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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | UIC |
| MOQ: | 10000 |
| prezzo: | USD$1-10 PER PC |
| Dettagli dell' imballaggio: | borse e pallet in serie o pacchetto su misura |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Le piastre d'armamento di singola spalla è progettata all'estremità del campo del piatto. I clienti richiede la larghezza di base della ferrovia perché la breve estremità del piatto o l'estremità del calibro è interno del posto del binario. Se i pesi delle rotaie che corrono da 56lb sebbene 100 libbre. suggeriamo di utilizzare le singole piastre d'armamento della spalla dentro.
Piastra d'armamento della ferrovia:
La piastra d'armamento della ferrovia solitamente inoltre è chiamata la ferrovia base di appoggio o solo piatto, è la componente principale nella costruzione della ferrovia di una rotaia di scorrimento o di un sistema di appoggio della pista.
Funzione della piastra d'armamento della ferrovia: Le piastre d'armamento della ferrovia sono utilizzate per sostenere le rotaie e per riparare i sistemi di fissaggio dell'intera ferrovia. Funziona sempre insieme con i bulloni d'ancoraggio o le punte sostenendo il carico di un binario ed anche trasferendo una certa parte del carico alle traversine del legame. La piastra d'armamento ha una superficie di riposo regolare piana per garantire l'allineamento verticale e per tenere la ferrovia in calibro corretto per un sistema della ferrovia.
Re Rail può prodotto le piastre d'armamento della ferrovia da qualsiasi tipo (saldato o fabbricato) della colata o la forgia o il rotolamento, per le sezioni di binario differenti, per le traversine di legno, d'acciaio o concrete, qualunque il carico e la norma della ferrovia, cioè UIC 60, UIC 54, Marina militare 45, 90 A, ecc.
Gli altri tipi quali il tipo gemellato piatti del gancio, piatti della ferrovia i soli o altri piatti standard sono personalizzati di conseguenza!
Parametro tecnico della maggior parte didi spalla della ferrovia o delle piastre d'armamento popolare della ferrovia:
| Tipo | Dimensione | Fori | Pendenza | Ferrovia | Peso (chilogrammi) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 di FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| La SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Re Rail Rail Accessories:
Contattici prego dalla vostra indagine!
Siamo nella città di Maanshan, in cui è Co. srl di tecnologia dei materiali di transito della ferrovia del gruppo MASTEEL di Baowu il nono più grande produttore d'acciaio globalmente. Qui è la fonte di oringinal di materiale d'acciaio con le norme internazionali quali le BS, l'AAR, JIS, il IRS ed il Gost, che assicurano il cliente per ottenere alla sicurezza di qualità di exceptianal le componenti ferroviarie critiche ad un prezzo molto cometitive.
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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | UIC |
| MOQ: | 10000 |
| prezzo: | USD$1-10 PER PC |
| Dettagli dell' imballaggio: | borse e pallet in serie o pacchetto su misura |
| Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Le piastre d'armamento di singola spalla è progettata all'estremità del campo del piatto. I clienti richiede la larghezza di base della ferrovia perché la breve estremità del piatto o l'estremità del calibro è interno del posto del binario. Se i pesi delle rotaie che corrono da 56lb sebbene 100 libbre. suggeriamo di utilizzare le singole piastre d'armamento della spalla dentro.
Piastra d'armamento della ferrovia:
La piastra d'armamento della ferrovia solitamente inoltre è chiamata la ferrovia base di appoggio o solo piatto, è la componente principale nella costruzione della ferrovia di una rotaia di scorrimento o di un sistema di appoggio della pista.
Funzione della piastra d'armamento della ferrovia: Le piastre d'armamento della ferrovia sono utilizzate per sostenere le rotaie e per riparare i sistemi di fissaggio dell'intera ferrovia. Funziona sempre insieme con i bulloni d'ancoraggio o le punte sostenendo il carico di un binario ed anche trasferendo una certa parte del carico alle traversine del legame. La piastra d'armamento ha una superficie di riposo regolare piana per garantire l'allineamento verticale e per tenere la ferrovia in calibro corretto per un sistema della ferrovia.
Re Rail può prodotto le piastre d'armamento della ferrovia da qualsiasi tipo (saldato o fabbricato) della colata o la forgia o il rotolamento, per le sezioni di binario differenti, per le traversine di legno, d'acciaio o concrete, qualunque il carico e la norma della ferrovia, cioè UIC 60, UIC 54, Marina militare 45, 90 A, ecc.
Gli altri tipi quali il tipo gemellato piatti del gancio, piatti della ferrovia i soli o altri piatti standard sono personalizzati di conseguenza!
Parametro tecnico della maggior parte didi spalla della ferrovia o delle piastre d'armamento popolare della ferrovia:
| Tipo | Dimensione | Fori | Pendenza | Ferrovia | Peso (chilogrammi) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 di FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| La SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
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Siamo nella città di Maanshan, in cui è Co. srl di tecnologia dei materiali di transito della ferrovia del gruppo MASTEEL di Baowu il nono più grande produttore d'acciaio globalmente. Qui è la fonte di oringinal di materiale d'acciaio con le norme internazionali quali le BS, l'AAR, JIS, il IRS ed il Gost, che assicurano il cliente per ottenere alla sicurezza di qualità di exceptianal le componenti ferroviarie critiche ad un prezzo molto cometitive.
