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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | KR-TF-03 |
| MOQ: | 1 pc |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Le ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muoiono forgiare la linea per l'automobile leggera
La materia prima è T6-6061 (o 6082, o 6110), il processo di produzione principale sta forgiando--Filatura---Trattamento termico---CNC----Cappotto della polvere
KINGRAIL adotta un materiale deforme del lingotto della lega di alluminio per liquido muore forgiare le ruote. Le sue componenti di materia prima e parti del peso sono: liquido di alluminio elettrolitico: 900-1000 parti; Al-Si20: 3-40 parti; magnesio del metallo: 10-15 parti; Al-Ti10: 10-15 parti; Al-Cr5: 10-15 parti; Al-Cu40: 3-5 parti; Al-Mn10: 5-10 parti. L'invenzione chiarisce il rapporto di composizione del materiale deforme del lingotto della lega di alluminio adatto a liquido muore forgiare le ruote. Dopo questo materiale sostituisce la ruota convenzionale A356.2 materiale e si applica al liquido muoiono forgiare le ruote, le grandi ruote prodotte possono essere utilizzate in camion ed in camion. Automated ha chiuso la linea di produzione di pezzo fucinato del dado, il processo di produzione e le ruote della lega di alluminio per le ruote del veicolo pesante quali i bus. Il processo di produzione chiuso automatico di pezzo fucinato del dado della ruota comprende segare della barra, preriscaldante la barra, il rotolamento in bianco del pendolo della ruota, la ruota che il pezzo fucinato iniziale in bianco chiuso muore pezzo fucinato, la ruota il pezzo fucinato finale in bianco chiuso muore pezzo fucinato, la scrematura in bianco della ruota, il pezzo fucinato composito della finestra che perforano e del foro del centro che perfora, la filatura, il trattamento termico degli spazii in bianco della ruota e lavorare degli spazii in bianco della ruota. Questo processo di produzione semplifica il processo premente delle ruote della lega di alluminio, notevolmente conserva il costo, il periodo e la manodopera di elaborazione secondaria e di modellatura nello stadio avanzato e migliora la sicurezza e funziona l'efficienza dell'attrezzatura nella produzione. Inoltre, il posizionamento d'alimentazione e di carico del pezzo in lavorazione è accurato e facile da operare. , Il grado di automazione è alto, in modo da può incontrare la produzione ed il processo di fabbricazione automatici delle ruote della lega di alluminio.
L'ad alta pressione muoiono ruota forgiata includono un anello di conservazione, un orlo, un raggio e un piatto di collegamento centrale. Un lato del raggio è collegato al lato circonferenziale interno dell'anello di conservazione e l'altro lato è collegato al piatto di collegamento centrale. L'anello di conservazione si distribuisce dai lati destri e sinistri dell'orlo. Dal lato, l'orlo comprende un corpo esterno dell'anello, un corpo medio dell'anello e un corpo interno dell'anello che sono collegati in sequenza da sinistra a destra fra gli anelli di conservazione da entrambi i lati ed il corpo esterno dell'anello ed il corpo interno dell'anello sono collegati con gli anelli di conservazione da entrambi i lati. Una scanalatura anulare è sistemata dal lato circonferenziale esterno, le costole si distribuiscono uniformemente dal lato circonferenziale esterno della scanalatura anulare ed il lato circonferenziale esterno del collegamento fra il corpo intermedio dell'anello ed il corpo esterno dell'anello ed il corpo interno dell'anello è arrotondato; il modello di utilità It ha le caratteristiche della struttura semplice, riducenti l'avvenimento dello scatenamento della gomma e lo scoppio della gomma nel caso dell'aria insufficiente della gomma e efficacemente rinforzanti la forza dei raggi della ruota, riducente la probabilità dello scoppio del hub di ruota dovuto impatto della forza esterna.
