la ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm

La specificazione dettagliata della ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm

La vista della ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm:

Il pacchetto della ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm:

Le ruote sono imballate dai pallet del ferro con gli anelli o sono personalizzate.

Tutti sappiamo che la ruota che scambia le forze frizionali con la ferrovia causerà l'usura regolare delle ruote della ferrovia. Così quando questi si presentano sulla ruota: trazione, frenare e particolarmente negoziato della curva. l'usura è prodotta sforzi di trazione/di frenaggi longitudinali e tende a concentrarsi sulla parte centrale del passo della ruota quando in trazione e nel frenaggio, il processo di formazione di usura durante il negoziato della curva è più complicato comprende entrambe le forze frizionali longitudinali. Ci sono la differenza di rotolamento del raggio fra le ruote interne ed esterne e forze frizionali trasversali causate dal wheelset che viaggia lungo la curva con un angolo di incidenza diverso da zero.

Ruota d'acciaio della ferrovia - la ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm

• 1. Materiale: acciaio fuso o ghisa;

  Acciaio al carbonio: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acciaio legato: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Costituisca: due ruote, un asse, quattro cuscinetti ed altre parti, ruote dell'OEM;
• 3. Capacità di carico: 1-300 tonnellate, possono essere personalizzate.
• 4. Il tipo delle ruote: singola ruota della flangia, doppia ruota della flangia, insiemi di ruota vuoti ed insiemi di ruota solidi;
• 5. Il diametro delle ruote: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, ecc.
• 6) Trattamento termico: normalizzazione, Q&T, superficie ed orlo estiguenti con la profondità: 5-20mm
  7) Apparecchiatura di collaudo di misurazione &: Proiezione del profilo, tester di rugosità, tester di durezza, ect del tester di concentricità, UT, la TA
  8) dimensione: Le progettazioni su misura sono disponibili.
  9) ispezione: Interno ed i terzi.

la ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm smainly usati per RRV, i veicoli a doppio uso della Strada-ferrovia si riferiscono ai veicoli speciali che possono funzionare sulle strade ferrate come pure sulle strade generali e perfino nel campo. inoltre ha chiamato RRV. Pricipalmente è stato utilizzato nei militari negli inizi. Hyundai pricipalmente assolve i compiti di emergenza quali manutenzione ed il salvataggio delle linee ferroviarie e seguendo le linee. i veicoli a doppio uso della Strada-ferrovia sono richiesti di potere commutare rapidamente e facilmente fra le strade e le ferrovie. È realizzata solitamente dal dispositivo vicolo-cambiante idraulico di vuotamento sul telaio e dal dispositivo di viaggio ferroviario della ruota della guida che possono essere sollevati in qualunque momento ed abbassati. Con il dispositivo della ruota della guida, le ruote generali della gomma di gomma possono guidare diritto lungo la ferrovia. Poiché questo genere di veicolo richiede una determinata trazione e una capacità di carico, può svolgere un ruolo unico nel caso in cui la linea ferroviaria sia interrotta o bloccato dovuto un disastro. I veicoli dedicati della strada-ferrovia includono: veicoli elettrici di riparazione del catenaria della sezione della trazione, escavatori utilizzati per le riparazioni ferroviarie della montagna, trattori di emergenza, veicoli del generatore, camion dei vigili del fuoco, veicoli veloci del ponte, ecc.

La forza della ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm:

1. Forgiando produzione, durata della vita più lunga, per la più piccola quantità, pezzo fucinato libero, per la grande quantità, pezzo fucinato di precisione con la muffa

2. Diametro: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", ecc

ispezione 3,100% prima della consegna

dovuto questa ruota complessa, lo stato del contatto della ferrovia, la flangia ed il filo sia con varietà distinta di usura regions.a di fattori causano i tassi di usura in queste due parti. quale la curvatura della pista di caratteristica del veicolo, non possono la carenza, ecc. lo stato delle superfici di contatto e le proprietà meccaniche dei materiali della ferrovia e della ruota.

