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Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38

Certificazione
Porcellana Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certificazioni
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Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38

Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38
Crane Steel Track Rail P24 P30 P38 Steel 38kg/M 45Mn Material
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Grande immagine :  Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: kingrail
Certificazione: ISO
Numero di modello: Rotaia di scorrimento
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente
Tempi di consegna: 1-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000000000TON

Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38

descrizione
Norma:: AiSi, ASTM, BS, BACCANO, GB, JIS Diametro di foro passante:: 22mm 24mm, come requisito del cliente
Grado:: Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn Lunghezza: 6-12m
Calibro della ferrovia:: Calibro normale Specificazione:: 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60
Evidenziare:

Ferrovia d'acciaio della pista P38

,

Ferrovia d'acciaio della pista P30

,

45Mn Crane Rail d'acciaio

Introduzione della ferrovia d'acciaio materiale pesante e leggero di 38kg/m di Crane Rail P24 P30 P38 P43 della ferrovia 45Mn

Le rotaie sono le componenti principali delle strade ferrate. La sua funzione è di guidare le ruote del materiale rotabile per muoversi in avanti, sopportare la pressione enorme delle ruote e le trasmette alle traversine. Le rotaie devono fornire un continuo, liscio ed il più minimo trascinare la superficie di rotolamento per le ruote. In ferrovie elettrificate o nelle sezioni di blocco automatiche, le rotaie possono anche essere utilizzate come circuiti di pista
La ferrovia del carrello della gru deve essere riparata sul fascio di viaggio e la ferrovia del carrello deve essere riparata sul fascio principale. Quando la gru sta correndo, la pista non può muoversi orizzontalmente e verticalmente e la pista dovrebbe essere facile da regolare.
lunghezza
Le lunghezze standard delle rotaie sono 9, 9,5, 10, 10,5, 11, 11,5, 12, 12,5 M.
Dopo che l'accordo fra il fornitore ed il compratore e è indicato nel contratto, una determinata proporzione di rotaie indefinite di lunghezza con una lunghezza di 4 m. - 8,9 m. può essere fornita. Tuttavia quando calcola il peso, è migliorato da 100 millimetri.
La deviazione permissibile della lunghezza della ferrovia è di +50 0 millimetri.
forma
La curvatura laterale della ferrovia non sarà maggior di 1,5 millimetri per metro e la curvatura totale non sarà maggior di 8 millimetri.
La curvatura totale delle rotaie nelle direzioni superiori e più basse non supererà 6 millimetri.
L'estremità della ferrovia non dovrebbe essere piegata più di 1 millimetro all'interno di 0,5 M.
La rotaia di scorrimento QU120 è limitata dalla capacità dell'attrezzatura di raddrizzamento. Il grado di curvatura è negoziato da entrambi offerta e domanda.
La torsione della ferrovia non sarà maggior di 1/10 di 000 dell'integrale della ferrovia.
L'asimmetria della sezione trasversale della ferrovia e dell'asse verticale: il fondo della ferrovia non dovrebbe essere più grande di 2 millimetri e la testa della ferrovia non dovrebbe essere più grande di 0,6 millimetri.
Il fondo della ferrovia non dovrebbe essere messo. Il centro del fondo della ferrovia non dovrebbe sporgere più di 0,5 millimetri dai due lati.
peso
Le rotaie sono consegnate secondo il peso teorico.
fabbricazione
Le rotaie sono fatte di acciaio da fusione del focolare aperto.
Un processo di produzione che non produce i punti bianchi nella ferrovia dovrebbe essere usato.
Proprietà meccaniche
La resistenza alla trazione della ferrovia non è di meno di 90 kg/mm.
Qualità di superficie
Non ci saranno crepe, popolare, cicatrici, bolle ed inclusioni sulla superficie della ferrovia. Le rientranze, i pozzi ed i graffi con una profondità non maggior del valore permissibile di deviazione negativa della dimensione della ferrovia e delle linee sottili con una profondità di 1 millimetro non maggior sono permessi.
Non ci saranno crepe, delaminazioni e fori residui del restringimento sul fronte dell'estremità della ferrovia.
Il fronte dell'estremità della ferrovia sarà diritto tagliato e la direzione obliqua del fronte dell'estremità non supererà 5 millimetri in alcuna direzione. Le sbavature con una lunghezza di meno di 4 millimetri dovrebbero essere rimosse.
I difetti superficiali della ferrovia sono permessi essere puliti longitudinalmente con una pala dell'aria e la profondità di pulizia (calcolata da un lato) non sarà maggior della deviazione negativa permissibile della dimensione.
I difetti superficiali della ferrovia non sono permessi essere riparati o riempiti saldando.

