccanismo di livellamento dell'amplificatore e un sistema di frenatura, il meccanismo di livellamento dell'amplificatore è fornito fra il trasporto scorrevole e la struttura il meccanismo di livellamento dell'amplificatore include un'assemblea della molla di tensione, un cursore del cursore della molla di tensione, un'assemblea della molla di compressione e un cursore del cursore della molla di compressione, il sistema di frenatura è sistemato fra il trasporto scorrevole e la struttura e comprende un primo sistema di rilevamento, un secondo sistema di rilevamento, uno sterzo industriale e un gancio del freno, il primo sistema di rilevamento è usato per individuare il beccheggio di il trasporto scorrevole, il secondo sistema di rilevamento è utilizzato per individuare l'accelerazione del telaio del veicolo e poi allo sterzo industriale invii un segnale di impulso fare il gancio del freno relativo in modo coassiale allo sterzo industriale per girare contemporaneamente ed infine per fare il gancio del freno girare con lo sterzo industriale alla scanalatura seghettata sulla pista anteriore curva della puleggia. L'invenzione presenta i vantaggi della struttura semplice ed affidabile, dell'operazione semplice e di efficace auto-livellamento senza potere supplementare.
Il colore della carrozzeria può anche essere spruzzato secondo le esigenze degli utenti.
| ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton | ||||||||||||||
| Modello dell'automobile piana | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacità di carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensione della Tabella (millimetro) |
lungo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| interasse (millimetri) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro la distanza della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diametro di ruota (millimetri) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Numero delle ruote (pc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocità di marcia (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potere del motore (chilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| tensione della batteria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo di esercizio continuo del pieno carico | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| distanza in miglia della ricarica (chilometri) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Grande pressione della ruota del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso di riferimento (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descrizione: 1. la capacità di carico, la dimensione della tavola, distanza interna della ferrovia può essere progettata e fabbricata secondo i bisogni del cliente; 2. telecomando senza fili facoltativo (domestico o importato); 3. fermata automatica facoltativa quando incontrano la gente, dispositivo di limite di limite; 4. batteria senza manutenzione facoltativa, batteria al litio, batteria protetta contro le esplosioni, batteria ad alta temperatura, ecc.; 5. motore facoltativo della spazzola di CC, motore senza spazzola di CC; 6. apparecchi elettrici domestici facoltativi, apparecchi elettrici importati. |
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Forza del produttore della ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton
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| Marchio: | KINGRAIL |
| Model Number: | La KP |
| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | packzge dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Caratteristiche della ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton
Il vagonetto unpowered di serie della KP, anche conosciuto a mano come «il rimorchio della ferrovia», «carrello della ferrovia», «carrello della ferrovia», è utilizzato generalmente nell'occasione di piccolo carico e nel trasporto a breve distanza dei materiali. Vagonetti che sono spinti o tirati da artificiale o altre forze esterne.
I vagonetti unpowered di serie della KP possono essere installati con le anse della trazione, i corrimani di a mano spinta ed altri dispositivi secondo i requisiti degli utenti.
Secondo le esigenze degli utenti, altri dispositivi trattati possono essere installati sul piano d'appoggio del vagonetto unpowered di serie della KP, o il piano d'appoggio dell'automobile può essere deformato e migliorato secondo i bisogni dell'utente.
Un dispositivo dilivellamento del rimorchio della ferrovia con attenuare e funzioni di frenaggio, compreso una struttura, un trasporto scorrevole, una pista della puleggia del trasporto, un meccanismo di livellamento dell'amplificatore e un sistema di frenatura, il meccanismo di livellamento dell'amplificatore è fornito fra il trasporto scorrevole e la struttura il meccanismo di livellamento dell'amplificatore include un'assemblea della molla di tensione, un cursore del cursore della molla di tensione, un'assemblea della molla di compressione e un cursore del cursore della molla di compressione, il sistema di frenatura è sistemato fra il trasporto scorrevole e la struttura e comprende un primo sistema di rilevamento, un secondo sistema di rilevamento, uno sterzo industriale e un gancio del freno, il primo sistema di rilevamento è usato per individuare il beccheggio di il trasporto scorrevole, il secondo sistema di rilevamento è utilizzato per individuare l'accelerazione del telaio del veicolo e poi allo sterzo industriale invii un segnale di impulso fare il gancio del freno relativo in modo coassiale allo sterzo industriale per girare contemporaneamente ed infine per fare il gancio del freno girare con lo sterzo industriale alla scanalatura seghettata sulla pista anteriore curva della puleggia. L'invenzione presenta i vantaggi della struttura semplice ed affidabile, dell'operazione semplice e di efficace auto-livellamento senza potere supplementare.
Il colore della carrozzeria può anche essere spruzzato secondo le esigenze degli utenti.
| ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton | ||||||||||||||
| Modello dell'automobile piana | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacità di carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensione della Tabella (millimetro) |
lungo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| interasse (millimetri) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro la distanza della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diametro di ruota (millimetri) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Numero delle ruote (pc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocità di marcia (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potere del motore (chilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| tensione della batteria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo di esercizio continuo del pieno carico | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| distanza in miglia della ricarica (chilometri) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Grande pressione della ruota del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso di riferimento (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descrizione: 1. la capacità di carico, la dimensione della tavola, distanza interna della ferrovia può essere progettata e fabbricata secondo i bisogni del cliente; 2. telecomando senza fili facoltativo (domestico o importato); 3. fermata automatica facoltativa quando incontrano la gente, dispositivo di limite di limite; 4. batteria senza manutenzione facoltativa, batteria al litio, batteria protetta contro le esplosioni, batteria ad alta temperatura, ecc.; 5. motore facoltativo della spazzola di CC, motore senza spazzola di CC; 6. apparecchi elettrici domestici facoltativi, apparecchi elettrici importati. |
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Forza del produttore della ferrovia unpowered della KP dei corrimani di a mano spinta con il carico dell'asse di 4 ruote fino a 200ton
