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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | N17 |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 1000-100000 |
| Dettagli dell' imballaggio: | Pacco standard di esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
Il vagone piatto N17 che produciamo è un veicolo speciale per il trasporto ferroviario generale di merci, adatto per la ferrovia a scartamento standard di 1435 mm.
Esso può essere utilizzato non solo per il trasporto di merci generali come legno, acciaio, tralicci, automobili, trattori, merci in scatola, grandi travi prefabbricate in cemento, macchine e attrezzature,ma può anche essere utilizzato per il trasporto ferroviario di container, dotati di pannelli laterali mobili, e anche per il trasporto di sabbia, ghiaia, minerale, ecc.
Possiamo anche progettare e fabbricare altri vagoni a letto piatto in base alle esigenze specifiche dei clienti.
Specificità:
| Applicazione | Carro da trasporto merci per ferrovia |
| Carico | 60 t |
| Peso del fusto | 21 t |
| Diametro | 1435 mm |
| Diametro della ruota | 840 mm |
| Numero di assi | 4 |
| Distanza tra gli assi fissi del bogie | 1750 mm |
| Tipo di bogie | K2 Bogie di fusione |
| Tipo di accoppiatore | #13 accoppiatore |
| Altezza centrale dell'accoppiatore | 880 mm |
| Distanze | 13938 mm |
| Altezza della piastra laterale attiva | 420 mm |
| Raggio min | 145 metri |
| Tipo di freno | Freno ad aria + freno a mano di stazionamento |
| Relazione di frenata | 9.8 |
| Velocità di progettazione | 120 km/h |
| Diametro limite | Rispetto di Rispetto di GB146 1-83 |
Ottenere maggiori informazioni
Si prega di contattarci per un preventivo gratuito e assistenza.
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| Marchio: | Kingrail |
| Model Number: | N17 |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 1000-100000 |
| Dettagli dell' imballaggio: | Pacco standard di esportazione |
| Condizioni di pagamento: | L/C, T/T |
Il vagone piatto N17 che produciamo è un veicolo speciale per il trasporto ferroviario generale di merci, adatto per la ferrovia a scartamento standard di 1435 mm.
Esso può essere utilizzato non solo per il trasporto di merci generali come legno, acciaio, tralicci, automobili, trattori, merci in scatola, grandi travi prefabbricate in cemento, macchine e attrezzature,ma può anche essere utilizzato per il trasporto ferroviario di container, dotati di pannelli laterali mobili, e anche per il trasporto di sabbia, ghiaia, minerale, ecc.
Possiamo anche progettare e fabbricare altri vagoni a letto piatto in base alle esigenze specifiche dei clienti.
Specificità:
| Applicazione | Carro da trasporto merci per ferrovia |
| Carico | 60 t |
| Peso del fusto | 21 t |
| Diametro | 1435 mm |
| Diametro della ruota | 840 mm |
| Numero di assi | 4 |
| Distanza tra gli assi fissi del bogie | 1750 mm |
| Tipo di bogie | K2 Bogie di fusione |
| Tipo di accoppiatore | #13 accoppiatore |
| Altezza centrale dell'accoppiatore | 880 mm |
| Distanze | 13938 mm |
| Altezza della piastra laterale attiva | 420 mm |
| Raggio min | 145 metri |
| Tipo di freno | Freno ad aria + freno a mano di stazionamento |
| Relazione di frenata | 9.8 |
| Velocità di progettazione | 120 km/h |
| Diametro limite | Rispetto di Rispetto di GB146 1-83 |
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