Bulloni a coda di pesce del binario ferroviario di Bolt M24 e punta ferroviaria della traversina della parte matta della pista

Bulloni a coda di pesce del binario ferroviario di Bolt M24 e punta ferroviaria della traversina della parte matta della pista

Introduzione di prodotto

il materiale della punta della vite 1.The è Q235-A d'acciaio con GB700 standard.

la punta superiore della vite del filo 2.The è M24 con le disposizioni di GB196, mentre tolleranze del filo come specificato nel GB197 8g.

parte inferiore 3.The della punta di spirale del filo per M25.6 x 6 - d24.0/25.6 fili, denti alti quanto 3,25 - 00.25mm.

4. facciamo l'estremità della punta a spirale secondo le disposizioni di GB2. una superficie di 4.5.1 coni della frattura a spirale di scoppio della punta non è permessa estendere all'asse di forgia.

la punta superiore della vite del filo 5.2The non è permessa con gli urti ed il calibro corrente libero del filo della sbavatura, non influenza l'uso di doppio cuspide, graffi e non permette il filo incompleto

5.3The abbassano il dente che del filo la punta a forma di della vite dovrebbe essere integrità ordinata e infilata, che non concedono spaccare le tracce.

volontà a spirale della superficie della punta 5.4The per non colpire l'uso della pelle dell'ammaccatura, della sbavatura, dell'istantaneo, dell'ustione e dell'ossido.

prova di trazione a spirale della punta 6.Sreal, quando il carico è 130kN.

Bulloni a coda di pesce del binario ferroviario di Bolt m6 m25 e punta ferroviaria della traversina della parte matta della pista

La classificazione e Diffenrent di forme del bullone del pesce hanno usato la situazione:

Generalmente, la testa svasata è utilizzata nei posti in cui la superficie è richiesta di essere regolare senza sporgenze, perché la testa svasata può essere avvitata nelle teste del giro del divisorio può anche essere avvitata nelle parti. La forza di rafforzamento della testa quadrata può essere più grande, ma la dimensione è grande. Inoltre, per soddisfare le esigenze della chiusura dopo l'installazione, ci sono fori nella testa e fori nella barretta. Questi fori possono impedire i bulloni l'allentamento quando sono vibrati. Alcuni bulloni senza fili dovrebbero essere fatti leggermente, chiamato bulloni sottili-waisted. Questo genere di bullone è utile al collegamento nell'ambito di forza variabile. Ci sono bulloni ad alta resistenza speciali sulla struttura d'acciaio, la testa sarà più grande e la dimensione inoltre cambierà. Inoltre, ci sono usi speciali: per i bulloni della T-scanalatura, che più sono utilizzati dai dispositivi della macchina utensile, con le forme speciali e da entrambi i lati della testa dovrebbe essere tagliato. I bulloni d'ancoraggio, utilizzati per la macchina e collegamento di terra e riparazione, vengono in molte forme. U-bulloni, come precedentemente descritti. ecc. Ci sono inoltre perni speciali per saldare. Un'estremità ha un filo e l'altra estremità non è. Può essere saldata alla parte e l'altro lato può direttamente avvitare il dado. Il nome inglese del bullone di guida è U-Bolt. È un divisorio non standard. La forma è a forma di U, in modo da inoltre è chiamato U-Bolt. Ci sono fili su entrambe l'estremità che può combinarsi con i dadi. Pricipalmente è usata per riparare gli oggetti tubolari quali le tubature dell'acqua o gli strati quali i piatti dell'automobile. Le primavere sono chiamate bulloni di guida a causa del modo che riparano le cose come i giri di una persona un cavallo.

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