Specificazione dettagliata delle ruote della ferrovia di acciaio al carbonio con il foro dell'iniezione di precisione di ±0.01 millimetro per le attrezzature della Ciao-ferrovia ed i rimorchi ferroviari

ruota d'acciaio della doppia ferrovia mobile della flangia

• 1. Materiale: acciaio fuso o ghisa;

  Acciaio al carbonio: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acciaio legato: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Costituisca: due ruote, un asse, quattro cuscinetti ed altre parti;
• 3. Capacità di carico: 1-300 tonnellate, possono essere personalizzate.
• 4. Il tipo delle ruote: singola ruota della flangia, doppia ruota della flangia, insiemi di ruota vuoti ed insiemi di ruota solidi;
• 5. Il diametro delle ruote: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, ecc.
• 6) Trattamento termico: normalizzazione, Q&T, superficie ed orlo estiguenti con la profondità: 5-20mm
  7) Apparecchiatura di collaudo di misurazione &: Proiezione del profilo, tester di rugosità, tester di durezza, ect del tester di concentricità, UT, la TA
  8) dimensione: Le progettazioni su misura sono disponibili.
  9) ispezione: Interno ed i terzi.

le ruote della ferrovia del acciaio al carbonio con il foro dell'iniezione di precisione di ±0.01 millimetro per le attrezzature della ciao-ferrovia ed i rimorchi ferroviari pricipalmente è utilizzata per RRV, veicoli a doppio uso della Strada-ferrovia il processo lavorante della ruota d'acciaio bassolegata della strada del silicio-manganese del medium-carbonio, il processo lavorante è di realizzare la rifinitura di giro sulla superficie del piatto del raggio della ruota ferroviaria dopo il trattamento termico e lo elabora alla dimensione specificata; Nello stato dell'operazione stabile, la linea velocità lavorante V=320±20m/min utilizzata nella rifinitura di giro. Lo schema tecnico di cui sopra è adottato per migliorare lo stato di distribuzione di sforzo sulla superficie della ruota ha parlato il piatto dopo l'elaborazione, migliora la resistenza a fatica della ruota e per assicurare la sicurezza della ruota. Il rivestimento della superficie della ruota notevolmente è migliorato.
L'invenzione riguarda un dispositivo di lucidatura per l'elaborazione le ruote ferroviarie e del metodo per usando lo stesso, che si riferisca al campo tecnico della struttura dei dispositivi di lucidatura per l'elaborazione delle ruote ed è intesa risolvere il problema di efficienza di lucidatura lenta dei dispositivi di lucidatura attuali per l'elaborazione delle ruote ferroviarie. Un sedile di collocazione è installato sopra il cilindro di sollevamento, una bombola di spinta è installata da entrambi i lati del sedile d'elaborazione del dispositivo, un sedile sostenente è installato sopra la bombola di spinta e un cilindro di pressione girante è installato sopra il sedile sostenente, una struttura dell'installazione è installata sopra la base d'elaborazione del dispositivo, un motore lineare è installato sotto la struttura dell'installazione, una base mobile dell'installazione è installata sotto il motore lineare, un contenitore di motore è installato sotto la base mobile dell'installazione ed il motore che elettrico un motore è installato dentro il telaio, un sedile di montaggio girante è installato sotto il motore, un sedile di collegamento del dispositivo è installato sotto il sedile di montaggio girante, un sedile del dispositivo dell'installazione è installato sotto il sedile di collegamento del dispositivo e il più inferiore è fornito di una spazzola di lucidatura.

Forza delle ruote della ferrovia di acciaio al carbonio con il foro dell'iniezione di precisione di ±0.01 millimetro per le attrezzature della ciao-ferrovia ed i rimorchi ferroviari

1. Forgiando produzione, durata della vita più lunga, per la più piccola quantità, pezzo fucinato libero, per la grande quantità, pezzo fucinato di precisione con la muffa

2. Diametro: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", ecc

ispezione 3,100% prima della consegna

Uso delle ruote della ferrovia di acciaio al carbonio con il foro dell'iniezione di precisione di ±0.01 millimetro per le attrezzature della ciao-ferrovia ed i rimorchi ferroviari

Treno, vagonetti, ferrovia leggera, automobile della via, metropolitana, automobile di trasporto, vagone ferroviario per l'estrazione mineraria, camion della ferrovia, vagonetti della zavorra, automobili del hirail della Hy-ferrovia, ecc

Il processo ferroviario delle ruote di produzione

1. Billetta rotonda di fusione d'acciaio 2. delle ruote che sega tagliando 3. 4. fosforo di riscaldamento 5. 6. 7. sgrossatura di timbratura calda di piegamento di rotolamento di formazione di timbratura 12.Hardening 13.Tempering 14 della pila 11. della goccia di misura 10. del laser della perforazione 8. 9. Campionamento 15. Lavorazione 16. Finitura dei 16. La stampa fredda 17. Equilibrio statico 18. La stampa fredda 19. Prova di durezza 20. Prova ultrasonica 21. Prova di particella magnetica 22. Pallinatura 23. Verniciatura dell'imballaggio

Dispositivo principale di ispezione e di prova