Il binario ferroviario forgiato del acciaio al carbonio spinge 1050mm per il ODM locomotivo della metropolitana

La specificazione di produzione del binario ferroviario del acciaio al carbonio Forged spinge 1050mm per il ODM locomotivo della metropolitana

I prodotti della ruota sono usati sulla piattaforma del trasporto, sulla piattaforma del passeggero, sulla locomotiva, sul sottopassaggio, sul veicolo leggero, sulla gru del porto, sugli ingranaggi, ecc.
La dimensione delle ruote ha coperto da Ф500mm a Ф1250mm, il peso massimo del pezzo è 1200kg, la velocità massima è 300km/h.

I prodotti del pneumatico e dell'anello della ferrovia sono usati sulla locomotiva, sulla conduttura, sulla generazione di energia eolica, sul cuscinetto di vuotamento, sull'aviazione, sull'industria militare, ecc.
La dimensione degli anelli ha coperto da Ф600mm a Ф3200mm, il peso massimo del pezzo è 2500kg.

Il metodo di trattamento termico adottato dalla ruota del treno di KINGRAIL appartiene al campo tecnico di elaborazione della ruota del treno. Il metodo di trattamento termico per una ruota del treno è usato per l'estinzione della ruota del treno con un contenuto di carbonio di 0.72%-0.77%. , conservazione di calore; quando raffreddarsi, in primo luogo fresco con il vapore acqueo e quando la ruota del treno è raffreddata a ℃ 350-670, un gran numero di scorrimento dell'acqua continuo è usato per forzare la superficie della ruota del treno per spruzzare l'acqua. L'invenzione può migliorare la resistenza all'usura e la durezza della ruota del treno, evita le crepe ed il prodotto elaborato presenta i vantaggi di buona durezza e di buona resistenza all'usura

Il dispositivo di spruzzatura automatico per le ruote del treno usate da KINGRAIL include una base di appoggio su cui le rotaie di guida sono sistemate, due di quale sono parallele. I lati esterni delle rotaie di guida sono forniti rispettivamente simmetricamente del sollevamento delle assemblee con il crick, che possono separare e sospendere la ruota del treno dalle rotaie di guida e guidare le ruote del treno da spruzzare per girare. La base di appoggio inoltre è fornita di un'assemblea di spruzzatura e dell'assemblea di spruzzatura compreso una pistola a spruzzo, capace di spruzzatura delle ruote giranti del treno dell'assemblea di sollevamento. Quindi, la spruzzatura automatica della ruota del treno è realizzata, l'efficienza di produzione è migliorata, il lavoro è ridotto e l'efficienza di produzione è aumentata.

Il processo di fabbricazione del binario ferroviario del acciaio al carbonio Forged spinge 1050mm per il ODM locomotivo della metropolitana

Area dell'esportazione:

Ruote: Il Congo, l'Iran, l'India, l'Indonesia, l'Australia, Singapore, la Tailandia, Turchia, il Bangladesh, la Birmania, la Nuova Zelanda, l'Arabia Saudita, gli Stati Uniti, lo Sri Lanka, l'Ungheria, la Francia, l'Egitto, il Kazakistan, la Corea, il Vietnam, il Pakistan, il Brasile, il Nord Corea, Cile, il Turkmenistan, Zambia, Tanzania, Sudafrica, Messico, Venezuela, Giappone, Tagikistan, Finlandia, Spagna, ecc.

Tiro, parti laminate a caldo:

La Tailandia, lo Sri Lanka, gli Stati Uniti, la Germania, il Myanmar, ecc

Ruote del rifornimento di Kingrail le varie secondo la specificazione ed il disegno del cliente, danno il benvenuto a per contattare per ulteriori dettagli!

Pacchetto: quattro o cinque pc in un mazzo, imballato in borsa di nylon

o casi di legno: casi di legno dell'esportazione con le certificazioni di fumigazione

Consegna: entro 45 giorni dopo ordine confermato

ispezione 100% prima della consegna

il treno forgiato del monoblock delle ruote del binario del acciaio al carbonio spinge 1050mm per la ferrovia locomotiva della luce della metropolitana

Forgiato e fondendo 34" le ruote di pollici per i treni di automobile del trasporto della ferrovia nel mercato del Sudafrica Zambia pricipalmente è utilizzata nel mercato dell'Africa, produzione su misura, benvenuta per contattare per ulteriore dettaglio!