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Le ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muoiono forgiare la linea per l'automobile leggera
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Processo principale
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Taglio materiale, riscaldamento materiale, pezzo fucinato, trattamento termico, Blasting&Polishing, lavorare di CNC
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Materiale
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Alluminio, acciaio al carbonio, ottone di acciaio inossidabile, DC53 o come richiesta del cliente
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Trattamento di superficie
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Scoppio sabbia/del colpo, lucidatura, passività di superficie, pittura dell'iniettore, mano della polvere, mano di ED, placcatura del cromato, placcatura dello zinco, mano di Dacromat, pittura di rivestimento
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Applicazione
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1. Costruzione: ancore di sollevamento per le ancore cape prefabbricate e sferiche
2. Industria automobilistica: pistone, bielle, camme, alberi a camme, alberi a gomito 3. Macchinario pesante: Interruttore della roccia, parti dell'escavatore 4. Energia: Incudine, valvola a saracinesca, controllo EQP, testa di pozzo EQP della testa di pozzo 5. Difesa: Ricevitore nero, guardie di alluminio di innesco e ricevitori 6. Camion: Testate di cilindro, pozzetto dell'olio, alloggio della frizione, anteriore e posteriore calibri del freno. |
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Processo lavorante
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Spillatura di perforazione di giro di macinazione di tornitura lavorante dell'alesaggio di CNC facendo allo spiedo /Grinding/Honing ed ecc. di scrematura.
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Tolleranza lavorante
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Da 0.005mm-0.01mm-0.1mm
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Formato di disegno
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jpg/.pdf/.dxf/.dwg/.igs. /.stp/x_t ecc
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Macchina di prova
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CMM, calibro di altezza di Digital, calibro, macchina di misurazione coordinata, macchina di Projecter, tester di rugosità, tester di durezza ecc
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| Certificato | ISO9001, CE, TUV, SGS o come vostro requisito effettuare prova dai terzi |
| Termine di consegna | 10-15 giorni per il campione, 35-40 giorni per ordine alla rinfusa |
| Imballaggio | Pallet del compensato, contenitore di compensato o secondo il vostro requisito |
| Controllo di qualità | Condotto dai documenti del sistema ISO9001 e di controllo di qualità di PPAP |
| Servizio | Servizio caldo e rapido di risposta fornito dal professionista Gruppo di esportazione con l'esperienza di molti anni di trattamento delle esportazioni negli Stati Uniti, Europa, il Giappone ed altri paesi e regioni. |
La descrizione di prodotto extra delle ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muore forgiare la linea per l'automobile leggera
| Accurato nei disegni della lettura & veloce nella consegna & servizio esatto di controllo & di controllo di qualità 100% & dell'OEM di dimensione & citazione materiale rigorosa & di ispezione & garanzia rapide di termine d'esecuzione | |
| 1. Nome di prodotto: | Pezzo fucinato della ruota del treno della colata di sabbia |
| 2. Materiale: | Acciaio al carbonio, acciaio legato, acciaio inossidabile, ghisa grigio, ferro duttile, alto ferro di Chrome, alto acciaio di manganese |
| 3. Norma materiale: | ASTM, AISI, ASME, SAE, en di N-F, en di BACCANO, iso, en delle BS, ss, ecc. |
| 4. Oggetti: | CATENA DELL'OROLOGIO Tientsin o Shanghai, Cina |
| 5. Termine d'esecuzione: | 30~40 giorni |
| 6. Luogo d'origine | Maanshan, Cina |
| 7. Software per i disegni di specificazione: | Cad PDF e automatico, Solidworks, JPG, ProE, ecc. |
| 8. Attrezzature di produzione principali: | Inceri l'iniezione, il CNC-macchina-centro, il tornio, la fresatrice, la perforatrice, il tornio dell'alesaggio, la macchina per la frantumazione, fornace di trattamento termico. |
| 9. Macchina di trattamento termico: | La Maglia-Cinghia-fornace, carburante estigue la fornace, la fornace di Chamer, ecc. |
