Dettagli:
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Dimensione: | singola doppia piastra d'armamento della spalla o tipo su ordinazione | Norma: | GB, BACCANO, iso, ANSI/ASTM, B7, le BS, JIS ecc |
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Superficie: | Semplicemente, pittura nera o sopra il requisito di cliente | Imballaggio: | massa in cartone o in borse, poi sul pallet, o secondo i clienti |
Materiale: | acciaio al carbonio del ow o acciaio ad alto tenore di carbonio | ||
Evidenziare: | Piastra d'armamento della spalla delle BS,Singola piastra d'armamento standard della spalla |
Norma singola o doppia o tipo su ordinazione GB, BACCANO, JIS, iso, ANSI/ASTM, B7, piastra d'armamento della spalla delle BS
Piastra d'armamento della ferrovia:
La piastra d'armamento della ferrovia solitamente inoltre è chiamata la ferrovia base di appoggio o solo piatto, è la componente principale nella costruzione della ferrovia di una rotaia di scorrimento o di un sistema di appoggio della pista.
Funzione della piastra d'armamento della ferrovia: Le piastre d'armamento della ferrovia sono utilizzate per sostenere le rotaie e per riparare i sistemi di fissaggio dell'intera ferrovia. Funziona sempre insieme con i bulloni d'ancoraggio o le punte sostenendo il carico di un binario ed anche trasferendo una certa parte del carico alle traversine del legame. La piastra d'armamento ha una superficie di riposo regolare piana per garantire l'allineamento verticale e per tenere la ferrovia in calibro corretto per un sistema della ferrovia.
Re Rail può prodotto le piastre d'armamento della ferrovia da qualsiasi tipo (saldato o fabbricato) della colata o la forgia o il rotolamento, per le sezioni di binario differenti, per le traversine di legno, d'acciaio o concrete, qualunque il carico e la norma della ferrovia, cioè UIC 60, UIC 54, Marina militare 45, 90 A, ecc.
una costruzione singola o doppia della spalla per l'appoggio delle piastre d'armamento costolate varie.
Le piastre d'armamento di singola spalla è progettata all'estremità del campo del piatto. I clienti richiede la larghezza di base della ferrovia perché la breve estremità del piatto o l'estremità del calibro è interno del posto del binario. Se i pesi delle rotaie che corrono da 56lb sebbene 100 libbre. suggeriamo di utilizzare le singole piastre d'armamento della spalla dentro.
Assicuriamo i tipi di 2 fori, di 4 fori, di 5 fori, di 6 fori o di fori 8, secondo le richieste del cliente. Se la ferrovia che è grande che 100 libbre, solitamente è utilizzata i doppi piatti della spalla.
Una piastra d'armamento fondente della ferrovia di riduzione dei costi è un'altra tecnologia comune per la produzione delle piastre d'armamento della ferrovia.
Nello systm di fissaggio di KPO, una base di appoggio della ferrovia è molto importante da essere usato per l'appoggio della ferrovia e da riparare l'intero sistema di fissaggio, collaborando con i bulloni della ferrovia e le punte.
Gli altri tipi quali il tipo gemellato piatti del gancio, piatti della ferrovia i soli o altri piatti standard sono personalizzati di conseguenza!
Parametro tecnico della maggior parte didi spalla della ferrovia o delle piastre d'armamento popolare della ferrovia:
Tipo | Dimensione | Fori | Pendenza | Ferrovia | Peso (chilogrammi) |
Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 di FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
La SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
&shipments del pacchetto:
Crediamo nel primo principio di qualità di nostra società. Prodotto dall'industria della ferrovia ha riconosciuto gli schemi dell'accreditamento poi il nostri servizio e prodotti in tutto la catena di fornitura per dare l'assicurazione di qualità a tutti i nostri clienti intorno al mondo. Kingrail mantiene l'accreditamento nell'iso, RISQS. Fornendo questo livello di assicurazione, quello è la ragione del nostro cliente con non solo la loro fiducia, ma anche il loro desiderio di lavorare ripetutamente con noi. Che cosa vendiamo non solo le parti ma anche la nostri conoscenza, esperienze e servizio dell'industria.
Contattici prego dalla vostra indagine!
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