Dettagli:
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Norma:: | AiSi, ASTM, BS, BACCANO, GB, JIS | Diametro di foro passante:: | 22mm 24mm, come requisito del cliente |
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Grado:: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Lunghezza: | 6-12m |
Calibro della ferrovia:: | Calibro normale | Specificazione:: | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Evidenziare: | QU100 Crane Rail d'acciaio,QU120 Crane Rail d'acciaio,Ferrovia d'acciaio della ferrovia del ODM |
Introduzione della norma d'acciaio delle rotaie B/T 5055-2014 della rotaia di scorrimento QU120 QU100 qu80
Kingrail pricipalmente impegnato in ferrovia leggera, ferrovia pesante, ferrovia di sollevamento, rotaia di scorrimento, ferrovia, accessori della ferrovia, ferrovia di u71mn, ferrovia 55q, ferrovia 50kg, ferrovia 24kg ed acciaio a forma di U di sostegno, H-fascio, T-fascio, segnale, acciaio di angolo, acciaio della scanalatura ed altri profili. Le specifiche della gamma leggera della ferrovia da 8kg a 30kg ed il materiale sono 55Q/Q235; la specificazione della ferrovia pesante proviene da 38kg a 60kg ed il materiale è U71Mn/50Mn; le specifiche della rotaia di scorrimento sono QU70, QU80, QU100, QU120 ed il materiale è U71Mn/75V; 100*100-900*300, il materiale è Q235B/Q345B, la specificazione del T-fascio proviene da 50*50 a 450*300 ed il materiale è Q235B/Q345B.
Norma: BACCANO | Grado: 900A | Ferrovia Heigth: 95mm | Larghezza inferiore: 200mm |
Spessore di web: 60mm | Larghezza capa: 100mm | Lunghezza: 10-12m | Luogo d'origine: Tientsin Cina (continente) |
Marca commerciale: SY | Number di modello: A100 | Applicazione: Ferrovia ferroviaria | Peso: 74.3kg/m |
Secondario oppure no: Non secondario |
fabbricazione di norma d'acciaio delle rotaie B/T 5055-2014 della rotaia di scorrimento QU120 QU100 qu80
Le rotaie sono fatte di acciaio da fusione del focolare aperto.
Un processo di produzione che non produce i punti bianchi nella ferrovia dovrebbe essere usato.
Proprietà meccaniche
La resistenza alla trazione della ferrovia non è di meno di 90 kg/mm.
Qualità di superficie del grado della ferrovia d'acciaio di 900A Din536 A120 per la gru a cavalletto
Non ci saranno crepe, popolare, cicatrici, bolle ed inclusioni sulla superficie della ferrovia. Le rientranze, i pozzi ed i graffi con una profondità non maggior del valore permissibile di deviazione negativa della dimensione della ferrovia e delle linee sottili con una profondità di 1 millimetro non maggior sono permessi.
Non ci saranno crepe, delaminazioni e fori residui del restringimento sul fronte dell'estremità della ferrovia.
Il fronte dell'estremità della ferrovia sarà diritto tagliato e la direzione obliqua del fronte dell'estremità non supererà 5 millimetri in alcuna direzione. Le sbavature con una lunghezza di meno di 4 millimetri dovrebbero essere rimosse.
I difetti superficiali della ferrovia sono permessi essere puliti longitudinalmente con una pala dell'aria e la profondità di pulizia (calcolata da un lato) non sarà maggior della deviazione negativa permissibile della dimensione.
I difetti superficiali della ferrovia non sono permessi essere riparati o riempiti saldando
Dimensione della sezione della ferrovia QU100: altezza della ferrovia: 150mm, larghezza inferiore: 150mm, larghezza capa: 100mm, spessore: 38mm, peso: 88.96kg/
Materiale della ferrovia QU100: Materiale di U71Mn, 45Mn materiale, ferrovia materiale 50Mn
Norma della ferrovia QU100: YB/T5055-93
Lunghezza della ferrovia QU100: 12 metri/pezzo, 12,5 metri/pezzo
forma della norma d'acciaio delle rotaie B/T 5055-2014 della rotaia di scorrimento QU120 QU100 qu80
La curvatura laterale della ferrovia non sarà maggior di 1,5 millimetri per metro e la curvatura totale non sarà maggior di 8 millimetri.
La curvatura totale delle rotaie nelle direzioni superiori e più basse non supererà 6 millimetri.
L'estremità della ferrovia non dovrebbe essere piegata più di 1 millimetro all'interno di 0,5 M.
La rotaia di scorrimento QU120 è limitata dalla capacità dell'attrezzatura di raddrizzamento. Il grado di curvatura è determinato dal cliente.
La torsione della ferrovia non sarà maggior di 1/10 di 000 dell'integrale della ferrovia.
L'asimmetria della sezione trasversale della ferrovia e dell'asse verticale: il fondo della ferrovia non dovrebbe essere più grande di 2 millimetri e la testa della ferrovia non dovrebbe essere più grande di 0,6 millimetri.
Il fondo della ferrovia non dovrebbe essere messo. Il centro del fondo della ferrovia non dovrebbe sporgere più di 0,5 millimetri dai due lati.
peso
Le rotaie sono consegnate secondo il peso teorico.
Persona di contatto: maggie
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