| 10. Trattamento di superficie: | Placcatura fredda/calda dello Zn, trattamento d'annerimento (prova di spruzzo del sale 48-96 ore), placcatura del Ni, placcatura del Cr, sottopelo di spruzzatura, pittura antiruggine, pittura di superficie, pittura di plastica, acqua antiruggine rivestita, Anti-olio, ecc. |
| 11. Trattamento termico di superficie: | Frequenza media che estiguono, alta frequenza che estigue e che carbura e che estigue, olio estiguenti, estinzione dell'acqua, normalizzarsi, carattere, ricottura, ecc. |
| 12. Ispezione di dimensione: | Calibri, altezza Laugue, micrometri, calibro di calibro interno, angolo e calibro della R, uno strumento di misura di tre coordinate. |
| 13. Produttività: | 5000 pc/anno |
| 14. Imballaggio: | Pacchetto di legno dopo il trattamento obbligatorio o altro |
| 15.They stanno usando per l'attrezzatura mineraria, l'attrezzatura per l'edilizia, le attrezzature agricole ed altre. | |
| 16. Facciamo fondere di precisione, la colata di investimento e la colata di sabbia a Ningbo, Cina | |
| 17. Mercati di esportazione: Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; L'America, parti fondenti del U.S.A. United States Grey Iron; Parti fondenti del Canada Grey Iron; Il Regno Unito parti fondenti di Brasile, Spagna Grey Iron; Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; Parti fondenti fondenti della Spagna Espana Grey Iron delle parti della Spagna Grey Iron; Parti fondenti fondenti del Portogallo Grey Iron delle parti di Holand Grey Iron; Parti fondenti fondenti del Portogallo Grey Iron delle parti di Danmark Grey Iron; Parti fondenti della Spagna Grey Iron | |
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18. Possiamo controllare con il calibro: |
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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | KR-TF-03 |
| MOQ: | 1 pc |
| prezzo: | negotiable |
| Dettagli dell' imballaggio: | pacchetto standard dell'esportazione, o secondo la richiesta del cliente |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Le ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muoiono forgiare la linea per l'automobile leggera
La materia prima è T6-6061 (o 6082, o 6110), il processo di produzione principale sta forgiando--Filatura---Trattamento termico---CNC----Cappotto della polvere
KINGRAIL adotta un materiale deforme del lingotto della lega di alluminio per liquido muore forgiare le ruote. Le sue componenti di materia prima e parti del peso sono: liquido di alluminio elettrolitico: 900-1000 parti; Al-Si20: 3-40 parti; magnesio del metallo: 10-15 parti; Al-Ti10: 10-15 parti; Al-Cr5: 10-15 parti; Al-Cu40: 3-5 parti; Al-Mn10: 5-10 parti. L'invenzione chiarisce il rapporto di composizione del materiale deforme del lingotto della lega di alluminio adatto a liquido muore forgiare le ruote. Dopo questo materiale sostituisce la ruota convenzionale A356.2 materiale e si applica al liquido muoiono forgiare le ruote, le grandi ruote prodotte possono essere utilizzate in camion ed in camion. Automated ha chiuso la linea di produzione di pezzo fucinato del dado, il processo di produzione e le ruote della lega di alluminio per le ruote del veicolo pesante quali i bus. Il processo di produzione chiuso automatico di pezzo fucinato del dado della ruota comprende segare della barra, preriscaldante la barra, il rotolamento in bianco del pendolo della ruota, la ruota che il pezzo fucinato iniziale in bianco chiuso muore pezzo fucinato, la ruota il pezzo fucinato finale in bianco chiuso muore pezzo fucinato, la scrematura in bianco della ruota, il pezzo fucinato composito della finestra che perforano e del foro del centro che perfora, la filatura, il trattamento termico degli spazii in bianco della ruota e lavorare degli spazii in bianco della ruota. Questo processo di produzione semplifica il processo premente delle ruote della lega di alluminio, notevolmente conserva il costo, il periodo e la manodopera di elaborazione secondaria e di modellatura nello stadio avanzato e migliora la sicurezza e funziona l'efficienza dell'attrezzatura nella produzione. Inoltre, il posizionamento d'alimentazione e di carico del pezzo in lavorazione è accurato e facile da operare. , Il grado di automazione è alto, in modo da può incontrare la produzione ed il processo di fabbricazione automatici delle ruote della lega di alluminio.
