Dettagli:
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Norma:: | AiSi, ASTM, BS, BACCANO, GB, JIS | Diametro di foro passante:: | 22mm 24mm, come requisito del cliente |
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Grado:: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Lunghezza: | 6-12m |
Calibro della ferrovia:: | Calibro normale | Specificazione:: | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Evidenziare: | A120 Crane Rail 900A,Iso A120 Crane Rail,Gru a cavalletto A120 Crane Rail |
Grado 900A A120 Crane Rail Din 536 per il certificato di iso della gru a cavalletto
Le rotaie sono fatte di acciaio da fusione del focolare aperto.
Un processo di produzione che non produce i punti bianchi nella ferrovia dovrebbe essere usato.
Proprietà meccaniche
La resistenza alla trazione della ferrovia non è di meno di 90 kg/mm.
Qualità di superficie del grado della ferrovia d'acciaio di 900A Din536 A120 per la gru a cavalletto
Non ci saranno crepe, popolare, cicatrici, bolle ed inclusioni sulla superficie della ferrovia. Le rientranze, i pozzi ed i graffi con una profondità non maggior del valore permissibile di deviazione negativa della dimensione della ferrovia e delle linee sottili con una profondità di 1 millimetro non maggior sono permessi.
Introduzione del grado del grado 900A A120 Crane Rail Din 536 per il certificato di iso della gru a cavalletto
La nostra rotaia di scorrimento è utilizzata in cavalletto sopraelevato e gru fisse in porti come pure magazzini e cantieri navali intorno al mondo!
Norma: BACCANO | Grado: 900A | Ferrovia Heigth: 95mm | Larghezza inferiore: 200mm |
Spessore di web: 60mm | Larghezza capa: 100mm | Lunghezza: 10-12m | Luogo d'origine: Tientsin Cina (continente) |
Marca commerciale: SY | Number di modello: A100 | Applicazione: Ferrovia ferroviaria | Peso: 74.3kg/m |
Secondario oppure no: Non secondario |
Grado 900A A120 Crane Rail Din 536 per il certificato di iso della gru a cavalletto
Non ci saranno crepe, delaminazioni e fori residui del restringimento sul fronte dell'estremità della ferrovia.
Il fronte dell'estremità della ferrovia sarà diritto tagliato e la direzione obliqua del fronte dell'estremità non supererà 5 millimetri in alcuna direzione. Le sbavature con una lunghezza di meno di 4 millimetri dovrebbero essere rimosse.
I difetti superficiali della ferrovia sono permessi essere puliti longitudinalmente con una pala dell'aria e la profondità di pulizia (calcolata da un lato) non sarà maggior della deviazione negativa permissibile della dimensione.
I difetti superficiali della ferrovia non sono permessi essere riparati o riempiti saldando
Persona di contatto: kelly
Telefono: +8615215554137