L'uso della ferrovia d'acciaio dell'OEM di ruota dell'automobile di estrazione mineraria dell'insieme della Cina della ferrovia degli esportatori d'acciaio ferroviari delle ruote spinge le ruote d'acciaio della ferrovia 450mm:

Treno, vagonetti, ferrovia leggera, automobile della via, metropolitana, automobile di trasporto, vagone ferroviario per l'estrazione mineraria, camion della ferrovia, vagonetti della zavorra, automobili del hirail della Hy-ferrovia, ecc

Il processo ferroviario delle ruote di produzione

1. Billetta rotonda di fusione d'acciaio 2. delle ruote che sega tagliando 3. 4. fosforo di riscaldamento 5. 6. 7. sgrossatura di timbratura calda di piegamento di rotolamento di formazione di timbratura 12.Hardening 13.Tempering 14 della pila 11. della goccia di misura 10. del laser della perforazione 8. 9. Campionamento 15. Lavorazione 16. Finitura dei 16. La stampa fredda 17. Equilibrio statico 18. La stampa fredda 19. Prova di durezza 20. Prova ultrasonica 21. Prova di particella magnetica 22. Pallinatura 23. Verniciatura dell'imballaggio

Le nostre attrezzature:

L'area di produzione totale delle parti di Kingrail è di 55, 000 metri quadri, compreso una fabbrica da 40, 000 metri quadri e 10, un magazzino da 000 metri quadri. Il mulino di produzione copre oltre 100, 000 metri quadri fornito della laminatura dell'acciaio e le linee fondenti, linee elastiche della clip della ferrovia, le linee della stecca a ganascia, punta & linee di Bolt, linea di trattamento termico e linea del trattamento di anticorrosivo della superficie come pure elettrotipia che galvanizzano, zincatura a caldo e linee di trasformazione di Dacromet. La nostra forza tecnica è forte, il metodo di ispezione è completa, noi può implementare rigorosamente le norme ferroviarie nazionali per produzione.

Servizi che possiamo fornire:

1. I nostri prodotti ferroviari rispondono a AREMA, a BACCANO, alle BS, a UIC, al GOST, al N-F, a JIS, al GB e ad altre norme.

2. Possiamo personalizzare i prodotti ferroviari dei fermi secondo i vostri campioni o disegni.

3. Velocemente, servizi di Convinient con i prodotti di qualità ma prezzo competitivo.

4. Procedura completa di ispezione di qualità ad ogni serie di spedizione prima della consegna.

5. il Dopo-servizio può essere garanzia ultima a 3 anni di tutte le domande dei nostri clienti.

Il nostro scopo è di servire i clienti fornendo la soluzione ottimizzata secondo i bisogni di produzione e di incontrare la soddisfazione.

Prodotti che ferroviari delle parti possiamo fornire:

1, ferrovia Spike Series: Punta della vite della ferrovia, punta del cane della ferrovia, punta elastica ecc. della ferrovia.

2, serie di Bolt di pista: Pista Bolt, segmento Bolt, metropolitana Bolt, tunnel Bolt, sfortuna Bolt, quadrato Bolt, affluenza Bolt, Bolt a coda di pesce, bullone a testa rettangolare ecc

3, serie della piastra di fissaggio: Piastra di fissaggio di Nabla, piastra di fissaggio elastica, piastra di fissaggio del morsetto, della O di tensione della ferrovia di SKL, clip ecc della serratura del calibro

4, serie d'acciaio delle rotaie: Rotaie ferroviarie, Crane Rails, rotaie estraenti, sopra le rotaie, ecc capi

5, serie d'acciaio delle ruote della ferrovia: Ruote del treno, Crane Wheels, ruote del veicolo della Ciao-ferrovia, ecc

6, altri materiali ed accessori: Isolante del calibro della ferrovia, cuscinetto di gomma della ferrovia, stecca a ganascia della ferrovia, dado, perno di plastica della ferrovia, piastra d'armamento della ferrovia, rosetta elastica, rondella piana, inserzione del ghisa, anti rampicante, calibro Rod ecc. della ferrovia.

Ruote abbastanza dure, vita più lunga della ruota di 72%. le spese d'esercizio più basse dell'automobile di trasporto, meno tempo per manutenzione della ruota a rapporto di riproduzione di 72% delle rimozioni ruota messe traducono in. «fluidità migliorata del servizio.» Fatto da un materiale brevettato che fornisce la resistenza aumentata a degradazione termica, la nostra varia ruota può prendere il calore alle più alte temperature. Disponibile spinga nei vari diametri per la ferrovia - veicolo stradale e perfino locomotive. Una buona ruota deve avere la caratteristica della combinazione perfetta di durezza per resistenza all'usura, la forza e la durezza!