1. Anteprima del progetto Un centro logistico e di distribuzione gestiva un sistema di carrelli guidati da rotaia per il movimento di merci palletizzate all'interno di un grande magazzino.Il sistema richiedeva ruote silenziose, compatibili con il pavimento e con poca manutenzione, in grado di ...
1. Anteprima del progetto Un grande stabilimento di produzione automobilistica richiedeva un sistema di carrelli ferroviari interni per trasportare componenti pesanti tra laboratori di saldatura, verniciatura e assemblaggio.I carri ferroviari operano all'interno di fabbriche chiuse, dove il ...
Gli aggregati come pietrisco, ghiaia e ballast vengono movimentati in grandi volumi, spesso con scadenze di consegna strette legate a progetti di costruzione o infrastrutture. In queste operazioni, la velocità, la durata e l'efficienza di scarico contano più del posizionamento preciso del carico. ...
1. Contesto ApplicativoIl trasporto di carichi pesanti e voluminosi — come minerali, carbone e materiali da costruzione — sottopone i set di ruote dei vagoni a sollecitazioni meccaniche continue. Sui corridoi dedicati al trasporto pesante, le ruote ferroviarie in acciaio devono resistere a carichi ...
1. Contesto ApplicativoIn molti mercati ferroviari emergenti, le linee merci sono caratterizzate da condizioni operative miste: binari parzialmente rinnovati, infrastrutture legacy e requisiti di carico assiale variabili. I carri merci spesso percorrono corridoi principali e linee secondarie all...
I trasporti di rottami metallici pongono richieste molto specifiche ai vagoni ferroviari: a differenza delle merci in vrazzo uniformi, i rottami hanno una forma irregolare, una densità variabile e spesso cambiano da una spedizione all'altra.Per molti produttori di acciaio e operatori del riciclaggio...
1) Introduzione Con l'espansione delle città, le operazioni ferroviarie merci si intersecano sempre più con i corridoi ferroviari urbani e suburbani.e gli orari operativi più severi pongono nuove richieste sulle prestazioni dei bogie, in particolare per i carri originariamente progettati per rotte ...
1) Introduzione Stress operativo in condizioni di binario non uniformi In molti mercati ferroviari emergenti e in fase di transizione, i servizi di trasporto merci operano su linee ferroviarie con qualità variabile dei binari.e le norme di carico misto sugli assi esercitano una pressione significati...
1) Punto doloroso ️ Polvere, fuoriuscite e tempi di fermo operativo Il trasporto del carbone sulle reti regionali si trova di fronte a molteplici sfide: il materiale fine genera polvere, le superfici irregolari causano fuoriuscite e le operazioni di carico/scarico prolungate aumentano i tempi di ...
1) Introduzione Diverse priorità, diversi progetti A differenza delle linee ferroviarie principali, i sistemi ferroviari industriali operano sotto vincoli unici: rotte limitate, movimenti ripetitivi e ambienti difficili spostano le priorità di progettazione dei bogie verso la resistenza,capacità di ...
1) Introduzione Efficienza dei costi rispetto alle massime prestazioni Le ferrovie industriali danno la priorità all'affidabilità, al tempo di funzionamento e al controllo dei costi piuttosto che alla velocità o al comfort di guida.si prevede che i carrelli a motore funzionino in modo costante sotto ...
1) Introduzione – Ingegneria entro i vincoli Velocità operative più elevate pongono maggiori esigenze sui meccanismi di rotolamento dei veicoli, ma l'infrastruttura esistente spesso limita la portata dei cambiamenti. La progettazione del carrello deve quindi trovare un equilibrio tra prestazioni ...