1) Introduzione: il trasporto di liquidi richiede più di capacità Il trasporto di merci liquide per ferrovia presenta sfide che vanno oltre il volume e il carico utile.e garantire la sicurezza operativa in condizioni diversePer gli operatori che servono le catene di approvvigionamento industriali, ...
1) Introduzione: Quando le prestazioni dei bogie influenzano le operazioni quotidiane Per molti operatori ferroviari, i carrelli non sono aggiornati per raggiungere velocità più elevate o carichi più pesanti, ma per mantenere i treni in servizio in modo affidabile ogni giorno.problemi legati al ...
1) Introduzione: La conformità non è la stessa cosa delle prestazioni In molti progetti ferroviari, le ruote ferroviarie in acciaio vengono selezionate principalmente in base alla conformità agli standard tecnici. Sebbene la conformità sia essenziale, non garantisce sempre prestazioni stabili in ...
1) Introduzione: L'asse come impegno a lungo termine A differenza delle ruote o dei componenti dei freni che devono essere sostituiti o riprofilati regolarmente, un asse ferroviario è progettato per rimanere in servizio per un lungo periodo di tempo.integrità del materiale, o la precisione ...
1) Introduzione: La Capacità dell'Officina come Fattore Limitante In molte operazioni ferroviarie, la capacità dell'officina — non la disponibilità del materiale rotabile — è diventata il vero collo di bottiglia. La frequente riprofilatura delle ruote aumenta la domanda di manodopera, l'usura delle ...
1) Introduzione: Il Costo Nascosto delle Prestazioni Inconsistenti delle Ruote Per gli operatori di trasporto merci che gestiscono flotte su più percorsi, le ruote ferroviarie in acciaio devono funzionare in modo coerente in diverse condizioni operative. Anche quando le ruote soddisfano gli stessi ...
1) Introduzione: Crescente domanda di logistica flessibile su rotaia Poiché la logistica ferroviaria continua a svolgere un ruolo sempre più importante nel trasporto intermodale, i carri pianali ferroviari sono sempre più chiamati a gestire una gamma più ampia di tipi di carico. Dai container alle ...
1) Introduzione: La Fatica degli Assali come Rischio Operativo Nascosto Nelle operazioni di trasporto merci ferroviario, i problemi legati agli assali sono spesso meno visibili dell'usura delle ruote, ma il loro impatto può essere molto più critico. Cricche da fatica, deviazioni dimensionali o una ...
1) Introduzione: Quando l'affidabilità del set di ruote diventa un collo di bottiglia Per molti operatori regionali di trasporto merci, i gruppi di ruote ferroviarie non sono solo componenti consumabili, ma influenzano direttamente la disponibilità della flotta e i costi operativi.Con l'aumentare ...
1) Introduzione: usura accelerata sulle rotte pesanti I corridoi di trasporto merci pesanti pongono esigenze eccezionali alle ruote ferroviarie in acciaio: carichi elevati sugli assi, treni lunghi e funzionamento continuo spesso accelerano l'usura delle ruote,aumento della frequenza del riprofiling ...
1) Introduzione: L'esercizio ad alto chilometraggio come sfida crescente Poiché gli operatori ferroviari puntano a una maggiore utilizzazione delle risorse, molte flotte merci e passeggeri stanno ora percorrendo chilometraggi annuali significativamente più lunghi rispetto a quanto originariamente ...
1) Sfondo: Pressione operativa del trasporto transfrontaliero di merci Dato che i corridoi ferroviari internazionali per il trasporto merci continuano ad espandersi, molti operatori sono tenuti a trasportare gli stessi vagoni in più paesi con condizioni di binario, standard di manutenzione,e ...