Il corridoio ferroviario interurbano è progettato per le applicazioni di treni ibridi espressi interurbani e metropolitani.piastra superiore, e piastra del piede, che fornisce un'affidabile connessione tra le vetture, eccellenti prestazioni di tenuta e un maggiore comfort dei passeggeri per le operazioni a media o alta velocità.
| Articolo | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di treno | Treno della metropolitana AS, treno espresso interurbano, CRH6 |
| Struttura | Piastra laterale integrata pieghevole + piastra laterale integrata + piastra superiore + piastra del piede |
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Capacità di passaggio della curva | R110 m e curva S |
| Dimensione del pass | 1500 × 1900 mm o 1200 × 1900 mm |
| Distanza di partenza | 500 mm / 700 mm |
| Resistenza al fuoco | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (facoltativo) |
| Valore di isolamento acustico | ≥ 36 / 38 / 40 dB (opzionale) |
| Valore di isolamento termico | K ≤ 3,5 W/m2·K |
| Prestazioni impermeabili | Nessuna perdita, secondo la norma IEC 61133 |
| Prestazioni a tenuta stagna | Differenza di pressione da 3600 Pa a 1350 Pa, durata di 100 secondi |
| Modalità di supporto | Autosufficienza |
| Velocità massima di funzionamento | 220 km/h |
Servizi di treni espressi interurbani che collegano gruppi urbani
Linee ibride interurbane con fermate frequenti e curve strette
Sistemi UEM a media velocità che richiedono un passaggio stabile tra le vetture
Linee con elevato flusso di passeggeri e lunghe ore di esercizio
Struttura integrata stabile
Le piastre pieghevoli integrate a basso e a lato/alto/piede garantiscono un'elevata resistenza strutturale e un'affidabilità a lungo termine.
Eccellenti prestazioni di sigillamento
L'affidabile tenuta all'aria e la progettazione impermeabile impediscono efficacemente la fuga di aria e l'ingresso di acqua, anche sotto fluttuazioni di pressione.
Migliorare il comfort dei passeggeri
I livelli di isolamento acustico opzionale fino a 40 dB e l'isolamento termico efficace migliorano il comfort di guida in tutte le stagioni.
Flessibilità operativa
Progettato per gestire curve strette e diverse distanze tra le estremità del veicolo, adatto a condizioni di linea interurbana complesse.
Rispetto delle norme internazionali
Le norme facoltative di protezione antincendio supportano i requisiti globali dei progetti e le gare d'appalto internazionali.