Ferrovia leggera

Tipo Larghezza capa (millimetri) Altezza (millimetri) Larghezza inferiore Spessore di web (millimetri) Peso di teoria (kg/m) Grado Lunghezza
8kg 25 65 54 7 8,42 Q235B 6M
12kg 38,1 69,85 69,85 7,54 12,2 Q235B/55Q 6M
15kg 42,86 79,37 79,37 8,33 15,2 Q235B/55Q 8M
18kg 40 90 80 10 18,6 Q235B/55Q 8-9M
22kg 50,8 93,66 93,66 10,72 22,3 Q235B/55Q 7-8-10m
24kg 51 107 92 10,9 24,46 Q235B/55Q 8-10m
30kg 60,33 107,95 107,95 12,3 30,1 Q235B/55Q 10m

Ferrovia pesante

  Larghezza capa (millimetri) Altezza (millimetri) Larghezza inferiore Spessore di web (millimetri) Peso di teoria (kg/m) Grado Lunghezza
P38 68 134 114 13 38,73 45MN/71MN  
P43 70 140 114 14,5 44,653 45MN/71MN 12.5M
P50 70 152 132 15,5 51,51 45MN/71MN 12.5M
P60 73 176 150 16,5 60,64 U71MN 25M

Crane Rail

  Larghezza capa (millimetri) Altezza (millimetri) Larghezza inferiore Spessore di web (millimetri) Peso di teoria (kg/m) Grado Lunghezza
QU70 70 120 120 28 52,8 U71MN 12M
QU80 80 130 130 32 63,69 U71MN 12M
QU100 100 150 150 38 88,96 U71MN 12M
QU120 120 170 170 44 118,1 U71MN 12M

Prodotto chimico e proprietà della ferrovia d'acciaio materiale pesante e leggero di 38kg/m di Crane Rail P24 P30 P38 P43 della ferrovia 45Mn

Dimensione della sezione della ferrovia 38kg: altezza della ferrovia: 134mm, larghezza inferiore: 114mm, larghezza capa: 68mm, spessore: 13mm, peso: 38.733kg

materiale della ferrovia 38kg: Materiale di U71Mn, 45Mn materiale, ferrovia materiale 50Mn

norma della ferrovia 38kg: GB2585-2007

lunghezza della ferrovia 38kg: 12 metri/pezzo, 12,5 metri/pezzo

La ferrovia di U71Mn è una ferrovia bassolegata del manganese medio con il contenuto aumentato del manganese basato sulla composizione chimica del acciaio al carbonio. ; Le rotaie pesanti sono fatte generalmente di 50Mn, U71Mn; le rotaie pesanti e le rotaie di sollevamento sono fatte di U71Mn; Rotaie laminate a caldo GB2585-2007 per le ferrovie

1. Composizione chimica: mn S P V N.B.: U71Mn 0.65-0.76 di si del grado C 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010

2. Proprietà meccaniche: resistenza alla trazione del grado (N/mm^2) allungamento dopo la rottura A/% meno non di meno che U71Mn 880

 

Materiale 45Mn dell'acciaio 38kg/M di Crane Steel Track Rail P24 P30 P38 0

Dettagli di contatto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

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