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| Marchio: | KINGRAIL |
| Model Number: | KP-5T |
| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | packzge dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Diametro di ruota Unpowered a mano 600mm del veicolo su rotaie della strada 4 delle ruote
Caratteristiche del vagonetto unpowered di KP-5T per il carrello della ferrovia a mano con 4 ruote che corrono sugli scartamenti vari
Il vagonetto unpowered di serie della KP, anche conosciuto come «il rimorchio della ferrovia», «carrello della ferrovia», «carrello della ferrovia», è utilizzato generalmente nell'occasione di piccolo carico e nel trasporto a breve distanza dei materiali. Vagonetti che sono spinti o tirati da artificiale o altre forze esterne.
I vagonetti unpowered di serie della KP possono essere installati con le anse della trazione, i corrimani di a mano spinta ed altri dispositivi secondo i requisiti degli utenti.
Secondo le esigenze degli utenti, altri dispositivi trattati possono essere installati sul piano d'appoggio del vagonetto unpowered di serie della KP, o il piano d'appoggio dell'automobile può essere deformato e migliorato secondo i bisogni dell'utente.
Il colore della carrozzeria può anche essere spruzzato secondo le esigenze degli utenti.
Un dispositivo dilivellamento per un rimorchio della pista comprende una struttura, un bordo scorrevole dell'automobile, una pista della puleggia della ruota, un riduttore del cricco e un meccanismo ammortizzatore; due insiemi della pista della puleggia della ruota sono parallelo sistemato da entrambi i lati del telaio che il bordo scorrevole dell'automobile è installato scorrevole sui due insiemi delle piste della puleggia del bordo dell'automobile tramite le sue due pulegge anteriori e due pulegge posteriori e possono fare scorrere sui due insiemi delle piste della puleggia del bordo dell'automobile ed è scorrevoli attraverso le piste della puleggia del bordo dell'automobile. Il bordo dell'automobile è con elasticità regolato e limitato, il meccanismo di assorbimento di scossa è sistemato fra la struttura ed il bordo scorrevole dell'automobile ed il riduttore del cricco è sistemato all'estremità posteriore del bordo scorrevole dell'automobile. La piattaforma scorrevole è stabilizzata, permettendo al auto-livellamento della piattaforma scorrevole. L'invenzione risolve il problema che il rimorchio della ferrovia può completare il auto-livellamento senza potere supplementare, riduce l'estrusione e l'usura dei raccolti sul rimorchio dovuto l'inclinazione del rimorchio, migliora l'efficienza del trasporto e migliora il beneficio economico del coltivatore
| Vagonetto unpowered di KP-5T per il carrello della ferrovia a mano con 4 ruote che corrono sugli scartamenti vari | ||||||||||||||
| Modello dell'automobile piana | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacità di carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensione della Tabella (millimetro) |
lungo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| interasse (millimetri) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro la distanza della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diametro di ruota (millimetri) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Numero delle ruote (pc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocità di marcia (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potere del motore (chilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| tensione della batteria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo di esercizio continuo del pieno carico | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| distanza in miglia della ricarica (chilometri) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Grande pressione della ruota del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso di riferimento (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descrizione: 1. la capacità di carico, la dimensione della tavola, distanza interna della ferrovia può essere progettata e fabbricata secondo i bisogni del cliente; 2. telecomando senza fili facoltativo (domestico o importato); 3. fermata automatica facoltativa quando incontrano la gente, dispositivo di limite di limite; 4. batteria senza manutenzione facoltativa, batteria al litio, batteria protetta contro le esplosioni, batteria ad alta temperatura, ecc.; 5. motore facoltativo della spazzola di CC, motore senza spazzola di CC; 6. apparecchi elettrici domestici facoltativi, apparecchi elettrici importati. |
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| Marchio: | KINGRAIL |
| Model Number: | KP-5T |
| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | packzge dell'esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Diametro di ruota Unpowered a mano 600mm del veicolo su rotaie della strada 4 delle ruote
Caratteristiche del vagonetto unpowered di KP-5T per il carrello della ferrovia a mano con 4 ruote che corrono sugli scartamenti vari
Il vagonetto unpowered di serie della KP, anche conosciuto come «il rimorchio della ferrovia», «carrello della ferrovia», «carrello della ferrovia», è utilizzato generalmente nell'occasione di piccolo carico e nel trasporto a breve distanza dei materiali. Vagonetti che sono spinti o tirati da artificiale o altre forze esterne.
I vagonetti unpowered di serie della KP possono essere installati con le anse della trazione, i corrimani di a mano spinta ed altri dispositivi secondo i requisiti degli utenti.
Secondo le esigenze degli utenti, altri dispositivi trattati possono essere installati sul piano d'appoggio del vagonetto unpowered di serie della KP, o il piano d'appoggio dell'automobile può essere deformato e migliorato secondo i bisogni dell'utente.
Il colore della carrozzeria può anche essere spruzzato secondo le esigenze degli utenti.
Un dispositivo dilivellamento per un rimorchio della pista comprende una struttura, un bordo scorrevole dell'automobile, una pista della puleggia della ruota, un riduttore del cricco e un meccanismo ammortizzatore; due insiemi della pista della puleggia della ruota sono parallelo sistemato da entrambi i lati del telaio che il bordo scorrevole dell'automobile è installato scorrevole sui due insiemi delle piste della puleggia del bordo dell'automobile tramite le sue due pulegge anteriori e due pulegge posteriori e possono fare scorrere sui due insiemi delle piste della puleggia del bordo dell'automobile ed è scorrevoli attraverso le piste della puleggia del bordo dell'automobile. Il bordo dell'automobile è con elasticità regolato e limitato, il meccanismo di assorbimento di scossa è sistemato fra la struttura ed il bordo scorrevole dell'automobile ed il riduttore del cricco è sistemato all'estremità posteriore del bordo scorrevole dell'automobile. La piattaforma scorrevole è stabilizzata, permettendo al auto-livellamento della piattaforma scorrevole. L'invenzione risolve il problema che il rimorchio della ferrovia può completare il auto-livellamento senza potere supplementare, riduce l'estrusione e l'usura dei raccolti sul rimorchio dovuto l'inclinazione del rimorchio, migliora l'efficienza del trasporto e migliora il beneficio economico del coltivatore
| Vagonetto unpowered di KP-5T per il carrello della ferrovia a mano con 4 ruote che corrono sugli scartamenti vari | ||||||||||||||
| Modello dell'automobile piana | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacità di carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensione della Tabella (millimetro) |
lungo (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| alto (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| interasse (millimetri) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Dentro la distanza della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diametro di ruota (millimetri) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Numero delle ruote (pc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| velocità di marcia (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potere del motore (chilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacità della batteria (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| tensione della batteria (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tempo di esercizio continuo del pieno carico | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| distanza in miglia della ricarica (chilometri) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Grande pressione della ruota del *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| peso di riferimento (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Descrizione: 1. la capacità di carico, la dimensione della tavola, distanza interna della ferrovia può essere progettata e fabbricata secondo i bisogni del cliente; 2. telecomando senza fili facoltativo (domestico o importato); 3. fermata automatica facoltativa quando incontrano la gente, dispositivo di limite di limite; 4. batteria senza manutenzione facoltativa, batteria al litio, batteria protetta contro le esplosioni, batteria ad alta temperatura, ecc.; 5. motore facoltativo della spazzola di CC, motore senza spazzola di CC; 6. apparecchi elettrici domestici facoltativi, apparecchi elettrici importati. |
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