34 pollici di pezzo fucinato ferroviario dei pneumatici che fonde 762mm per i vagoni di ferrovia

34 pollici di pezzo fucinato ferroviario dei pneumatici che fonde 762mm per i vagoni di ferrovia e la locomotiva i Sudafrica Kenya

Per soddisfare la richiesta sempre più di sviluppo del mercato dell'anello, abbiamo sviluppato continuamente il nuovo prodotto durante gli anni recenti. I prodotti principali comprendono l'anello dell'ingranaggio, l'anello di cuscinetto e le serie della flangia.
Gli anelli con differenti tipi figura della sezione possono essere prodotti nella società. Portata di dimensione dell'anello:: Verso l'esterno diameter300~4000mm; diameter≥200mm interno; Altezza: 50~400mm.
Gli anelli usati per supporto rotatorio possono essere prodotti basati sulla norma avanzata internazionale quale l'anello di S48C della norma di JIS.

Per più ulteriormente migliorare la qualità del prodotto e per estendere la specificazione, la configurazione di Kingrail un'altra nuova ruota che forgia la linea di produzione ed una linea della macchina della ruota consiste della tavola di macchina digitale controlla 8 con il grande diametro e l'alta precisione.

Funzioni sulle rotaie d'acciaio speciali, la caratteristica principale della ferrovia del treno è che le sua due estremità hanno fronti dell'estremità di cui formi un angolo incluso meno di 90° con il piano della simmetria della ferrovia del treno e quando due rotaie del treno sono impiombate, una lacuna uniforme della sicurezza è formata fra i fronti dell'estremo opposto ed i cerchi della ruota del treno si rivoltano. Quando le due rotaie del treno della struttura di cui sopra sono impiombate insieme, la superficie della gomma del treno misura la sezione di lacuna della sicurezza dalla sezione, mentre la maggior parte delle altre superfici ancora rollingly sono sostenute sulle rotaie del treno. Di conseguenza, la vibrazione del treno è piccola ed il funzionamento è stabile. Ovviamente, il tempo di impiego delle gomme del treno e le rotaie del treno inoltre saranno estesi guidando su tali rotaie del treno

Una ferrovia assorbitrice di rumore ed il dispositivo ammortizzatore utilizzato in un cerchione di KINGRAIL comprende un ferrovia-assorbimento e un corpo ammortizzatore e l'ferrovia-assorbimento ed il corpo ammortizzatore comprendono un segmento in primo luogo circolare dell'arco, una linea retta in primo luogo il segmento, un secondo segmento circolare dell'arco, la seconda sezione diritta, la prima sezione di transizione e la seconda sezione di transizione, la prima sezione circolare dell'arco, la prima sezione diritta, la seconda sezione circolare dell'arco, la seconda sezione diritta, la prima sezione di transizione ed il contorno interno della seconda sezione di transizione abbina i contorni esterni della sezione circolare A, la sezione diritta A, la sezione circolare B dell'arco dell'arco, sezione diritta B, la sezione A di transizione e la sezione B di transizione nell'ordine. Il lato esterno avvolge l'estremità delle due rotaie di collegamento allo stesso tempo. L'invenzione elimina la collisione fra le gomme del treno e le rotaie, non genera il rumore, notevolmente migliora il tempo di impiego delle gomme del treno e delle rotaie, comprime il costo di mantenimento del treno e delle rotaie, migliora la comodità dei passeggeri e fa il treno funziona sicuro. Il sesso notevolmente è migliorato.

34 pollici di pezzo fucinato ferroviario dei pneumatici che fonde 762mm per le specifiche dei vagoni e della locomotiva i Sudafrica Kenya di ferrovia