Fori di alluminio t6 6 di Al 6106 con le stecche a ganascia della dentellatura una lunghezza di 600 millimetri

Fori di alluminio t6 6 di Al 6106 con le stecche a ganascia della dentellatura una lunghezza di 600 millimetri

Il trattamento della lega di alluminio T6 è il trattamento della soluzione più il trattamento invecchiante artificiale. Finchè il trattamento termico delle leghe di alluminio con differenti componenti è il trattamento della soluzione più il trattamento invecchiante artificiale, può essere chiamato il trattamento T6, indicante il suo stato di trattamento termico.
Tuttavia, i parametri trattati specifici variano secondo la composizione, quali la temperatura della soluzione e la temperatura invecchiante.
Il processo T6 per i 6061 è la temperatura del trattamento della soluzione è di 530 gradi e l'invecchiamento artificiale è trasformato lo stato T6, che è di 160 gradi per i piatti, 175 gradi per le barre ed i piatti con uno spessore di più di 80 gradi.

la lega di alluminio 6063 è una lega di alluminio rinforzata calore-trattabile. I leganti principali sono magnesio e silicio e la fase principale di rafforzamento è Mg2Si. Ha forza media, alta resistenza della corrosione, nessun tendenza di incrinamento di corrosione di sforzo, buone saldando la prestazione e la resistenza della corrosione costante nella zona di saldatura. Ecc.

Questa lega di alluminio ha un'ampia gamma d'estinzione e una sensibilità bassa ad estiguere la temperatura e le parti con pareti sottili possono essere aria estiguuta (forte vento che si raffredda). C'è una tendenza relativamente grande di sovra-invecchiamento e la ragione diretta è che la fase di rafforzamento ha cambiato dovuto la temperatura.
Attualmente, alcuni studi preliminari sono stati fatti sui cambiamenti nella microstruttura e nelle proprietà meccaniche dei giunti saldati delle leghe di alluminio di 6000 serie. I giunti saldati di alcune leghe di questa serie hanno fenomeno ammorbidente serio. Irruvidire dovuto sovra-invecchiamento. La ricerca di cui sopra pricipalmente mette a fuoco sulla saldabilità, la microstruttura e comportamento ammorbidire della zona calore-colpita della lega, ma la relazione fra le proprietà meccaniche dei giunti saldati della lega di alluminio 6063 ed il ciclo termico di saldatura e l'effetto di invecchiamento artificiale ancora stanno mancando di dettagliatamente. Ricerca.

Lo stato T5 sta invecchiando, raffreddamento naturale! Coefficiente piccolo di deformazione, facile controllare! La durezza è media! Lo stato T6 è raffreddamento ad acqua! Grande coefficiente di deformazione! Non facile controllare! Alta durezza!

Introduzione

La stecca a coda di pesce (stecca unita della pista) è conosciuta comunemente come stecca, anche chiamata piatto a coda di pesce, che svolge un ruolo di collegamento al giunto della pista. Diviso nella ferrovia leggera, nella ferrovia pesante e nella ferrovia dell'ascensore. La stecca a ganascia è un fermo di collegamento utilizzato per il collegamento fra la pista e la pista.

La stecca a ganascia leggera della ferrovia inoltre è conosciuta come la stecca della strada e la stecca a ganascia pesante della ferrovia inoltre è conosciuta come la stecca unita propensa di sollevamento della ferrovia. Le stecche a ganascia d'isolamento tutte sono fatte dei materiali isolanti. La stecca a ganascia isolata è un nuovo tipo di materiale della pista fatto dei materiali compositi ad alta resistenza. È resistente alla corrosione, inossidabile, UV-resistente, non conduttiva e non magnetica. È un materiale termoindurente e non può essere elaborato due volte, in modo da non è impaurito del furto.

Il modello della stecca a ganascia può essere diviso in 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg secondo la ferrovia. La stecca a ganascia leggera isolata della ferrovia ha 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG. .QU100.QU120 inoltre è conosciuto come stecca unita propensa di sollevamento della ferrovia.

Ci sono due generi di stecche a ganascia ordinarie del ghisa: la stecca a ganascia del quattro-foro e la stecca a ganascia del sei-foro e là sono serie di UIC e di BS47 di stecche a ganascia d'isolamento all'estero, quale BS80A, BS75R, UIC60, UIC54. Specificamente, ci sono quattro generi.

Qualità di aspetto della stecca a ganascia:

(1) la ferrovia dopo il rotolamento sarà diritta e non avrà il piegamento e torsione significativi. Per il piegamento e la torsione locale delle rotaie leggere e pesanti e la quantità di loro correzione, l'inclinazione dei fronti dell'estremità della ferrovia non supererà la norma.

(2) la superficie della ferrovia dovrebbe essere pulita e regolare e non ci devono essere difetti quali le crepe, crusting o i graffi; l'estremità affronta non deve avere i segni e strati intermedi del restringimento. Le dimensioni dei difetti e delle quantità geometriche conceduti la superficie globale delle rotaie leggere e pesanti non supereranno la norma.
Materiale della stecca a ganascia: acciaio forgiato

Parametro del limitatore della stecca a ganascia per la strada ferrata e del piatto forgiato del morsetto della pista per la strada ferrata 50kg/M Railway Fish Plate usato per la ferrovia d'acciaio Antivari unito

Specificazione: Questo stecca a ganascia può applicarsi per accendere la ferrovia, la ferrovia pesante e Crane Rail. Inoltre può produrre accoring al disegno dei clienti.