L'ad alta pressione muoiono ruota forgiata includono un anello di conservazione, un orlo, un raggio e un piatto di collegamento centrale. Un lato del raggio è collegato al lato circonferenziale interno dell'anello di conservazione e l'altro lato è collegato al piatto di collegamento centrale. L'anello di conservazione si distribuisce dai lati destri e sinistri dell'orlo. Dal lato, l'orlo comprende un corpo esterno dell'anello, un corpo medio dell'anello e un corpo interno dell'anello che sono collegati in sequenza da sinistra a destra fra gli anelli di conservazione da entrambi i lati ed il corpo esterno dell'anello ed il corpo interno dell'anello sono collegati con gli anelli di conservazione da entrambi i lati. Una scanalatura anulare è sistemata dal lato circonferenziale esterno, le costole si distribuiscono uniformemente dal lato circonferenziale esterno della scanalatura anulare ed il lato circonferenziale esterno del collegamento fra il corpo intermedio dell'anello ed il corpo esterno dell'anello ed il corpo interno dell'anello è arrotondato; il modello di utilità It ha le caratteristiche della struttura semplice, riducenti l'avvenimento dello scatenamento della gomma e lo scoppio della gomma nel caso dell'aria insufficiente della gomma e efficacemente rinforzanti la forza dei raggi della ruota, riducente la probabilità dello scoppio del hub di ruota dovuto impatto della forza esterna.
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Le ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muoiono forgiare la linea per l'automobile leggera
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Processo principale
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Taglio materiale, riscaldamento materiale, pezzo fucinato, trattamento termico, Blasting&Polishing, lavorare di CNC
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Materiale
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Alluminio, acciaio al carbonio, ottone di acciaio inossidabile, DC53 o come richiesta del cliente
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Trattamento di superficie
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Scoppio sabbia/del colpo, lucidatura, passività di superficie, pittura dell'iniettore, mano della polvere, mano di ED, placcatura del cromato, placcatura dello zinco, mano di Dacromat, pittura di rivestimento
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Applicazione
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1. Costruzione: ancore di sollevamento per le ancore cape prefabbricate e sferiche
2. Industria automobilistica: pistone, bielle, camme, alberi a camme, alberi a gomito 3. Macchinario pesante: Interruttore della roccia, parti dell'escavatore 4. Energia: Incudine, valvola a saracinesca, controllo EQP, testa di pozzo EQP della testa di pozzo 5. Difesa: Ricevitore nero, guardie di alluminio di innesco e ricevitori 6. Camion: Testate di cilindro, pozzetto dell'olio, alloggio della frizione, anteriore e posteriore calibri del freno. |
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Processo lavorante
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Spillatura di perforazione di giro di macinazione di tornitura lavorante dell'alesaggio di CNC facendo allo spiedo /Grinding/Honing ed ecc. di scrematura.
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Tolleranza lavorante
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Da 0.005mm-0.01mm-0.1mm
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Formato di disegno
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jpg/.pdf/.dxf/.dwg/.igs. /.stp/x_t ecc
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Macchina di prova
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CMM, calibro di altezza di Digital, calibro, macchina di misurazione coordinata, macchina di Projecter, tester di rugosità, tester di durezza ecc
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| Certificato | ISO9001, CE, TUV, SGS o come vostro requisito effettuare prova dai terzi |
| Termine di consegna | 10-15 giorni per il campione, 35-40 giorni per ordine alla rinfusa |
| Imballaggio | Pallet del compensato, contenitore di compensato o secondo il vostro requisito |
| Controllo di qualità | Condotto dai documenti del sistema ISO9001 e di controllo di qualità di PPAP |
| Servizio | Servizio caldo e rapido di risposta fornito dal professionista Gruppo di esportazione con l'esperienza di molti anni di trattamento delle esportazioni negli Stati Uniti, Europa, il Giappone ed altri paesi e regioni. |
La descrizione di prodotto extra delle ruote della lega di alluminio con automatizzato chiuso muore forgiare la linea per l'automobile leggera
| Accurato nei disegni della lettura & veloce nella consegna & servizio esatto di controllo & di controllo di qualità 100% & dell'OEM di dimensione & citazione materiale rigorosa & di ispezione & garanzia rapide di termine d'esecuzione | |
| 1. Nome di prodotto: | Pezzo fucinato della ruota del treno della colata di sabbia |
| 2. Materiale: | Acciaio al carbonio, acciaio legato, acciaio inossidabile, ghisa grigio, ferro duttile, alto ferro di Chrome, alto acciaio di manganese |
| 3. Norma materiale: | ASTM, AISI, ASME, SAE, en di N-F, en di BACCANO, iso, en delle BS, ss, ecc. |
| 4. Oggetti: | CATENA DELL'OROLOGIO Tientsin o Shanghai, Cina |
| 5. Termine d'esecuzione: | 30~40 giorni |
| 6. Luogo d'origine | Maanshan, Cina |
| 7. Software per i disegni di specificazione: | Cad PDF e automatico, Solidworks, JPG, ProE, ecc. |
| 8. Attrezzature di produzione principali: | Inceri l'iniezione, il CNC-macchina-centro, il tornio, la fresatrice, la perforatrice, il tornio dell'alesaggio, la macchina per la frantumazione, fornace di trattamento termico. |
| 9. Macchina di trattamento termico: | La Maglia-Cinghia-fornace, carburante estigue la fornace, la fornace di Chamer, ecc. |
| 10. Trattamento di superficie: | Placcatura fredda/calda dello Zn, trattamento d'annerimento (prova di spruzzo del sale 48-96 ore), placcatura del Ni, placcatura del Cr, sottopelo di spruzzatura, pittura antiruggine, pittura di superficie, pittura di plastica, acqua antiruggine rivestita, Anti-olio, ecc. |
| 11. Trattamento termico di superficie: | Frequenza media che estiguono, alta frequenza che estigue e che carbura e che estigue, olio estiguenti, estinzione dell'acqua, normalizzarsi, carattere, ricottura, ecc. |
| 12. Ispezione di dimensione: | Calibri, altezza Laugue, micrometri, calibro di calibro interno, angolo e calibro della R, uno strumento di misura di tre coordinate. |
| 13. Produttività: | 5000 pc/anno |
| 14. Imballaggio: | Pacchetto di legno dopo il trattamento obbligatorio o altro |
| 15.They stanno usando per l'attrezzatura mineraria, l'attrezzatura per l'edilizia, le attrezzature agricole ed altre. | |
| 16. Facciamo fondere di precisione, la colata di investimento e la colata di sabbia a Ningbo, Cina | |
| 17. Mercati di esportazione: Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; L'America, parti fondenti del U.S.A. United States Grey Iron; Parti fondenti del Canada Grey Iron; Il Regno Unito parti fondenti di Brasile, Spagna Grey Iron; Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; Parti fondenti del Portogallo Grey Iron; Parti fondenti fondenti della Spagna Espana Grey Iron delle parti della Spagna Grey Iron; Parti fondenti fondenti del Portogallo Grey Iron delle parti di Holand Grey Iron; Parti fondenti fondenti del Portogallo Grey Iron delle parti di Danmark Grey Iron; Parti fondenti della Spagna Grey Iron | |
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18. Possiamo controllare con il calibro: |
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